Kauden 2020 maksut ja kilpailut

Korona on iskenyt myös mootttoriurheiluun. Kauden ensimmäinen kilpailu on jo peruttu, eikä sitäkään seuraavasta kilpailusta ole varmuutta. Tosin toinen kilpailu on vasta 4.7, joten sen toteutumiselle on hyvät edellytykset. HRF miettii kovasti loppuvuodelle täydentävää  viikonloppua peruutetulle kisalle.
Hoidetaan maksut vasta kun tiedetään mitä ajetaan. Lisäksi tulemme tasaamaan kustannusta kilpailumäärien mukaan.
Cup-mestaruus tullaan joka tapauksessa jakamaan, vaikka ajettaisiin  vain yksi viikonloppu. Onneksi yhdistys sääntömme salli tämän ja hallituksella on täysi valta tässä asiassa muuttaa kilpailukalenteria ja sen myötä myös Cupin jakoperustetta vaikka kilpailuja tuleekin vähemmän.
Laittakaa autot viimeisen päälle tikkiin kun nyt tulee lisää korjausaikaa.
Terveisin Kimi
 

Minitonni Cup-pisteet 2019

Ohessa vuoden 2019 MiniTonni Cup Pisteet,

Vuoden 2019 Cup Mestari On Ari-Pekka Sillanpää, Toinen Niko Hirvonen ja kolmas Janne Huupponen.

Onnittelut !

Kauden aikana osallistuminen oli taas erittäin hyvää, ja varsinkin viimeisen viikonlopun kilpailijamäärä oli erittäin positiivinen.

Ensi kausi näyttää jo nyt erittäin mielenkiintoiselta, uusia naamoja tulossa radalle.

Tavataan vuosikokouksessa.

2019_4

Pisteet 2019

Ja sijoituksien kehitys


Kauden 2019 Osallistujat ja Kilpanumerot

Ohessa kaudelle 2019 jo ilmoitautuneet. Noin 30 osallistuu Cupiin tänä vuonna. Joillakin on homma vielä kahden vaiheella, mutta jo nyt näyttää siltä että tulee hyvä kisakesä. Vielä on muutama auto kaupan. Korpelan ja Ekonojan auto on myynnissä.
Jatketaan samaan malliin kuin edellisinä vuosina, jokaiselle pitää jäädä viikonlopuista hyvä fiilis. Parc Ferme keskustelut  kuuluu asiaan :-), mutta siitä eteenpäin taas puhtaalta pöydältä seuraavaan kisaan.
Jos nimesi puuttuu listalta, tai haluat tarkentaa jotain, niin ilmoita Kimille.
Continue reading ”Kauden 2019 Osallistujat ja Kilpanumerot”

Mini Tonni Cup ilmoitautuneita

Ohessa alustava luettelo kauden kilpailijoista jotka ovat osallistumassa cuppiin. Kaikkiaan 31kpl.
Joiltakin vielä puuttu vaimolta lupa.
Armivesi Petri  Behm Henna  Grönberg Leevi
Hartus Teemu  Hirvonen Niko  Hohtari Petri
Huupponen Janne  Hänninen Petri   Inkiläinen Jukka
Inkiläinen Sami  Juhola Janne Kaljunen Jani
Kiiskilä Tero Kiiskilä Tomi Lahti Jari
Mattsson Kim McKeown Timo Mäkynen Esa
Paulasaari Ari Riekkola Matti Sillanpää Ari-Pekka
Taipale Teemu Tunturivuori Juha Uotila Timo
Välimäki Timo Välimäki Miro Perho Reima
Svensson Max Petri Rinne Tuomas ja Topias Söder-Kultalahti
 

Kypäräsääntöasiaa

SNELL SA 2005 KYPÄRÄLLE KANSALLINEN JATKOAIKA

SNELL SA 2005 KYPÄRÄSTANDARDILLE KANSALLINEN JATKOAIKA
 
Snell SA2005 kypärästandardi lakkaa kansainvälisesti kuluvan vuoden 2018 lopussa. FIA:n teknisessä listassa #25 ja sitä kautta myös suomalaisessa sääntökirjassa tämä oli kuitenkin merkitty tavalla, jolloin oli mahdollista käsittää tällaisen kypärän voimassaolon jatkuvan, kunhan siihen olisi kiinnitettynä FIA:n 8858 mukaiset HANS-päätuen kiinnikkeet.
Tästä syystä tekniikan lajiryhmä on tutkinut Snell SA 2005 kypärää turvallisuuden kannalta ja esittänyt kypärälle kansallista jatkoaikaa. Tähän AKK:n hallitus on suostunut, joten Snell SA 2005 -kypärää saa käyttää kansallisissa kilpailuissa 31.12.2020 saakka edellyttäen, että siihen on asennettu HANS -päätuen kiinnikkeet FIA:n standardien 8858-2002 tai 8858-2010 mukaisesti.
 
Muistutetaan myös, että kypärien, jotka on hyväksytty British Standardin BS6658-85 type A/FR tai Snell SA2000 mukaisesti, kansallinen jatkoaika päättyy tämän vuoden loppuun ( 2018 loppuun). Näille kypärille ei myönnetä lisää jatkoaikaa turvallisuussyistä.
Lisätietoja antaa tekniikan lajipäällikkö Iiro Palmi, etunimi.sukunimi@autourheilu.fi, 050-347 5177

MED Männät kimppatilaus

Nyt on vauhtia tulossa radalle. MED männät valumassa kilpailijoille, ja valitettavasti ajoissa ja saavat kaikki asennettua ne.
MEDin ohjeistut : Helmävälys 0,1mm eli kymppä. Älkää edes yrittäkö pienemmällä välyksellä. 
Ne lukkorenkaat pysyy paikoillaan, mutta jos haluaa niin tefloniakin voi laittaa
MED ajaa sisään Miglia autot 1h dynolla ennen luovutusta asiakkaalle.
T. Kimi

MiniTonni Kausi 2018 Lopulliset pisteet

 
Kausi 2018 on saatu päätökseen. 41:n MiniTonni-kauden ja vuoden 2018 Mestari on Janne Havinen, Toinen Sami Inkiläinen ja kolmas Ari-Pekka Sillanpää. Koko tiimin puolesta onnittelut mitalikolmikolle. Kauden aikana 30 kilpailijaa kävi radalla ja kilpasuorituksia oli yhteensä 160. Tarkoittaa keskiarvoa 20  kilpailijaa per kilpailu joka on hyvä luku. HRF huolehti jälleen mallikkaasti kilpailujen järjestämisestä ja koko järjestelyorganisaatiolle isot kiitokset.
Merripodium
 
Continue reading ”MiniTonni Kausi 2018 Lopulliset pisteet”

Nural ”luumäntä”

Minitonni tiimin vahva suositus on että kyseistä mäntää ei pidä käyttää kilpamoottorissa.
Viimeisen kolmen vuoden aikana on noin 8 moottoria   räjähtänyt jossa tämä on ollut asennettuna.  Tuloksena on täystuho. Tällä kaudella on jo 4 moottoria mennyt. Nämä oli ihan ok kun valmistaja oli Mahle  mutta nyt kun valmistus siirtynyt Nuralille niin ne on täyttä p@$*@@. Helma katkeaa öljyrenkaan alla olevasta hahlosta ja se on siinä.
Jos ostatte moottorin, niin varmistakaa tekijältä että ei käytä tätä mäntää.
Eli tätä ei tule käyttää P22463-40 PISTON SINGLE 998cc FLAT TOP PRESS FIT PLUS 40
 
Minisparesin halppismäntä ADU3490 on ok. Tällä ajaa varmasti koko kauden, jonka jälkeen renkaat ja tappi kannattaa vaihtaa. Männäntappi on aika pehmeä ja ole nähnyt sellaisen katkenneen. Jos teillä on vanhoja tappeja jotka mitoissaan, niin ei kannatta heittää niitä pois. Tapin mitta on 0.6244-0.6247in (15.86-15.867mm) 2-3 satkua kulumaa on vielä ok. Lukkorenkaat kannattaa vaihtaa teflon nappeihin. 16mm valkoista teflonia saa Etolasta ja näiden kohdalla ei tarvitse mitään sorvia tms. Rautasahalla tekee 2.5-3mm paksuja nappeja ja pyöristää reunat.
Russell (hypatec), Omega  ja AE hepolite powermax on parhaita. Hinta on vähän eri, mutta näiden kanssa ei tule konerikkoja ja ovat pitkäikäisempiä. Ajaa kevyesti 2-3 kautta.
Terveisin Kimi