Tekijä: Kimi

Avoin Race Botniaring tuloksia

Kauden viimeisen osakilpailun(17-18.9) tulokset n�et kun napsautat ”Lis��” -linkki�.

P�ivitetty 18.9.2011, klo 19:00

Lis��

Kirjoitettu 17.9.2011, Mikko
Kommentit 1Avoin Race Botniaring 17 – 18.9.2011

Kauden viimeiseen kilpailuviikonloppuun ilmoittautuminen on avoinna 12.9. 18:00 asti. Huomaa ett� aikaisempiin vuosiin verrattuna kilpailu on poikkeuksellisesti kaksip�iv�inen.

”Lis��” -linkist� n�et viikonlopun aikataulun.

Lis��

Kirjoitettu 9.9.2011, Mikko
Kommentit 1Historic Grand Race tuloksia

Historic Grand Race ensimm�inen kilpailul�ht� on ajettu. S�� on aurinkoinen (+21C).
Tulokset voit katsoa ”Lis��” -linkist�

P�ivitetty 21.8 16:35

Lis��

Kirjoitettu 20.8.2011, Mikko
Kommentit 6Historic Grand Race Ahvenistolla

Historic Race Finlandin Grand Race ajetaan H�meenlinnan Ahvenistolla 20-21.8.2011. Mini 1000 luokkaan on ilmoittautunut mukaan 20 kuljettajaa.

Lis��

Kirjoitettu 8.8.2011, Mikko
Kommentit 5Ilmoittautumista jatkettu Grand Raceen Ahvenistolle

Muista ilmoittautua t�m�n kes�n Grand Raceen Ahvenistolle. Ilmoittautuminen p��ttyy 5.8.2011.

Kirjoitettu 26.7.2011, Mikko
Kommentit 6Pistetilanne p�ivitetty

Pistetilanne on p�ivitetty Vauhtiajojen l�ht�jen j�lkeen. Kuusi kilpailul�ht�� on ajettu ja nelj� j�ljell�. Luomanper� puhtaalla suorituksella johdossa…

Pistetilanteen l�yd�t t��lt�

Kirjoitettu 25.7.2011, Mikko
Kommentit 0Vauhtiajot tuloksia

Napsauta ”Lis��” linkki� n�hd�ksesi tulokset.

P�ivitetty Sunnuntaina 15.03

Lis��

Kirjoitettu 23.7.2011, Mikko
Kommentit 5Vauhtiajojen aikataulu

Aikataulu l�ytyy Vauhtiajojen virallisilta nettisivuilta:

http://www.vauhtiajot.fi/fi/radalla/#m

Kirjoitettu 19.7.2011, Mikko
Kommentit 0Ilmoittautuminen Sein�joen Vauhtiajoihin

Vaikka juuri ja juuri on vasta Kemoralta selvitty kotiin, on aika jo katsoa parin viikon p��h�n ja ilmoittaa itsens� Vauhtiajoihin. Luvassa on j�lleen hieno tapahtuma, josta et halua j��d� pois!

Ei muuta kuin KITI:n kautta nimi listoille…

Kirjoitettu 12.7.2011, Mikko
Kommentit 0Historic Race Kemora

Historic race ratasarjan toinen kilpailuviikonloppu on saatu k�yntiin Napsauta ”Lis��” linkki� n�hd�ksesi tulokset.

p�ivitetty su 15.30

Lis��

Kirjoitettu 9.7.2011, Mikko
Kommentit 0Historic Race Kemora 9-10.7.2011

Ilmoittautuminen Kemoraan on ollut avoinna jo jonkin aikaa.
Hoida ilmoittautuminen kuntoon Kitiss� 5.7.2011 klo 20 menness�.

Kirjoitettu 29.6.2011, Matti
Kommentit 2Pisteet laskettu

Botniaringin j�lkeiset pisteet on laskettu. Ilmoiteltaa jos huomaatte virheit� laskennassa. Linkkivalikon pistetilanne napista l�ytyy…

Kirjoitettu 19.6.2011, Matti
Kommentit 0Historic Race Botniaring 4-5.6.2011

Perjantai on varattu harjoittelulle. ”Lis��” -linkin takaa l�ytyy viikonlopun tarkka aikataulu.

P�ivitys 5.6. klo 14.30, lis�tty l�hd�n 2 tulokset

Lis��

Kirjoitettu 3.6.2011, Mikko
Kommentit 1Ajotunnelmia viime vuoden Botniaringin kilpailuviikonlopulta

Viime vuoden ajotunnelmaa voi k�yd� haistelemassa Mini Racing Luomanper�n kyydiss�.

Sovitaan jo t�ss� vaiheessa, ett� s�� on v�hint��n yht� kuin viime vuonna.

Kirjoitettu 24.5.2011, Mikko
Kommentit 1Muistutus turvakaaripehmusteista

Joilta viel� puuttuu niin muistattehan asennella luokitellut pehmusteet Botniaringille. Lis�ksi kannattaa viel� varmistaa, ett� kaikissa ajovarusteissa on leimaa.

Ote AKK S��nt�kirjasta 2011:

8.3.5 Pehmusteet Vahingoittumisvaaran v�ltt�miseksi on turvakehikon sellaiset kohdat, joihin kuljettajat voivat osua, pehmustettava heikosti syttyv�ll� tai paloa est�v�ll� materiaalilla. Turvakehikon se osa, joka on l�hell� kyp�r��, tulee pehmustaa FIA standardin 8857-2001 type A mukaisella iskusuojalla (Kts. FIA Technical List nro 23). Edell�mainittu koskee kaikkia lajeja.

Kirjoitettu 24.5.2011, Matti
Kommentit 0POLTTOAINEET KAUDELLA 2011

Tulevasta kaudesta l�htien on Suomen autourheilussa siirrytty k�ytt�m��n yksityyppipolttoainetta. T�llaiseksi on m��ritelty E10 ja E5 ”pumppubensa”.

Lis��

Kirjoitettu 26.4.2011, Matti
Kommentit 0Muutos kauden 2011 kilpailukalenteriin

Kauden p��t�skilpailun paikka on muuttunut Alastarolta Jurvan Botniaringille. P�iv�m��r� on pysynyt ennallaan 17.9.2011.

P�ivitys 26.4
My�s viimeisess� osakilpailussa Botniaringill� ajetaan kaksi kilpailul�ht�� (kaksip�iv�inen kilpailutapahtuma), eli kauden aikana l�ht�j� kertyy yhteens� 10kpl.

Kirjoitettu 9.4.2011, Mikko
Kommentit 1Vauhtiajot Race&Rock 2011 lis�tty kilpailukalenteriin

Vauhtiajot on varmistunut kilpailuksi Minitonneille my�s kaudelle 2011, eli kalenteri alkaa olla lopullisissa raameissaan. Paremmuutta selvitell��n totuttuun tapaan katuradalla Sein�joen kapernaumin teollisuusalueella. Kilpailun ajankohta on 22-24.7.2011.

Kirjoitettu 2.4.2011, Matti
Kommentit 0Gulf Historic Race Cup 2011 -sivusto avattu

Historic Race Finland ry:n organisoiman ratasarjan Gulf Historic Race Cup:n nettisivut ovat avattu.

Sivuilta l�ytyy:

• Sarjaan kuuluvat osakilpailut
• Sarjas��nn�t
• Sarjaan ilmoittautuminen (maksuton)
• Sarjan pistetilanne jota p�ivitet��n kes�n kilpailujen edetess�

T�st� sivustolle

Kirjoitettu 27.3.2011, Mikko
Kommentit 0Myyd��n Mini 1000

Her�sik� mielenkiinto?

Katso tarkemmat tiedot ”Lis��” -linkist�.

Lis��

Kirjoitettu 10.3.2011, Mikko
Kommentit 0Myyd��n Mini 1000

Toinenkin? Her�sik� taas mielenkiinto?

Katso tarkemmat tiedot ”Lis��” -linkist�.

Lis��

Kirjoitettu 10.3.2011, Mikko
Kommentit 0S��nt�p�ivitys

Tekniset s��nn�t p�ivitetty. Uudet s��nn�t l�ytyv�t t��lt�. Muuttuneet kohdat ovat hallituksen j�senet sek� 1.16.

Kirjoitettu 5.1.2011, Mikko
Kommentit 0Mini-1000 Team Ry:n uusi puheenjohtaja

Kaudella 2010 CUP:n kokonaispisiteiss� kolmanneksi sijoittunut Vetelin Kimmo Tunkkari toimii Mini-1000 Team Ry:n puheenjohtajana kaudella 2011.

Kirjoitettu 4.1.2011, Mikko
Kommentit 2S��nt�kirja 2011 julkaistu

Autourheilun s�hk�inen s��nt�kirja 2011 on ilmestynyt. Painetut versiot ilmestyv�t vuoden loppuun menness�.

Ennakkoon tilatut s��nt�kirjat postitetaan kirjan ilmestytty�.

J�senseuroille l�hetet��n automaattisesti yksi S��nt�kirja veloituksetta.

http://akk.smartpage.fi/fi/saantokirja2011/ (Flash)

http://akk.smartpage.fi/fi/saantokirja2011/pdf/AKK_Saantokirja_2011.pdf (PDF)

L�hde: AKK Motorsport

Kirjoitettu 1.11.2010, Mikko

HUOM!! Sivu on koostettu vanhasta Minitonni sivusta, joten linkkeja on rikki ja kuvia puuttuu!

Terv. Kimi

Kilpailuraportti, Historic Grand Race 2010

Historic Race Finlandin järjestämä kauden päätapahtuma Ahveniston moottoriradalla veti tänäkin vuonna paikalle runsain joukoin niin kilpailijoita kuin yleisöäkin. Autoja nähtiin viikonlopun aikana viivalla melkein 200 kappaletta.

|

Säätiedotukset lupailivat sateita viikonlopuksi, mutta kaikki ajot saatiin ajettua kuivalla radalla niin lauantaina kuin sunnuntainakin. Lauantain warmupissa TUA:n Jouni Lempinen jatkoi siitä mihin Seinäjoella jäi ajamalla aamun nopeimman kierrosajan. Heti Lempisen imussa olivat EPUA:n Matti Luomanperä ja TamUA:n Jouni Eskola.

Lauantain warmupin tulokset:

1. Jouni Lempinen
2. Matti Luomanperä
3. Jouni Eskola
4. Sami Hyrske
5. Vesa Uuspelto
6. Jukka Kankaanmäki
7. Markku Kivinen
8. Teemu Hartus
9. Jeremi Mattsson
10. Reima Heinäjoki
11. Kari Hartus
12. Ismo Torppa
13. Aimo Hieta
14. Petri Armivesi
15. Ari-Pekka Sillanpää
16. Jari Kankaanmäki
17. Esa Rantanen
18. Johan Hilden
19. Kimmo Tunkkari
20. Anton Hedberg
21. Markku Nurmi

Aika-ajo

Cupin kokonaispisteiden kannalta Sami Hyrskeelle ja Teemu Hartukselle nämä aika-ajot olivat tärkeät. Molemmilla oli viikonlopun aikana mahdollisuus kääntää Cupin voitto itselleen. Aika-ajoissa tästä parivaljakosta paremmin onnistui Hyrske sijoittuen neljänneksi kun Teemu Hartus ajoi kahdeksanneksi nopeimman ajan. Paalupaikalle ajoi aamun tapaan Lempinen, kakkospaikalle kiilasi itsensä Jukka Kankaanmäki joka oli löytänyt aamun warmupista mukavasti vauhtia lisää. Kolmanneksi ajoi Tonnareiden kestomenestyjä Jouni Eskola.

Lauantain aika-ajon viisi parasta:

1. Jouni Lempinen
2. Jukka Kankaanmäki
3. Jouni Eskola
4. Sami Hyrske
5. Matti Luomanperä

Viralliset aika-ajon tulokset

Lähtö 1

Lauantain viimeinen kilpailutapahtuma oli Mini Tonnien lähtö. Jukka Kankaanmäki sai loistavan lähdön ja kiilasi ensimmäiseen mutkaan rinta rinnan Eskolan kanssa. Lähtö jouduttiin kuitenkin keskeyttämään heti ensimmäisellä kierroksella punaisella lipulla, kun Sami Hyrske ajautui rengasvalliin lähdön jälkeen vasemmalla ylämäkeen taittuvassa mutkassa. Hyrskeen auto pyörähti rengasvallista takaisin radalle jolloin Kivinen ajoi täyttä vauhtia takakulmaan. Molemmat autot vaurioituivat pahasti, mutta kuljettajat onneksi selvisivät ilman vammoja. Sen verran kova tälli kuitenkin oli, että Hyrske vietiin paareilla ambulanssin tarkistettavaksi. Kivisen autosta sen sijaan leikattiin turvavyöt poikki, koska ne olivat venyneet niin paljon. Aikamoinen tärsky siis!

Uusintalähdössä Kankaanmäki pääsi jälleen mainiosti liikenteeseen ja otti piikkipaikan haltuunsa. Nelisen kierrosta Kankaanmäki sai nauttia johtoasemasta kunnes Eskola kuittasi ohi eikä enää antanut yllättää itseään. Kakkospaikasta ja jopa voitosta oli myös kovasti vääntämässä Lempinen, kunnes tekninen vika pakotti parkkeeraamaan auton radan reunaan. Kärkikaksikko ajoi pienen hajuraon päässä Hartuksesta ja Luomanperästä, jotka ratkoivat kolmannen sijan kohtaloa. Viidennellä kierroksella Luomanperä löysi ohituspaikan ja nykäisi itsensä irti Hartuksen ulottuvista. Kärkikolmikko maalissa siis Eskola, Kankaanmäki, Luomanperä. Hyrskeen keskeytettyä Hartus nappasi tärkeät pisteet kokonaistilanteen kannalta itselleen.

Yleisölle lisää nähtävää kilpailun aikana järjesti vielä Jeremi Mattsson joka liukasteli samassa paikassa kuin Hyrske rengasvalliin. Lisäksi Vesa Uuspelto ja Petri Armivesi joutuivat keskeyttämään.

Lauantain kilpailulähdön viisi parasta:

1. Jouni Eskola
2. Jukka Kankaanmäki
3. Matti Luomanperä
4. Teemu Hartus
5. Kari Hartus

Lähdön 1 viralliset tulokset

Sunnuntaina ohjelmassa oli aamun lämmittelyajo sekä viikonlopun toinen kilpailulähtö.

Heti ensimmäisenä täytyy mainita Hyrskeen mekaanikkojen hieno temppu, kun he parsivat lauantaina rikkoutuneen auton kilpailukuntoon ja Hyrske oli ajamassa heti warmupissa. Samoin Mattssonin pilttuussa oli paiskittu hommia ja myös Jeremin auto oli lauantaisen töötin jäljiltä kilpailukunnossa.

Sunnuntain warmupin tulokset:

1. Jouni Lempinen
2. Matti Luomanperä
3. Teemu Hartus
4. Jukka Kankaanmäki
5. Jouni Eskola
6. Kari Hartus
7. Petri Armivesi
8. Aimo Hieta
9. Anton Hedberg
10. Esa Rantanen
11. Markku Nurmi
12. Sami Hyrske

Lähtö 2

Paalupaikalta toiseen kilpailuun lähti Vetelin Kimmo Tunkkari joka on tulokaskaudellaan tiukasti kiinni CUPin kokonaispisteissä kolmannessa sijassa. Ensimmäisen kierroksen taittuessa käripaikan oli kuitenkin jo valloittanut Teemu Hartus, kannoillaan velipoika Kari Hartus sekä Matti Luomanperä. Vielä toisen kierroksen Teemu sai naatiskella kärkipaikalla ajamisesta kunnes uransa ensimmäistä voittoa metsästävä Luomanperä huitaisi ohi. Tässä vaiheessa ykköslähdön kärkikaksikko Eskola – Kankaanmäki oli hinannut itsensä kolmanneksi ja neljänneksi, mutta eroa kärkeen oli ehtinyt tulla jo liian paljon. Tämä asetelma säilyi maaliin asti vaikka Hartus oli Luomanperään nähden koko ajan iskuetäisyydellä. Hartukselle kuitenkin toiseksi korkeimmat pisteet ja CUP voitto alkaa olla viimesilausta vaille valmis, kun pahin uhkaaja Hyrske joutui valitettavalla tavalla keskeyttämään. Ilmeisesti katalysaattori oli saanut sen verran siipeensä, että vauhti hyytyi ennen aikojaan.

Kuriositeettina tästä kaudesta mainittakoon, että kahdeksassa lähdössä korkeimmalla palkintokorokkeella on nähty seitsemän eri kuljettajaa. Lempinen on pystynyt ainoana keräämään kaksi voittoa.

Sunnuntain kilpailulähdön viisi parasta:

1. Matti Luomanperä
2. Teemu Hartus
3. Jouni Eskola
4. Jukka Kankaanmäki
5. Jouni Lempinen

Lähdön 2 viralliset tulokset

Pistetilanne Ahveniston jälkeen

Teemu Hartuksen Mini-1000 CUP mestaruus silausta vaille selvä!!

Kun kaudesta on jäljellä on enää yksi 15 kierroksen kilpailulähtö Alastaron kerhokilpailussa, voidaan todeta että Teemu Hartus on melko varmasti kauden 2010 Mini-1000 CUP mestari. Ainoa keino tuhria piikkipaikka on hankkia Alastarolla hylkäystuomio, jolloin se on pakko laskea pisteisiin mukaan ja miinustaa kokonaissaldosta huonoimman lähdön pisteet. Ei siis vielä kuopaista ennen kuin…

Hartus matkalla mestaruuteen

Historic Grand Race 2010 Kilpailut ajetaan Ahvenistolla 21-22.8.2010

Tällä hetkellä Mini 1000 -luokkaan on ilmoittautunut 22 kuljettajaa.  Yhteensä viikonloppuna Ahveniston legendaarista asfalttisyheröä on kiertämässä 191 näyttävää Historic autoa.

Kilpailukutsuun (pdf)

Aikatauluun (pdf)

Tästä tapahtuman kotisivulle

Mikko Luomanperä|

Kilpailuraportti, Vauhtiajot 2010

Jälleen olivat Minit mukana Vauhtiajoissa muutaman vuoden tauon jälkeen. Mukana kilpailemassa olivat kaikki Historic Race koppiautoluokat sekä hurja määrä Legendsejä (54kpl). Mini 1000 autoja oli saapunut kurvailemaan reilun kahden kilometrin mittaista katurataa 14 kpl…
|

Muihin kilpailuviikonloppuihin verrattuna Seinäjoen kilpailu oli hieman erilainen, koska perjantaina ei rataan pääse tutustuman muuta kuin apostolin kyydillä tai polkupyörällä. Ensikosketus rataan saatiin vasta lauantaiaamun harjoitusajoissa. Minikuskeista muutamalla ei ollut kokemusta Seinäjoen katuradasta ollenkaan, joten aamun harjoitukset tulivat todella tarpeeseen. TUA:n Jouni Lempisellä sen sijaan oli mutkat entuudestaan tuttuja ja se näkyi vauhdissa – Lempinen oli viikonloppuna omaa luokkaansa.

Lauantain lämmittelyajon tulokset

1. Jouni Lempinen
2. Jani Hotakainen
3. Sami Hyrske
4. Reima Heinäjoki
5. Mikko Luomanperä
6. Teemu Hartus
7. Kari Hartus
8. Ari-Pekka Sillanpää
9. Kimmo Tunkkari
10. Ismo Torppa
11. Anton Hedberg
12. Markku Nurmi
13. Niko Hirvonen
14. Kim Mattsson

Aika-ajoissa Lempiselle tuli viikonlopun ainoa kauneusvirhe auton moottorin oikutellessa. Paalupaikalle ajoi Sami Hyrske kannassaan Teemu Hartus ja Mikko Luomanperä. Vetelin Jani Hotakainen olisi varmasti myös kiilannut itseään kolmen parhaan joukkoon, mutta moottorin hajoaminen esti miehen aikeet ja Hotakainen joutui jättämään viikonlopun ajot kesken. Myös Niko Hirvosen auton moottoriin ilmestyi ylimääräisiä reikiä. Kim Mattsson herrasmiehenä jätti oman viikonloppunsa kesken ja antoi autonsa Hirvosen käyttöön.

Aika-ajon tulokset

1. Sami hyrske
2. Teemu Hartus
3. Mikko Luomanperä
4. Jouni Lempinen
5. Jani Hotakainen
6. Kari Hartus
7. Ari-Pekka Sillanpää
8. Kimmo Tunkkari
10. Niko Hirvonen
11. Anton Hedberg
12. Markku Nurmi
13. Kim Mattsson

Lauantain ohjelmassa ei harjoittelun ja aika-ajon lisäksi muuta ollut, joten iltapäivällä ja illalla oli paljon aikaa viilata hevosvoimat kohdalleen sunnuntaita varten. Sunnuntaina ajettiin kaksi kilpailulähtöä. Molemmat ajettiin kuivalla radalla.

Sunnuntaiaamuna ennen kilpailulähtöjä oli vielä yksi lämmittelyajo.

Sunnuntain lämmittelyajon tulokset

1. Lempinen Jouni
2. Hartus Teemu
3. Hyrske Sami
4. Luomanperä Mikko
5. Hartus Kari
6. Sillanpää Ari-Pekka
7. Hirvonen Niko
8. Hedberg Anton
9. Torppa Ismo
10. Nurmi Markku

Lempiselle täysi potti!

Jouni Lempinen oli omaa luokkaansa sunnuntain molemmissa kilpailulähdöissä. Ensimmäisessä lähdössä Hyrske, Hartus ja Lempinen kamppailivat ensimmäiset kierrokset kärkisijoista, mutta Lempisen päästyä piikkipaikalle muilla ei enää ollut sanan sijaa. Hyrske pääsi loppukierroksilla varmistelemaan kakkospaikkaansa, kun Hartuksella alkoi hävitä jarrut. Hieman kärkikolmikosta jäänyt ja betoniseinäänkin kosketusta ottanut Luomanperä nappasi hartuksen kolmella viimeisellä kierroksella kiinni ja ohitti viimeisellä kierroksella. Kärkikolmikon järjestys maalissa siis Lempinen, Hyrske, Luomanperä.

Ensimmäinen lähtö oli kaikinpuolin siistiä ajoa ja kolareilta vältyttiin.

Lähtö 1 tulokset

1. Lempinen Jouni
2. Hyrske Sami
3. Luomanperä Mikko
4. Hartus Teemu
5. Hartus Kari
6. Sillanpää Ari-Pekka
7. Hedberg Anton
8. Tunkkari Kimmo
9. Torppa Ismo
10. Nurmi Markku
DNF Hirvonen Niko
DNS Hotakainen Jani
DNS Mattsson Kim

Toiseen lähtöön lähdettiin käännetyssä järjestyksessä ja jo ensimmäisessä mutkassa alkoi tapahtua. Ensin Hyrske avitti Luomanperää pieneen sievään luisuun tilan loputtua radalta kesken. Myös Tunkkari ja Hartus ottivat ennen shikaania osumaa jonka seurauksena Hartus joutui maistamaan hiekkakasaa noin nopeasti laskettuna ainakin kuuden vastaheiton saattelemana. Tässä samassa moni joutui jarruttelemaan rajusti Hartuksen mentyä koko radan leveydeltä.

Kimmo Tunkkari oli myös toisessa alkukierrosten kolhuissa mukana, kun ennen lähtösuoran mutkaa ohitustilanteessa Hyrske luisti Tunkkarin kylkeen ja molempien aikaa tuhraantui etsiessään menosuuntaa uudelleen.

Alkukierroksen hässäköistä Lempinen löysi parhaimmat välit ja nappasi nopeasti kärkipaikan ja ajoi suvereeniin voittoon lähtöpaikalta 10. Eroa maalissa seuraavaan oli rapiat 15sekuntia.

Muiden kolhujen avittamana Luomanperä pääsi ajamaan kohtuu rauhassa kakkospaikalla maaliin asti. Hyrske kolmannella sijalla saavutti kyllä koko ajan, mutta kierrokset loppuivat yksinkertaisesti kesken.

Toisen lähdön loppupuolella Niko Hirvonen päätti järjestää yleisölle hieman nähtävää ja kellisti vaaleansinisen Mininsä katolleen keskelle rataa. Tilanteessa kuljettaja säästyi henkisillä kolhuilla eikä autokaan kovin pahasti pakettiin mennyt.

Lähtö 2 tulokset

1. Lempinen Jouni
2. Luomanperä Mikko
3. Hyrske Sami
4. Sillanpää Ari-Pekka
5. Torppa Ismo
6. Hartus Kari
7. Hartus Teemu
8. Tunkkari Kimmo
9. Nurmi Markku
10. Hirvonen Niko
DNF Hedberg Anton
DNS Hotakainen Jani
DNS Mattsson Kim

Seuraavat kilpailulähdöt ajetaan Historic Race Finlandin kesän päätapahtumassa Ahvenistolla 21-22 elokuuta.

Mikko Luomanperä|

Kilpailuraportti, Botniaring 2010

Kauden 2010 toinen osakilpailu ajettiin Jurvan Botniaringillä erittäin lämpimissä olosuhteissa. Aurinkoa saatiin koko viikonlopun ajan vähintään riittävästi.

|
Arvoitukseksi jää vaikuttiko lämmin ja hapeton ilmanala autoihin vai kuljettajiin vai sekä autoihin että kuljettajiin. Kierrosajat olivat kuitenkin koko viikonlopun ajan erittäin kaukana viime vuoden ajoista. Puolentoista minuutin rajaa ei montaakaan kertaa viikonlopun aikana rikottu.

Kärkipään vakiokuljettajista Jouni Eskola ja Sami Inkiläinen puuttuivat lähtöviivalta kokonaan. Sami oli ajamassa eri luokassa Historic Formulaa ja tavalleen uskollisena kävi korjaamassa luokkansa rataennätystä ”muutamalla” sekunnilla.

Aika-ajoissa kovinta vauhtia piti edellisen lähdön Kemoralla voittanut Sami Hyrske. Toiseksi nopein oli Teemu Hartus jolla varmasti oli jotain hampaankolossa Kemoran viimeisen kierroksen lipsautuksen jäljiltä. Kolmanneksi ajoi EPUA:n  Mikko Luomanperä ja neljänneksi autonsa taas vauhtikuntoon saanut Vetelin Jani Hotakainen.

Aika-ajon tulokset

Pos	No.	Name	Best time
1	8	Sami Hyrske	1:30.054
2	16	Teemu Hartus	1:30.395
3	4	Mikko Luomanperä	1:30.464
4	12	Jani Hotakainen	1:30.648
5	6	Jeremi Mattsson	1:31.210
6	37	Ari-Pekka Sillanpää	1:32.518
7	21	Kimmo Tunkkari	1:32.861
8	33	Markku Nurmi	1:33.094
9	45	Matti Riekkola	1:36.116
10	22	Anton Hedberg	1:36.398
11	13	Ismo Torppa	1:36.436
12	14	Jyrki Rantanen	1:36.737
13	48	Niko Hirvonen	–:–:–.—

Viikonlopun ensimmäisessä startissa kärkinelikko lähti heti omille teilleen. Lähdössä Hotakainen kuittasi Luomanperän ohi ja ensimmäiset kierrokset ajettiin Hyrskeen ja Hartuksen vetäminä. Eroa nelikolla ei ollut koko lähdön aikana juuri nimeksikään ja kolmen kärki vaihteli paikkoja jokaisella kierroksella.

Kuudennella kierroksella kärkipaikalta kolmanneksi pudotettu Hyrske sai viimeisillä kierroksella vielä puristettua itsensä kärkipaikalle, mutta tällä kertaa Hartus oli päättänyt raivata tiensä podiumin korkeimmalle paikalle. Viimeiselle kierrokselle lähdettiin Hartuksen vetämänä ja näin tultiin myös maaliviivalle. Hartukselle uran ensimmäinen Mini 1000 CUP osakilpailuvoitto! Eroa kakkoseen Hyrskeeseen 0,421 ja kolmanteen Hotakaiseen 0,485. Neljänneksi tullut Luomanperä joutui viimeisellä kierroksella pudottamaan vauhtia moottorin lämpöjen vuoksi.

Lähtö 1 tulokset

Pos	No.	Name		Best time
1	16	Teemu Hartus		1:29.817
2	8	Sami Hyrske		1:29.796
3	12	Jani Hotakainen		1:29.836
4	4	Mikko Luomanperä		1:30.146
5	6	Jeremi Mattsson		1:31.659
6	37	Ari-Pekka Sillanpää		1:32.278
7	13	Ismo Torppa		1:32.444
8	14	Jyrki Rantanen		1:36.790
9	33	Markku Nurmi		1:34.281
10	45	Matti Riekkola		1:36.954
11	21	Kimmo Tunkkari		1:32.524
DNF	22	Anton Hedberg		1:32.291
DNF	48	Niko Hirvonen		–:–:–.—

Toista kilpailuviikonloppuaan Minillä ajava Markku Nurmi sai kunnian lähteä toiseen lähtöön paalupaikalta.

Hotakainen näytti taas lähtötaitonsa ja ampaisi kahdeksannelta paikalta suoraan kärkeen. Eroa ehti syntyä ensimmäisillä kierroksilla niin paljon ettei muilla ollut Hotakaisen hätyyttelijäksi loppukierroksilla.

Lähtösumasta Luomanperä ja Hartus selvitti tiensä kakkoseksi ja kolmoseksi ja parivaljakko yritti ajaa Hotakaista kiinni. Vauhti ei kuitenkaan riittänyt ja joukkoon lyöttäytyi takaa tullut Sami Hyrske joka kuitenkaan yrityksistä huolimatta ei päässyt nousemaan neljättä sijaa korkeammalle.

Kymmenen kierroksen jälkeen uran ensimmäiseen voittoon siis Hotakainen. Kakkoseksi Teemu Hartus 6,064 ja kolmanneksi Luomanperä 6,495 perässä.

Lopuksi voittaja pääsi kertomaan totuuksia Mini 1000 luokasta legendaarisen Jorma Pulkkisen ojentamaan mikrofoniin.

Kaikissa neljässä Mini 1000 lähdössä on nyt saatu eri voittaja. Nähtäväksi jää jatkuuko trendi Seinäjoen vauhtiajoissa.

Mini 1000 CUP sarjaa johtavat tasapistein neljän lähdön jälkeen Hyrske ja Hartus.

Lähtö 2 tulokset

Pos	No.	Name	Best time
1	12	Jani Hotakainen	1:30.103
2	16	Teemu Hartus	1:30.326
3	4	Mikko Luomanperä	1:30.760
4	8	Sami Hyrske	1:30.495
5	6	Jeremi Mattsson	1:31.508
6	37	Ari-Pekka Sillanpää	1:32.650
7	21	Kimmo Tunkkari	1:33.262
8	13	Ismo Torppa	1:33.349
9	22	Anton Hedberg	1:32.438
10	33	Markku Nurmi	1:33.509
11	14	Jyrki Rantanen	1:33.498
12	45	Matti Riekkola	1:34.280
DNS	48	Niko Hirvonen	–:–:–.—

||4||
1278566102|Mikko Luomanperä|Vauhtiajojen tunnelmaa|

Hätäisimmät voivat haistella Vauhtiajojen tunnelmaa ja ehkä jopa mietiskellä ajolinjoja tulevia koitoksia varten. Rata ei välttämättä ole täysin identtinen verrattuna vuoden 2005 rataan. Ainakin pisimmän suoran shikaani on ollut erilainen viime vuosina.

Video on vuodelta 2005 ja kyseessä aika-ajot.

http://www.luomanpera.com/in-car-vauhtiajot-2005-aika-ajo/
|||2||
1278322816|Mikko Luomanperä|Pistetilanne 2010|     

				5.6.	6.6.	3.7.	4.7.	24.7.	25.7.	21.8.	22.8.	25.9.
1	16	Hartus Teemu	LemUA	36	45	50	45	36	29	36	45	–	322
2	6	Hyrske Sami	EspUA	45	50	45	36	45	40	DNF	DNF	32	293
3	21	Tunkkari Kimmo	VetUA	26	32	20	26	26	26	29	26	26	217
4	15	Luomanperä Mikko	EPUA	–	–	36	40	40	45	–	–	45	206
5	37	Sillanpää Ari-Pekka	VetUA	29	36	29	29	32	36	DNS	DNS	–	191
6	11	Luomanperä Matti	EPUA	40	40	–	–	–	–	40	50	–	170
7	33	Nurmi Markku	HausUA	22	DNF	24	20	22	24	18	14	18	162
8	13	Torppa Ismo	VetUA	–	–	26	24	24	32	32	16	–	154
9	22	Hedberg Anton	LohUA	32	29	DNF	22	29	DNF	20	20	DNF	152
10	7	Lempinen Jouni	TUA	–	–	–	–	50	50	DNF	32	–	132
11	3	Eskola Jouni	TamUA	DNF	DNF	–	–	–	–	50	40	40	130
12	5	Kankaanmäki Jukka	LamUA	–	–	–	–	–	–	45	36	36	117
13	7	Hotakainen Jani	VetUA	DNF	DNS	40	50	DNS	DNS	–	–	–	90
14	8	Mattsson Jeremi	UAU	–	–	32	32	–	–	DNF	22	–	86
15	23	Hildén Johan	HRF	–	–	–	–	–	–	24	29	24	77
16	45	Riekkola Matti	AAU	–	–	22	18	–	–	–	–	16	56
17	19	Hieta Aimo	EspooUA	–	–	–	–	–	–	22	12	20	54
18	49	Uuspelto Vesa	HRF	–	–	–	–	–	–	DNF	DNS	50	50
	5	Inkiläinen Sami	HRF	50	DNF	–	–	–	–	–	–	DNF	50
20	26	Armivesi Petri	HRF	24	DNF	–	–	–	–	DNF	18	DNS	42
21	17	Kankaanmäki Jussi	LamUA									29	29
22	17	Kankaanmäki Jari	LamUA	–	–	–	–	–	–	DNF	24	–	24
23	6	Mattsson Kim	UAU	–	–	–	–	DNS	DNS	–	–	22	22
24	48	Hirvonen Niko	KEIMOLA FK-K	–	–	DNF	DNS	DNF	20	–	–	DNS	20
Jokaiseen lähtöön osallistuneilta yliviivattu tulos jätetty huomiotta
Sarjan ulkopuolella ajaneet kuljettajat
	13	Kivipelto Tero	VetUA	6.	DNF
	14	Rantanen Jyrki	LemUA			8.	11.
	14	Hartus Kari	LemUa					5.	6.	5.	DNF	4.
	101	Rantanen Esa	LuPäSUA							8.	DNF
	24	Kimmo Joutvuo	AAU									1.
	20	Jukka-Pekka Ollikainen	LoiUA									5.
	77	Kai Hedberg	HRF									10.

Botniaring, sunnuntain tulokset|Lähdön 2 tulokset
Botniaring, lauantain tulokset|Aika-ajon tulokset
Lähtö 1 tulokset

Mikko Luomanperä

Kilpailuraportti, Kemora 2010

Kauden 2010 avauskilpailu ajettiin Kemoralla. Ajankohta ei kilpailuviikonlopulle ollut paras mahdollinen. Yo-juhlat ja valmistujaiset karsivat osallistujia jonkin verran pois lähtöviivalta. Minejä kilpailussa oli mukana 12 ja mukana oli mukavasti uusiakin kuljettajia.|

Aika-ajon tulokset

Pos	No.	Name	Best time
1	1	Sami Inkiläinen	1:27.408
2	3	Jouni Eskola	1:28.402
3	8	Sami Hyrske	1:29.169
4	11	Matti Luomanperä	1:29.297
5	16	Teemu Hartus	1:29.479
6	22	Anton Hedberg	1:30.395
7	12	Jani Hotakainen	1:30.787
8	13	Tero Kivipelto	1:31.149
9	37	Ari-Pekka Sillanpää	1:32.394
10	21	Kimmo Tunkkari	1:32.534
11	18	Petri Armivesi	1:34.951
12	33	Markku Nurmi	1:37.486

Ensimmäiseen lähtöön paalulta starttari tutusti Sami Inkiläinen. Sami otti omansa heti lähtövalojen sammuttua, eikä antanut muille mahdollisuuksia 10 kierroksen kilpailun aikana. Sami Hyrske oli melkein yhtä selvä kakkonen kun pariin otteeseen kärkipaikallakin vieraillut Jouni Eskola keskeytti puolan johdon katkeamiseen.

Matti Luomanperä ja Teemu Hartus ajoivat kolmanneksi ja neljänneksi n.kolmen sekunnin erolla toisiinsa nähden.

Vetelin Jani Hotakainen joutui jättämään ensimmäisen lähdön kesken moottorin venttiilivian vuoksi.

Lähtö 1 tulokset

Pos	No.	Name	Best time
1	1	Sami Inkiläinen	1:27.385
2	8	Sami Hyrske	1:28.126
3	11	Matti Luomanperä	1:28.507
4	16	Teemu Hartus	1:29.248
5	22	Anton Hedberg	1:29.844
6	13	Tero Kivipelto	1:30.707
7	37	Ari-Pekka Sillanpää	1:31.839
8	21	Kimmo Tunkkari	1:33.335
9	18	Petri Armivesi	1:34.501
10	33	Markku Nurmi	1:34.209
DNF	12	Jani Hotakainen	1:30.859
DNF	3	Jouni Eskola	1:27.848

Toiseen lähtöön startattiin viime vuoden tapaan käännetyssä järjestyksessä. Ensimmäisen lähdön kymmenen nopeinta käännettiin kierrosajan perusteella.

Kolme ensimmäistä lähtöruutua menivät Vetelin pojille. Paalupaikalta starttasi Vetelin Kimmo Tunkkari, kakkospaikalta Ari-Pekka Sillanpää ja kolmospaikalta Tero Kivipelto.

Teemu Hartus nousi hyvän lähtönsä ansiosta ensimmäisen kierroksen aikana kärkipaikalle ja sai vedettyä parin kierroksen aikana pitkän kaulan muuhun joukkoon. Inkiläinen sai kuitenkin karkulaisen kiinni neljännellä kierroksella ja otti oman paikkansa kärjessä.

Kahdeksannella kierroksella Inkiläisen autosta lähti katalysaattori irti lähtösuoran päässä ja tarkkasilmäisten ratatuomareiden ansiosta Inkiläinen liputettiin teknisellä vialla pois. Kärkipaikan otti jälleen haltuunsa Hartus. Kakkosena ajoi Hyrske ja kolmantena Luomanperä.

Viimeiselle kierrokselle lähdettäessä Hartus lipsautti autonsa hikoille, jolloin Hyrske sai kerättyä pitkällä suoralla enemmän vauhtia ja ajoi lähdön voittoon. Näin Hartuksen uran ensimmäinen voitto jäi vielä odottamaan tulemistaan. Lähdön kolmas oli ensimmäisen tapaan Matti Luomanperä.

Lähtö 2 tulokset

Pos	No.	Name	Best time
1	8	Sami Hyrske	1:28.939
2	16	Teemu Hartus	1:29.480
3	11	Matti Luomanperä	1:29.361
4	37	Ari-Pekka Sillanpää	1:32.446
5	21	Kimmo Tunkkari	1:32.170
6	22	Anton Hedberg	1:29.706
DNF	1	Sami Inkiläinen	1:28.121
DNF	33	Markku Nurmi	1:35.228
DNF	13	Tero Kivipelto	1:31.383
DNF	3	Jouni Eskola	1:31.519
DNF	18	Petri Armivesi	1:37.240
DNS	12	Jani Hotakainen	–:–:–.—

Rataleimatutkinto 2/2010

Heinäkuussa Jurva Botniringillä järjestettävän rataleimatutkinnon ilmoittautuminen on avattu.

Lisätietoja ja ilmoittautumisohjeet löydät osoitteesta www.autourheilu.fi/koulutus/tutkintokalenteri/26206.aspx

Lisätietoja: nopeuslajien lajipäällikkö Mika Heinonen, 0207 219 443, mika.heinonen@autourheilu.fi

Lähde: www.autourheilu.fi

Sunnuntai,Kemora lähtö 2 tulokset|

Kisaviikonlopun toisen lähdön tulokset.

Lauantain tulokset www.mylaps.com sivustolla

Aika-ajo

Lähtö1

Kuljettajat kaudella 2010|

1	Sami Inkiläinen
2	Janne Havinen
3	Jouni Eskola
4	Mikko Luomanperä
5	Jukka Kankaanmäki
6	Jeremi Mattsson
7	Lempinen Jouni
8	Sami Hyrske
9	Reima Heinäjoki
10	Jukka Inkiläinen
11	Matti Luomanperä
12	Jani Hotakainen
13	Torppa Ismo
14	Kari Hartus
16	Hartus Teemu
17	Jussi Kankaanmäki
18	Kim Mattsson
19	Aimo Hieta
21	Tunkkari Kimmo
22	Anton Hedberg
23	Hildén Johan
24	Louhi Jyrki
26	Petri Armivesi
30	Anssi Laurell
31	Harju Antti
32	Frank Van Nunen
33	Markku Nurmi
36	Markku Kivinen
40	Runsala Miika
44	Lauri Riekkola
45	Matti Riekkola
46	Kari Harmaala
48	Niko Hirvonen

Yleistä Mini 1000 Rata-luokasta

Englantilainen Mini on ollut kilpakäytössä noin 40 vuotta. Minillä on ajettu kilpaa kaikissa mahdollisissa autourheiluluokissa niin kotimaassaan Englannissa, kuin ympäri maailmaakin. Suomessa Mini-1000 merkkiluokka on rata-autoilun suurimpia ja samalla vanhin kilpa-autoiluluokka. Sitä on ajettu jo vuodesta 1978 alkaen.

Millainen on Mini-1000 Cupin auto?

Auto, josta kilpa-autoa ryhdytään rakentamaan, on 1000 cm³ Mini. Kori, apurungot, vaihdelaatikko ja sylinteriryhmä on säilytettavä alkuperäisenä. Alkuperäisiä osia saa koneistaa ja kuutiotilavuus voidaan nostaa 1030 cm³:iin. Tehoa autossa on noin 100 hv. Jousitusta saa muuttaa tietyin ehdoin. Auton + kuljettajan yhteispaino on minimissään 700 kg. Polttoaineena on käytettävä 98-okt lyijytöntä bensiiniä tai AKK:n hyväksymää lyijytöntä kilpailubensiiniä. Renkaina on Yokohama 008, kooltaan 165/70-10. Valmiin auton hinta on noin 6.000-10.000 eur. Miniin saa Suomesta erittäin hyvin osia, niinpä Mini-1000 Cup on kilpa-autoilua kohtuullisilla kustannuksilla. Kilpailulähdöt ovat erittäin näyttäviä ja tasaväkisiä, minkä takia luokan ovat ottaneet omakseen niin nuori nouseva sukupolvi, kuin vanhat konkaritkin. Kilpailemisen Mini-1000 luokassa voi aloitaa jo 16 vuotiaana, kun on hankkinut kilpailulisenssin, suorittanut rata-leima tutkinnon ja anonut AKK:lta eriluvan.

Mikko Luomanperä

Historic Grand Race 2010 sivusto avattu

20. kerran ajettavan Historic Grand Race juhlakilpailun sivusto on avattu.

http://www.historicrace.fi/HGR10/HGR10.html

Mikko Luomanperä

Jäsentiedot ja transponderin vuokra

Jäsentietolomake ja transponderin vuokrasopimus löytyvät Materiaalit -osiosta.

Täytä lomakkeet ja lähetä ne sähköpostilla Mini 1000 Team Ry:n Pj:lle. Osoite annettu Materiaalit-osiossa.

Mikko Luomanperä

Rataleimatutkinnon osuudet

Rataleimatutkinnon teoriaosuus, 6.3.2010, Jyväskylä

Rataleimatutkinnon teoriaosuus, 20.3.2010, Hyvinkää

Rataleimatutkinnon ajo-osuus 23-25.4.2010, Alastaron moottorirata

(Lähde: AKK-Motorsport Ry tutkintokalenteri)

Mikko Luomanperä

Minit Seinäjoelle Vauhtiajoihin!

Minitonni luokan menopelit nähdään tulevana kesänä Seinäjoella Vauhtiajoissa. Race & Rock viikonlopusta ei tapahtumia puutu, siitä pitävät huolen katuradalla ajetut tiukat kilpailulähdöt sekä illalla lavalla nähtävät huippuluokan artistit.

Kyseessä on Mineille yksi sarjaan kuuluva CUP-osakilpailu. Kilpailutapahtuma on 23-25.7.2010

Alla olevista linkeistä voi käydä kurkistamassa minkälaista meno oli vuoden 2005 Vauhtiajoissa.
Vauhtiajot 2005, In-Car video, aika-ajo
Vauhtiajot 2005, In-Car video, lähtö 1

Historic Race Alastaro 25.9.2010

Aika-ajon tulokset:

1. Sami Inkil�inen
2. Kimmo Joutvuo
3. Jukka Kankaanm�ki
4. Vesa Uuspelto
5. Mikko Luomanper�
6. Jouni Eskola
7. Kari Hartus
8. Sami Hyrske
9. Jussi Kankaanm�ki
10. Kai Hedberg
11. Kimmo Tunkkari
12. Kim Mattsson
13. Johan Hilden
14. Aimo Hieta
15. Anton Hedberg
16. Matti Riekkola
17. Markku Kivinen
18. Markku Nurmi
19. Petri Armivesi
20. Niko Hirvonen

L�hd�n 1 tulokset

1. Kimmo Joutvuo
2. Vesa Uuspelto
3. Mikko Luomanper�
4. Kari Hartus
5. Jukka-Pekka Ollikainen
6. Jouni Eskola
7. Jukka Kankaanm�ki
8. Sami Hyrske
9. Jussi Kankaanm�ki
10. Kai Hedberg
11. Kimmo Tunkkari
12. Johan Hilden
13. Kim Mattsson
14. Aimo Hieta
15. Markku Nurmi
16. Matti Riekkola

DNF Sami Inkil�inen
DNF Anton Hedberg

DNS Markku Kivinen
DNS Petri Armivesi
DNS Niko Hirvonen

Viralliset tulokset

Kirjoitettu 10.9.2010, Mikko
Kommentit 2Ahveniston ratakierroksen esittely

Historic Grand Race 2010, ratakierros sunnuntain warmupista.

This text will be replaced

Kirjoitettu 31.8.2010, Mikko
Kommentit 0Historic Grand Race 2010

Kilpailut ajetaan Ahvenistolla 21-22.8.2010

T�ll� hetkell� Mini 1000 -luokkaan on ilmoittautunut 22 kuljettajaa.  Yhteens� viikonloppuna Ahveniston legendaarista asfalttisyher�� on kiert�m�ss� 191 n�ytt�v�� Historic autoa.

Kilpailukutsuun (pdf)

Aikatauluun (pdf)

T�st� tapahtuman kotisivulle

Kirjoitettu

Vauhtiajojen tunnelmaa

H�t�isimm�t voivat haistella Vauhtiajojen tunnelmaa ja ehk� jopa mietiskell� ajolinjoja tulevia koitoksia varten. Rata ei v�ltt�m�tt� ole t�ysin identtinen verrattuna vuoden 2005 rataan. Ainakin pisimm�n suoran shikaani on ollut erilainen viime vuosina.

Video on vuodelta 2005 ja kyseess� aika-ajot.

http://www.luomanpera.com/in-car-vauhtiajot-2005-aika-ajo/

Kirjoitettu 8.7.2010, Mikko
Kommentit 0Botniaring, sunnuntain tulokset

L�hd�n 2 tulokset

Kirjoitettu 4.7.2010, Mikko
Kommentit 2Botniaring, lauantain tulokset

Aika-ajon tulokset
L�ht� 1 tulokset

Kirjoitettu 3.7.2010, Mikko
Kommentit 1Rataleimatutkinto 2/2010

Hein�kuussa Jurva Botniringill� j�rjestett�v�n rataleimatutkinnon ilmoittautuminen on avattu.

Lis�tietoja ja ilmoittautumisohjeet l�yd�t osoitteesta www.autourheilu.fi/koulutus/tutkintokalenteri/26206.aspx

Lis�tietoja: nopeuslajien lajip��llikk� Mika Heinonen, 0207 219 443, mika.heinonen@autourheilu.fi

L�hde: www.autourheilu.fi

Kirjoitettu 7.6.2010, Mikko
Kommentit 0Sunnuntai, Kemora l�ht� 2 tulokset

Kisaviikonlopun toisen l�hd�n tulokset.

Kirjoitettu 6.6.2010, Mikko
Kommentit 0Lauantain tulokset (www.mylaps.com)

Lauantain tulokset www.mylaps.com sivustolla

Aika-ajo

L�ht�1

Kirjoitettu 5.6.2010, Mikko
Kommentit 0Historic Grand Race 2010 sivusto avattu

20. kerran ajettavan Historic Grand Race juhlakilpailun sivusto on avattu.

http://www.historicrace.fi/HGR10/HGR10.html

Kirjoitettu

Minitonni luokan menopelit n�hd��n tulevana kes�n� Sein�joella Vauhtiajoissa. Race & Rock viikonlopusta ei tapahtumia puutu, siit� pit�v�t huolen katuradalla ajetut tiukat kilpailul�hd�t sek� illalla lavalla n�ht�v�t huippuluokan artistit.

Kyseess� on Mineille yksi sarjaan kuuluva CUP-osakilpailu. Kilpailutapahtuma on 23-25.7.2010

Alla olevista linkeist� voi k�yd� kurkistamassa mink�laista meno oli vuoden 2005 Vauhtiajoissa.
Vauhtiajot 2005, In-Car video, aika-ajo
Vauhtiajot 2005, In-Car video, l�ht� 1

(L�hde: www.luomanpera.com)

Vauhtiajojen kotisivut

HUOM!! Sivu on koostettu vanhoista sivuista, joten linkkeja on rikki ja kuvia uuppuu.

Terv. Kimi

Pistetilanne 2009|    

Viralliset Cup pisteet 2009

				9.5.	9.5.	6.6.	7.6.	11.7.	12.7.	15.8.	16.8.	26.9.
1	5	Inkiläinen Sami	HRF	50	50	45	50	45	50	50	50	DNF	390	390
2	1	Havinen  Janne	VUA	40	45	50	45	50	45	45	45	–	365	365
3	3	Eskola Jouni	TamUA	45	40	DNF	40	40	40	40	40	45	330	330
4	15	Luomanperä Mikko	EPUA	9	36	DNF	24	26	36	32	32	40	235	235
5	4	Kankaanmäki Jukka	LamUA	36	32	DNF	DNS	29	32	26	36	26	217	217
6	8	Mattsson Jeremi	UAU	26	DNF	29	36	16	26	22	24	32	211	211
7	2	Lempinen Jouni	TUA	18	26	18	22	32	22	16	DNS	50	204	204
8	6	Hyrske Sami	EspUA	12	DNS	36	DNS	24	18	36	26	36	188	188
9	10	Heinäjoki Reima	LamUA	24	24	32	14	18	20	20	20	22	194	180
10	12	Inkiläinen Jukka	HRF	DNF	22	DNF	32	20	14	29	29	29	175	175
11	36	Kivinen Markku	NaSU	–	–	40	29	36	24	24	DNS	–	153	153
12	17	Kankaanmäki Jussi	LamUA	22	18	22	16	DNF	DNS	12	14	18	122	122
13	20	Tuokko Tomi	HRF	DNF	DNS	16	26	DNF	29	14	22	–	107	107
14	44	Riekkola Lauri	AAU	16	DNF	26	18	22	9	DNF	DNS	–	91	91
	9	Oja Jukka	LemUA	29	DNF	20	12	DNF	16	–	–	14	91	91
16	7	Hotakainen Jani	VetUA	8	29	24	20	DNF	DNS	DNF	9	–	90	90
17	16	Hartus Teemu	LemUA	14	16	–	–	DNS	DNS	18	16	24	88	88
18	26	Armivesi Petri	HRF	–	–	10	10	14	12	9	10	12	77	77
19	14	Hartus Kari	HRF	32	DNS	DNF	DNS	DNF	11	DNS	11	16	70	70
20	22	Hedberg Anton	LohUA	20	20	11	11	DNF	6	DNF	DNS	DNS	68	68
21	45	Riekkola Matti	AAU	10	14	12	8	10	10	DNF	DNF	–	64	64
22	31	Harju Antti	HRF	11	12	–	–	12	8	–	–	–	43	53
23	46	Harmaala Kari	LemUA	–	–	14	9	–	–	10	12	–	45	45
24	18	Mattsson Kim	UAU	–	–	9	7	11	7	–	–	DNF	34	35
25	23	Hlidén Johan	TapUA	–	–	–	–	–	–	11	18	DNF	29	29

Sami Inkiläiselle Ahvenistolta tuplavoitto ja mestaruus|

Sami Inkiläinen korjasi kotiradaltaan mukaansa kaiken – paalupaikan, lähtöjen voitot sekä Mini 1000 CUP mestaruuden. Näin ollen Havisen kahden mestaruuden putki katkesi tähän kauteen ja miehen on tyytyminen hopeaan.| Historic Race päätapahtumassa Ahvenistolla jaettiin Mini 1000 CUP kauden viimeisimpiä pisteitä. Molemmat kilpailulähdöt ajettiin kuivalla radalla vaikka vettä saatiinkin välillä taivaalta.

Aika-ajoissa nopeinta vauhtia piti Sami Inkiläinen, joka päihitti Janne Havisen 0.271 ja CUP:n ulkopuolella ajavan Pekka Pohjanperän 0.770 sekunnin erolla. Sami Hyrske oli neljäs ja toinen vieraskuljettaja Kimmo Joutvuo viides vajaan sekunnin kärjestä. CUP:n kakkospaikkaa vielä havitellut Jouni Eskola vajosi kuudenneksi.

Aika-ajon tulokset

Ensimmäinen Minien kilpailulähtö oli lauantain viimeinen kilpailutapahtuma. Sami Inkiläinen karkasi heti lähdöstä omille teilleen, eron ollen kisan aikana jo parhaimmmillaan muutama kymmenen metriä. Renkaat ilmeisesti alkoivat kuitenkin loppua ja Havinen kuroi eron lopussa kiinni sitä ollen maalissa enää 0.363 sekuntia. Haviselle siis kakkospokaali. Havisen perässä taistelivat vieraskuljettajat Pohjanperä ja Joutvuo joista Pohjanperä vei voiton nousten kolmannelle pykälälle.

Seitsemännellä kierroksella Tarun mutkassa oli loppukisan pientä hässäkkää Lauri Riekkolan kaadettuaan ajokkinsa katon kautta ympäri ja auto jäi poikittain keskelle rataa. Riekkola selvisi tilanteesta niskakivuilla ja henkisillä mustelmilla. Riekkolan lipsautuksen voi katsoa takana ajaneen Jeremi Mattssonin in-car videosta (kohdassa 9:40). Itse kaatoa filmillä ei näy.

Jouni Eskola jäi tuloksissa Havisen taakse ja hopeasija CUP:ssa alkoi luisua jo lopullisesti käsistä. Sami Hyrske ajoi hyvä kisan ollen kuudes ja Mikko Luomanperä oli seitsemäs. Jukka Inkiläinen ajoi sijalle kahdeksan. Jukka Kankaanmäki oli yhdeksäs ja kolhiintuneella autolla Markku Kivinen kymmenes. Kivinen sai palan rengasvallia päälleen kun Riekkola suistui radalta.

1. lähdön tulokset

Toinen kilpailulähtö ajettiin tuttuun tapaan sunnuntaina. Aamun lämmittelyajot kierrettiin märällä radalla. Kimmo Joutvuo piti aamulla sellaista vauhtia yllä että oksat pois. Eroa toiseksi nopeimpaan lähemmäs kaksi sekuntia!

Päivän mittaan rata kuivui ja kun oli Minien lähdön vuoro taivas oli täynnä tummia pilviä. Viime hetkiin asti kaikki pitivät märän kelin renkaita ”hollilla”, mutta loppujen lopuksi kilpailu päästiin ajamaan kuivalla radalla.

Toisesta startista puuttuivat Lauri Riekkola, joka ei saanut autoaan ajokuntoon kaadon jäljiltä. Markku Kivisen ja Jouni Lempisen autot saivat kipeää aamun lämmittelyajossa. Myöskään Anton Hedberg ei saapunut viivalle.

Paalupaikalta kisaan starttasi Jeremi Mattsson, joka ehti kierroksen verran nautti vetojuhdan hommista, kunnes Jukka Kankaamäki otti piikkipaikan haltuunsa. Toisella kierroksella johtaja vaihtui kun kukapas muukaan kuin Sami Inkiläinen otti paikan haltuunsa ja veti letkaa ruutulipulle asti. Eroa maalissa kakkoseen 6,1 sekuntia ja Inkiläinen tuuletti Mini 1000 CUP mestaruutta toisella kokonaan ajetulla kaudellaan! Tehtiinkö tässä historiaa sarjan nuorimpana mestarina? – se pitää kaivaa historian kirjoista…

Kankaanmäki kurvaili pari kierrosta toisella sijalla kunnes kaksikko Havinen – Joutvuo kiilasi edelle. Kaksikko taisteli tiukasti loppuun asti Joutvuon ollessa kaksi kymmenystä nopeampi. Jouni Eskola tuli maaliin kannoillaan Jukka Kankaanmäki neljän kymmenyksen päässä.

Kuudennen sijan sai Luomanperä nipistettyä itselleen ratakonkari Jukka Inkiläiseltä viimeisellä kierroksella. Sami Hyrske oli kahdeksas, Jeremi Mattsson yhdeksäs ja Tomi Tuokko kymmenes.

Jani Hotakaisen viikonloppu päätyi lähtösuoran päähän rengaskasaan kahdeksannella kierroksella. Jarrutuskohdassa kun jarrupoljin kolahtaa lattiaan ei paljon ole tehtävissä.

2. lähdön tulokset

Summa summaarum. Sami Inkiläinen lunasti kahdeksalla voitolla ja kahdella kakkossijalla itselleen mestaruuden jo ennen kauden viimeistä Alastaron kilpailua. Havinen varmisti kahdella voitolla, viidellä kakkossijalla ja yhdellä kolmossijalla itselleen kokonaispisteissä hopean värisen mitalin. Jouni Eskola on ajanut myös koko kauden tasaisesti ja varmistanut jo kolmossijansa.

Kolmen parhaan jälkeen olevat sijat ovat vielä täysin auki ja nämä tullaan ratkaisemaan Alastaron yhdessä 15 kierroksen kilpailulähdössä. Vahvin ote Nelossijasta on Mikko Luomanperällä ja Jukka Kankaanmäellä. Jerei Mattssonilla ja Reima Heinäjoella on hyvät mahdollisuudet viidenteen sijaan ja myös Jouni Lempisellä ja Markku Kivisellä on tuohon soppaan sanansa sanottavana.

Historic kerhokilpailu ajetaan Alastarolla lauantaina 26.9, jolloin ohjelmassa on yksi 15 kierroksen kilpailulähtö. Sunnuntaina ei ajeta ollenkaan.

Havinen ja Inkiläinen omaa luokkaansa Kemoralla

Havinen ja Inkiläinen tasasivat jälleen pisteet vaikka Inkiläinen ylitti molemmissa lähdöissä maaliviivan ensimmäisenä. Jouni Eskola pokkasi molemmista lähdöistä kolmannen pokaalin.
| Kauden toinen virallinen Historic Race sarjaan kuuluva kilpailuviikonloppu on ajettu Vetelin Kemoralla moninaisissa sääolosuhteissa. Perjantain harjoittelupäivänä saatiin sekä aurinkoa että vettä. Lauantaina oli koko päivän kuivaa ja sunnuntaina koko päivän märkää. Paljon muita vaihtoehtoja ei säiden haltija olisi voinutkaan tarjota.

Aika-ajot ajettiin lauantaina aurinkoisissa olosuhteissa. Lämpötilakin oli vähintään kohtuullinen. Aika-ajojen nopein oli sama mies joka valloitti myös aamun harjoittelut. Hallitseva mestari Janne Havinen ei antanut kenenkään yllättää ja ajoi itsensä paalupaikalle. Jouni Eskola nousi viimeisen nopean kierroksensa ansiosta toiseksi ja Sami Inkiläisen oli tyytyminen kolmanteen sijaan.

Kotiradallaan ajanut Jani Hotakainen ei ollut tyytyväinen aika-ajon tulokseen. Pyöränkulmat olivat kuulemma pahasti pielessä ja resursseja olisi ollut parempaankin. Sen sijaan Tomi Tuokolla ja Jouni Lempisellä vauhti tuntuu löytyvän. Miehet ajoivat sijoille 5. ja 6.

Aika-ajon tulokset (www.mylaps.com)

Ensimmäinen kilpailulähtö starttasi lauantaina iltapäivällä viiden tienoilla ja sää oli edelleen mitä parahin. Kaikki paikalla olevat Minit olivat viivalla 24 kopin voimin.

Havinen joutui ensimmäisellä kierroksella antautumaan sekä Eskolalle että Inkiläiselle, mutta toisella kierroksella Vaasalainen kurvasi itsensä toiselle tilalle ja neljännellä ensimmäiseksi. Markku Kivinen ajoi lähdön startista maaliin neljäntenä.

Seitsemännellä kierroksella Inkiläinen onnistui ohittamaan Havisen paluusuoran mutkassa. Maaliin kaksikko tuli tiukalla kolmen kymmenyksen erolla. Lopulliset sijoitukset eivät kuitenkaan ole maalintulojärjestykset. Tuomaristo päätyi iltahämärissä ratkaisuun jossa Sami Inkiläinen pudotettiin toiseksi ja näin ollen lähdön voittaja oli Janne Havinen. Syy yhden sijan rangaistukseen oli ohitukseen lähtö keltaisen lipun vaikutusalueella, vaikka ohitus tapahtuikin vasta vihreän lipun jälkeen. Tässä vielä lyhykäiset lainaukset sääntökirjasta, joiden perusteella tuomaristo langetti rangaistuksen.

Keltainen lippu:
Tämä lippu on vaaran merkki.
Yksi (1) heiluva keltainen lippu: alenna nopeutta, älä
ohita, valmistaudu kääntymään tai pysähtymään. Radan
reuna-alueella tai osittain radalla on este.

Tomi Tuokon hyvin alkanut lauantai meni heti ensimmäisessä mutkassa pieleen, kun pieni osuma Jukka Kankaanmäen kanssa johti siihen, että pyörän kulmat menivät piloille ja etupuskuri irtosi, jonka johdosta mies liputettiin teknisellä vialla ratavarikolle.

Samoin aamusella vauhtiaan moittinut Jani Hotakainen oli erittäin hyvässä vauhdissa melkein maaliin asti, mutta moottorin rikkoutuminen päätti miehen kilpailuviikonlopun. Hotakainen paransi roimasti omaa kierrosennätystään ja päätyi samalla TOP-10 listalle.

Sijoituksista 6-8 kamppailivat tiukasti koko kilpailun Hyrske, Luomanperä ja Jukka Kankaanmäki. Maaliin kolmikko tuli 0,8 sekunnin sisällä järjestyksessä Kankaanmäki, Luomanperä, Hyrske.

1. lähdön tulokset (www.mylaps.com)

Sunnuntai päivä alkoi kohtuullisen kovalla sateella ja sadetta riitti koko päiväksi. Onneksi aamulla oli 10 minuutin lämmittelyajot, että kaikki saivat hieman kosketusta liukasteluun.

Toinen kilpailulähtö alkoi kahden maissa päivällä ja taivaalta putosi koko ajan enemmän tai vähemmän vettä. Saippuat lasiin ja viivalle…

Paalupaikalta starttasti lauantaina 12. sijalle ajanut Jeremi Mattsson, joka varmasti uhkui parannusta sijoitukseen. Ajoihan mies kuitenkin Jurvassa neljänneksi. Toisesta ruudusta lähti matkaan varamoottorilla varustautunut Mikko Luomanperä ja kolmannesta ruudusta Sami Hyrske.

Mattssonin vauhtia voi katsella näistä videoista.

Kärkikaksikko ajoi tasatahtia kaksi ensimmäistä kierrosta, kunnes kolmikko Eskola, Havinen, Inkiläinen suhahtivat peräjälkeen ohi. Mattssonilla oli ilmeisesti pitovaikeuksia ja mies putosi tasaista tahtia alaspäin ollen lopulta sijalla 7. Mikko Luomanperä sinnitteli neljännellä tilalla loppukilpailun, vaikka Jukka Kankaanmäki hiillosti koko matkan takapuskurissa kiinni.

Tomi Tuokko ajoi hienosti kuudennelle tilalle lauantain vaikeuksien jälkeen. Tuokon paras sijoitus Mini luokassa, HIPHEI!

Markku Kivinen ja Jouni Lempinen hiipuivat hieman sadekelillä ja miehet ajoivat lauantain tapaan peräkkäin maaliviivalle, sijoituksina 8. ja 9.

Päivän voittaja ratkesi tänään onneksi ajamalla ja maaliviivan ensimmäisenä ylitti Sami Inkiläinen ja sisuuntunut 17 vuotias sai näin ollen maistaa voittoshampanjat! Toiseksi sijoittui Janne Havinen ja kolmanneksi Jouni Eskola. Hyvin vakiintunut kärkikolmikko siis jälleen.

Havinen ja Inkiläinen tasasivat viikonlopun pisteet 95-95 ja Eskola vei nimiinsä 80 pistettä.

2. lähdön tulokset (www.mylaps.com)

Kemoran viikonlopun jälkeen pistetaulukko näyttää seuraavalta:

1	5	Inkiläinen Sami	HRF	50	50	45	50	45	50	290
2	1	Havinen  Janne	VUA	40	45	50	45	50	45	275
3	3	Eskola Jouni	TamUA	45	40	DNF	40	40	40	205
4	2	Lempinen Jouni	TUA	18	26	18	22	32	22	138
5	8	Mattsson Jeremi	UAU	26	DNF	29	36	16	26	133
6	10	Heinäjoki Reima	LamUA	24	24	32	14	18	20	132
7	15	Luomanperä Mikko	EPUA	9	36	DNF	24	26	36	131
8	36	Kivinen Markku	NaSU			40	29	36	24	129
	4	Kankaanmäki Jukka	LamUA	36	32	DNF	DNS	29	32	129
10	44	Riekkola Lauri	AAU	16	DNF	26	18	22	9	91
11	6	Hyrske Sami	EspUA	12	DNS	36	DNS	24	18	90
12	12	Inkiläinen Jukka	HRF	DNF	22	DNF	32	20	14	88
13	7	Hotakainen Jani	VetUA	8	29	24	20	DNF	DNS	81
14	17	Kankaanmäki Jussi	LamUA	22	18	22	16	DNF	DNS	78
15	9	Oja Jukka	LemUA	29	DNF	20	12	DNF	16	77
16	20	Tuokko Tomi	HRF	DNF	DNS	16	26	DNF	29	71
17	22	Hedberg Anton	LohUA	20	20	11	11	DNF	6	68
18	45	Riekkola Matti	AAU	10	14	12	8	10	10	64
19	26	Armivesi Petri	HRF			10	10	14	12	46
20	14	Hartus Kari	HRF	32	DNS	DNF	DNS	DNF	11	43
	31	Harju Antti	HRF	11	12			12	8	43
22	18	Mattsson Kim	UAU			9	7	11	7	34
23	16	Hartus Teemu	LemUA	14	16			DNS	DNS	30
24	46	Harmaala Kari	LemUA			14	9			23

Havinen ja Inkiläinen tasasivat pisteet Botniaringillä

Janne Havinen ja Sami Inkiläinen ottivat voitot mieheen Botniaringillä käydyissä kilpailulähdöissä…

Edellisestä kilpailuviikonlopusta oli kulunut vajaa kuukausi ja paikkana silloinkin Jurvan Botniaring. Mukaan oli saatu kaksi uutta nimeä, Kim Mattsson sekä Petri Armivesi, tervetuloa joukkoon!

Sää ei edellisellä kerralla ollut kovinkaan mairitteleva, eikä nytkään riemun kiljahduksia kuulunut. Rata pysyi tällä kertaa koko viikonlopun aikana kohtuullisen kuivana, mutta lämpötilassa oli vielä huimasti parannettavaa. Jotain kertoo se, että yöllä elohopea oli kutistunut reilusti pakkasen puolelle.Nähtiimpä viikonlopun aikana pariin otteeseen rakeitakin.

Mutta mitäpä sitä säillä surkuttelemaan, niillä mennään mitä tarjotaan ja kyllähän sitä mentiinkin.Vaasalainen Janne Havinen toi ajokkinsa kalkkiviivalle rataennätysajassa kahdesti. Myös Sami Inkiläinen ehti viime vuonna ajetun rataennätyksen nurkille.

Aika-ajossa jo saatiin viitteitä siitä, että vauhti on kärkipään kuljettajilla kohdallaan. Havinen ja Inkiläinen ajoivat omalle sekunnilleen jättäen muut kauas taakseen. Kolmanneksi ajoi kärkipään vakionimi Jouni Eskola. Neljännelle tilalle täräytti Naantalin Markku Kivinen uuden karhealla kilpurillaan. Hyvin on Markulla vauhti säilynyt, kun edellisestä kilpailusta on kulunut nelisen vuotta.
Viime vuoden voittaja Jurvasta sekä vuosinumerolla 2 ajava Jouni Lempinen kärsi edelleen pahoista ongelmista, eikä vauhtia meinannut löytyä. Sijoitus vasta 17. Kim Mattsson vastasi yhdestä aika-ajon parhaimmista suorituksista. Mies nimittäin paransi aikaansa perjantain harjoitteluihin verrattuna yli 12 sekuntia!!
Aika-ajon tulokset (www.mylaps.com)

Ensimmäiseen lähtöön järjestäydyttiin 22 auton voimin. Lähtövalojen sammuessa Jouni Eskola kiilasi itsensä piikkipaikalle perässään Havinen ja Inkiläinen. Markku Kivinen jäi viivalle asemoimaan kakkosvaihdetta oikeaan loveen ja putosi sijalle 7. Kärkiviisikko ensimmäisellä kierroksella Eskola, Havinen, Inkiläinen, Kankaanmäki, Luomanperä. Kärkiviisikosta Luomanperä jätti kisan kesken toisella kierroksella keinuvivun katkettua.

Eskola ehti nauttia johtopaikasta kahden kierroksen verran, kunnes Havinen ohitti ja meni menojaan. Neljännellä kierroksella Eskola oli jo antautunut myös Inkiläiselle ja lopulta joutui samaisella kierroksella keskeyttämään konevikaan. Samalla kierroksella myös Jukka Kankaanmäki keskeytti, kun moottori alkoi antamaan tärinää sen verran. Eikä mikään ihme, kampiakseli oli mennyt poikki.

Keskeytysten johdosta Hyrske ja Kivinen taistelivat kolmannesta sijasta tiukasti loppuun asti. Pidemmän korren veti Kivinen, joka pitkän tauon jälkeen siis suoraan podiumille!

Keskeyttäneiden joukossa olivat myös Jukka Inkiläinen ja Kari Hartus.

Havinen ajoi reilun kahden sekunnnin erolla voittoon ja ajoi samalla omissa nimissä olevan rataennätyksen uusiksi luvuin 1:27.081.
Lähtö1 tulokset (www.mylaps.com)

Toisessa lähdössä viivalle saatiin 19 autoa. Joukosta puuttui Jukka Kankaanmäki, Kari Hartus ja Sami Hyrske.

Sami Inkiläinen sai hyvän lähdön yhdeksänneltä sijalta ja otti kilpailun johtopaikan jo toisella kierroksella. Havinen liimautui Inkiläisen kannoille kolmannella kierroksella ja parivaljakko lähti omille teilleen. Kärkipaikka vaihtui kilpailun aikana moneen otteeseen, mutta lopulta Sami Inkiläinen sai raapaistua ratkaisevan 0,4 sekunnin eron ja otti toisen lähdön voiton. Havinen äityi kakkospaikalla kiukkuiseen vauhtiin ja kilpailun neljännellä kierroksella syntyi jälleen uusi rataennätys. Tällä kertaa mentiin jo alle maagisen 1:27 ajan. Tällä hetkellä voimassa oleva rataennätys on siis 1:26.865. Keskinopeus rataennätysajalla on huimat 108.499 km/h.

Kärkikaksikon takana Jouni Eskola ja Jeremi Mattsson kävivät tiukan kamppailun kolmannesta sijasta. Mattsson sai muutaman kierroksen pidettyä Eskolaa takanaan, mutta kolmella viimeisellä kierroksella joutui taipumaan Eskolan kokemukselle. Kaksikolla maalissa eroa vaivaiset 0,2 sekuntia.

Jukka Inkiläinen paranteli haavojaan ensimmäisen lähdön keskeytyksestä ja ajoi sijalle 5.

Lähtö 2 tulokset (www.mylaps.com)

Toisen lähdön kolme parasta poseeraamassa podiumilla.

Tässä Mini-1000 Team Ry:n puheenjohtaja Sami Hyrske ojentamassa Janne Haviselle palkintoa sekä onnittelemassa uudesta rataennätyksestä.

Seuraava osakilpailu ajetaan Vetelissä Kemoralla 11-12.7.2009. Nähdään siellä!||4||
1244576125|Mikko Luomanperä|Top 10 kilpailussa ajetut kierrosajat| – Päivitetty nopeimmat kierrosajat. Havinen näytti taas kerran muille miten Jurvassa ajetaan ja paransi molemmissa kilpailulähdöissä rataennätystä. Toisessa lähdössä päästiin jo alle maagisen 1:27 alle.

– Havinen on nyt kolmessa kuudesta edellisestä Jurvassa ajetusta kilpailulähdöstä ajanut kierrosennätyksen.

Avoin Race Botniaring

Valta vaihtumassa Mini 1000 luokassa? Siinä visainen kysymys. Sami Inkiläinen putsasi pöydän sateisessa Jurvan avauskilpailussa

Kuten jo monena aikaisempanakin vuonna, Jurvan Botniaringillä sää on joko aurinkoinen tai sateinen. Näin myös perinteitä kunnioittaen tänä vuonna. Perjantain harjoittelupäivä oli aurinkoinen ja lauantaina satoi aamusta iltaan. Perjantaina moni oli jo saapunut alkujännitystä purkamaan ja hiomaan vauhtia kohdilleen. Hieman perjantaina epäilytti viilata kuivan kelin säätöjä kohdilleen, koska lauantaiksi oli luvattu vesisadetta. No ainakin kuljettajat saivat kierroksia alle.

Lauantai sitten toden totta aukesi sateisessa säässä ja aamukatsastuksen jälkeen alettiin arpomaan säätöjä kohdilleen lämmittelyajoa varten. Tiedossa oli tiivis päivä, koska kilpailu oli normaalista poiketen yksipäiväinen.

Jo tässä vaiheessa voidaan todeta, että Sami Inkiläinen oli päivän nimi. Sami nappasi kaikki päivän merkitykselliset ajot nimiinsä ja täräytti koristeeksi kakun päälle kaikkiin nopeimman kierrosajan. Toista kauttaan mineissä ajava Sami ajaa tällä kaudella tosissaan mestaruudesta.

Aika-ajoon starttasi kaikki 20 ilmoittautunutta Miniä. 10 minuutin luisuttelun jälkeen nopein oli Sami Inkiläinen, toinen Jouni Eskola ja kolmas hallitseva mestari Janne Havinen.

8 kierroksen kilpailulähtöön lähdettiin vesisateessa ja kaikki olivat varmasti jo aamupäivän ajojen jälkeen muistanut laittaa huurteen estoa ikkunoihin. Inkiläinen otti viivalta nopeimman reaktiolähdön, niin nopean että tuomaristo palkitsi suorituksen aikasakolla. Kyseessä oli Inkiläinen sr.

Ensimmäisen kierroksen taittuessa kympin kärki oli tasaisena liikkeellä Sami Inkiläisen johdolla. Luomanperä sai antautua neljänneltä sijalta ensimmäisellä kierroksella muutaman sijan, kun kokeneemmat Oja, Kankaanmäki ja Hotakainen näyttivät ajolinjoja. Viime vuoden sarjakakkonen Jouni Lempinen kärsi selvästi pito-ongelmista ja mies löytykin kaukaa kärkijoukon takaa. Kilpailun edetessä Inkiläinen vahvisti johtoaan ja takana käytiin tiukkaa taistoa sijoista 2-5. Peltikolhuilta säästyttiin mukavasti, mutta muutama keskeytys tapahtui.

Jukka ”reaktio” Inkiläinen joutui harmikseen keskeyttämään venttiilikoneiston pettämiseen. Luomanperällä samaa ongelmaa ja matka jäi kesken puoli kierrosta ennen ruutulippua, kun jo kakkospaikka ja Eskolan päänahka oli kiikarissa. Viimeisellä kierroksella myös Hotakainen parkkeerasi ajokkinsa radan sivuun sijalta 4 akun loputtua. Talvella tehty akun pienennys osoittautui huonoksi hankkeeksi. Hallitseva mestari Havinen kiitti ja kumarsi ja nousi viidenneltä sijalta suihkuttelemaan shampanjaa palkintokorokkeelle.

Toiseen kilpailulähtöön startattiin totutun säännön mukaan. Kymmenen nopeinta kuljettajaa käännetyssä järjestyksessä ja loput maaliintulojärjestyksessä. Tästä lähdöstä viivalta puuttui Tomi Tuokko ja Sami Hyrske teknisien ongelmien vuoksi sekä Kari Hartus jolla auto ei enää suostunut käynnistymään.

Lähdöstä päästiin siististi liikkeelle ja jo pian Sami Inkiläinen oli paikallaan kärjessä. Havinen ja Eskola taistelivat koko kisan kakkospaikasta ja tässä erässä Havinen veti pidemmän korren. Neljännellä kierroksella Jukka Ojan ja Jeremi Mattssonin tiukka kamppailu päättyi pitkän suoran päässä, kun ensin Ojan auto lähti jarrutuksessa luisuun ja samalla Mattssonin mini luisui Ojan kylkeen. Tämän seurauksena molemmat joutuivat keskeyttämään. Luomanperä kiitti ja nousi neljännelle sijalle ajamaan Havista ja Eskolaa takaa. Kierrokset kuitenkin loppuivat kesken.

Inkiläinen siis keräsi isoimmat marjat omaan koriinsa ja jätti muut maistelemaan pienempiä. Inkiläisen takana Eskola ja Havinen ovat tasapisteissä kakkosena. Neljäntenä on kaksi tasaista lähtöä ajanut Jukka Kankaanmäki ja viidentenä kahdella kahdeksannella sijallaan Reima Heinäjoki. Luomanperä on ensimmäisen lähdön keskeytyksen ansiosta harmillisesti kuudentena.

Seuraava osakilpailu kisataan myös Botniaringillä kesäkuun alussa. Nähtäväksi jää saadaanko autoissa pitää sadekelin säädöt.

Pistetilanne päivitetty kahden ensimmäisen kilpailulähdön jälkeen.

Yhteistyökumppait

HUOM!!! Muokattu vanhoista sivuista, joten linkkejä on rikki tai kuvia puuttuu. Terv. Kimi

Mikko Luomanperä

Kausi on pääättynyt! Ohessa 2008 loppupisteet.

    

Viralliset Cup pisteet 2008

				31.5.	1.6.	12.7.	13.7.	23.8.	24.8.	13.9.	13.9.	20.9.
1	1	Janne Havinen	VUA	50	50	40	50	50	40	50	45	0	375	375
2	7	Jouni Lempinen	TUA	45	45	50	0	40	29	45	50	29	333	333
3	2	Jouni Eskola	TamUA	26	32	45	45	32	26	40	26	45	317	291
4	8	Jukka Kankaanmäki	LamUA	36	0	36	40	29	50	26	32	32	281	281
5	30	Sami Inkiläinen	AAU	0	26	10	36	36	36	32	36	50	262	262
6	6	Sami Hyrske	EspooUA	29	40	32	26	24	45	12	0	14	222	222
7	9	Jani Hotakainen	VetUA	22	22	29	32	18	22	22	29	20	216	198
8	28	Jeremi Mattsson	UAU	16	20	22	0	12	12	36	40	24	182	182
9	12	Jukka Oja	TamUA	11	9	26	24	26	24	20	22	26	188	179
10	11	Reima Heinäjoki	LamUA	20	18	18	18	22	18	16	24	18	172	156
11	4	Matti Luomanperä	EPUA	32	29	0	0	45	32	0	0	0	138	138
12	29	Jukka Inkiläinen	AAU	18	12	0	16	20	20	0	14	36	136	136
13	5	Lauri Riekkola	AAU	14	16	16	22	16	11	14	16	0	125	125
14	27	Kari Hartus	VaToSUA	10	0	12	20	0	10	24	0	40	116	116
15	41	Mikko Luomanperä	EPUA	0	0	20	29	0	0	18	20	22	109	109
16	16	Teemu Hartus	LemUA	12	10	11	14	11	9	11	12	12	102	93
17	10	Jussi Kankaanmäki	LamUA	0	24	0	0	0	14	29	18	0	85	85
18	13	Matti Gröndahl	LuPäSUA	40	36	0	0	0	0	0	0	0	76	76
19	3	Aimo Hieta	EspooUA	24	11	24	9	0	0	0	0	0	68	68
20	26	Tomi Tuokko	HRF	0	14	14	0	14	16	0	0	0	58	58
21	15	Matti Riekkola	AAU	0	0	8	10	9	0	10	9	11	57	57
22	23	Johan Hildén	TapUA	0	0	0	0	10	7	0	0	16	33	33
23	40	Miika Runsala	PoSUA	0	0	9	12	0	0	0	0	0	21	21
24	31	Antti Harju	P-HUA	0	0	0	0	0	0	9	10	0	19	19
25	18	Markku Lönnqvist	AAU	0	0	0	0	0	8	0	0	0	8	8
26	25	Anssi Laurell	LamUA	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Sarjan ulkopuolella ajaneet kuljettajat
	17	Ismo Torppa	VetUA	16.	15.	15.	–	–	–	–	–	14.
	48	Pasi Mäensivu	AAU	–	–	–	–	16.	18.	–	–	–
	37	Ari-Pekka Sillanpää	VetUA	–	–	18.	15.	–	–	–	–	–
	47	Ville Parri	SaiKart	–	–	–	–	11.	–	–	–	–
	123	Matti Lehtokari	TapUA	–	–	–	–	–	–	–	15.	–

Inkiläiset hallitsivat Alastarolla

Jukka ja Sami Inkiläinen hallitsivat Alastaron aika-ajoa ja kilpailulähtöä. Isä inkiläinen vei aika-ajon märällä radalla nimiinsä ja poika viidentoista kierroksen kilpailun kuivalla kelillä.

Sami Inkiläinen vei kauden päätöskilpailun nimiinsä.

|
Alastaron päätöskilpailuun oli ilmoittautunut 18 kuljettajaa. Kärkikuljettajista jo mestaruutensa varmistanut Janne Havinen oli perunut osallistumisensa ja laittanut kilpurinsa talviteloille.
Alastaron kilpailu oli yksipäiväinen ja päivän ohjelmassa oli yksi viidentoista kierroksen kilpailulähtö, josta voittajalle jaossa 50 pistettä. Mitalitaistelussa oli jaossa enää pronssimitali ja siinä vahviten kiinni Jouni Eskola. Jukka Kankaanmäellä oli mahdollisuudet myös pronssiin Eskolan epäonnistumisen myötä. Hopeamitalin oli Jouni Lempinen  varmistanut Havisen tavoin edellisessä osakilpailussa.

Aamupäivän lämmittelyajo kurvailtiin märällä radalla ja nopeinta vauhtia piti Jouni Lempinen. Lempisellä oli perjantaina harjoittelupäivänä koneen kanssa ongelmia, mutta ilmeisesti ongelmat ratkesivat uudella kansipahvilla. Myös Vetelin UA:n Jani Hotakainen otti Lempisestä mallia ja haki pinkkiin menopeliinsä vauhtia uudella kannen tiivisteellä. Omituiset on konstit mutta onnistunut viritys kaiken kaikkiaan.

Harjoittelun tulokset:

1. Jouni Lempinen
2. Jouni Eskola
3. Jani Hotakainen
4. Sami Inkiläinen
5. Jukka Kankaanmäki
6. Reima Heinäjoki
7. Jukka Inkiläinen
8. Mikko Luomanperä
9. Pekka Pohjanperä
10. Jukka Oja
11. Teemu Hartus
12. Jeremi Mattsson
13. Johan Hilden
14. Anssi Laurell
15. Kari Hartus
16. Tomi Tuokko
17. Matti Riekkola
18. Ismo Torppa

Harjoitteluajon jälkeen sade alkoi Alastaron hiekkakankaila hiipua, mutta sliksit saatiin vielä pitää sivussa, sillä rata ei ehtinyt kuivaa aika-ajoihin. Jukat Inkiläinen ja Kankaanmäki kiittivät märästä radasta ja painelivat muilta karkuun sijoille 1. ja 2. Myös Reima Heinäjoelle märkä rata sopi hyvin ja mies kiilasi kolmanneksi.
Jurvassa hyvin vauhdin päälle saanut Jeremi Mattsson ei sateesta liiemmin välittänyt ja mies löytyi toiseksi viimeiseltä sijalta. Liekö mies kiertänyt lisälenkin ennen lähtösuoraa?

Aika-ajon tulokset:

1. Jukka Inkiläinen
2. Jukka Kankaanmäki
3. Reima Heinäjoki
4. Jouni Lempinen
5. Jani Hotakainen
6. Jouni Eskola
7. Sami Inkiläinen
8. Johan Hilden
9. Mikko Luomanperä
10. Jukka Oja
11. Teemu Hartus
12. Pekka Pohjanperä
13. Kari Hartus
14. Sami Hyrske
15. Tomi Tuokko
16. Anssi Laurell
17. Ismo Torppa
18. Jeremi Mattsson
19. Matti Riekkola

Päivän kilpailulähtöön startattiin iltapäivän päätteeksi ja kyseessä oli päivän viimeinen kilpailutapahtuma. Aikataulu onneksi sen verran mukavasti edisti, ettei tarvinnut etsiä lisälyhtyjä auton keulalle.

Paalupaikalta lähti kokenut Jukka Inkiläinen viereltään toinen Jukka Kankaanmäki. Lähtö tapahtui kohtuullisen tasaisena rintamana ja pari ensimmäistä kierrosta ajettiin isä Inkiläisen johdolla. Toisella kierroksella Jouni Eskola nousi piikkipaikalle ja pronssitila kokonaispisteissä sai hyvää vahvistusta, koska Jukka Kankaanmäki putosi ensimmäisellä kierroksella seitsemän sijaa ja joutui aloittamaan tiukan takaa-ajon.

Eskola sai kahdeksannelle kierrokselle asti nauttia kärkipaikastaan, kunnes takaa hyvää nousua tehnyt Sami Inkiläinen kuittasi kuin lentäen Eskolan ohi. Kuivalla radalla ei kenelläkään ollut sanottavaaa Inkiläisen vauhtiin. Ilmeisesti isän ja pojan kesken oli sovittu kumpi saa voittaa sateella ja kumpi kuivalla.

Toinen hyvän nousun tehnyt oli Kari Hartus, joka jo edellisessä kilpailussa Jurvassa väläytteli vauhtiaan. Hartuskaan ei sateella saanut kunnon aikaa kellotettua, mutta kuivalla näytti sujuvan. Mies teki hienoa nousua läpi kisan ja onnistui nousemaan 12. lähtöruudusta kauden parhaaseensa kolmannelle sijalle.

Hopeatilansa jo varmistaneella Lempisellä ei auto enää liikkunut totuttuun tapaan ja hän sijoittui ”vasta” kuudenneksi.

Viimeisellä kierroksella Luomanperä tuli kuin varkain vielä kympin sakkiin, kun Heinäjoki osui Hotakaisen takakulmaan ja molempien vauhti katosi hitaassa mutkassa. Hotakainen selviytyi sijalle kymmenen.

Kauden viimeinen startti ei enää suuremmin muuttanut kuljettajien järjestystä kokonaispisteissä. Ainoana nousua viimeisessä startissa pystyi tekemään Jeremi Mattsson, joka pystyi kahdeksannella sijallaan nousemaan kokonaispisteissä Jukka Ojan ohi. Mattssonkin siis hyvän nousun tehnyt toiseksi viimeisestä lähtöruudusta.

Kilpailulähdön tulokset:

1. Sami Inkiläinen
2. Jouni Eskola
3. Kari Hartus
4. Jukka Inkiläineni
5. Jukka Kankaanmäki
6. Jouni Lempinen
7. Jukka Oja
8. Jeremi Mattsson
9. Mikko Luomanperä
10. Jani Hotakainen
11. Reima Heinäjoki
12. Johan Hilden
13. Sami Hyrske
14. Ismo Torppa
15. Teemu Hartus
16. Matti Riekkola
17. Anssi Laurell
18. Tomi Tuokko(DNF)

Kausi on ajojen osalta paketissa ja katseet suuntautuvat kauden päätösjuhlaan

Tulokset kokonaisuudessaan:
Aika-ajo
Kilpailulähtö

Legends Festival paketissa – Havinen uusi mestaruuden

Legends Festival lauantaipäivän aikataulu oli tiivis, joten suurempia teknisiä ongelmia ei ollut päivän aikana aikaa ratkoa. Sää oli koko päivän kohtuullisen viileä mutta vesisadetta ei onneksi saatu.|

Warmup ajettiin aamulla ja todellisesta lämmittelyajosta oli kysymys. Sää oli verran kylmä että muutaman kierroksen sai radalla ruuvata ennen kun sormet ja varpaat lämpesivät – moottorista puhumattakaan. Noh eipä tarvinnut kenenkään taistella lämpöongelmien kanssa. Turun Jouni Lempinen jättäytyi warmupista pois, ”pannuhuoneesta” kuulemma kuului epäilyttävä vingahdus kytkintä painettaessa. Lempinen piti kyllä perjantaina sen verran hyvää vauhtia, että kulkupuolesta ei tarvinnut huolehtia.

Kovinta vauhtia aamulla piti Tampereen UA:n Jouni Eskola ajamalla ajan 1:27.732. Toiseksi ajoi Vetelin UA:n Jani Hotakainen ajalla 1:28.252. Hotakainen oli näyttänyt saavan Botniaringille aivan uutta vauhtia kevään kisaan verrattuna. Kauden aikana tehty ankara kehitystyö siis varsin onnistunutta. Kolmanneksi paras lämmittelijä oli Janne Havinen jääden Eskolasta n. viisi sekunnin kymmenystä.

Kymmenen kärki kokonaisuudessaan:

1. Jouni Eskola
2. Jani Hotakainen
3. Janne Havinen
4. Jeremi Mattsson
5. Jukka Kankaanmäki
6. Sami Hyrske
7. Jussi Kankaanmäki
8. Mikko Luomanperä
9. Jukka Oja
10. Sami Inkiläinen

Aika-ajo oli heti puolen tunnin jälkeen Warmupista, joten ”motti” ainakin oli valmiina kuritukseen. Aikaa ajaa oma huippuaika oli tuttu 15 minuuttia. Huippuajasta voitiinkin puhua, kun Janne Havinen repäisi haamuajan 1:26.687. Tässä syy miksi isä Havinen myhäili aika-ajon jälkeen tyytyväisenä pullakahvilla Botniaringin kahviossa. Tuolla ajalla kuitattiin siis reilusti paalupaikka. Jouni Lempinen ajoi toiseen ruutuun, autossa ei siis mitään suurempia ongelmia. Jouni Eskola survoi itsensä kolmanteen lähtöruutuun ennen Mini Cupin nuorisoparivaljakkoa Sami Inkiläistä ja Jeremi Mattssonia. Reima Heinäjoki myös hyvin menossa mukana seitsemännellä sijalla. Reima siis kahdella eri ajokilla lauantain menossa mukana.

Aika-ajon tulokset:

1. Janne Havinen
2. Jouni Lempinen
3. Jouni Eskola
4. Sami Inkiläinen
5. Jeremi Mattsson
6. Sami Hyrske
7. Reima Heinäjoki
8. Jussi Kankaanmäki
9. Jani Hotakainen
10. Jukka Inkiläinen
11. Mikko Luomanperä
12. Kari Hartus
13. Jukka Oja
14. Lauri Riekkola
15. Ismo Torppa
16. Teemu Hartus
17. Matti Lehtokari
18. Matti Riekkola
19. Antti Harju

Ensimmäinen kilpailulähtö starttasi 1,5h aika-ajon jälkeen. Pientä alustasäätöä oli mahdollista harrastaa, mutta paljon muuta ei ollut tehtävissä. Ismo Torppa joutui harmillisesti jättämään ensimmäisen lähdön väliin. Starttimoottori jumitti juuri ennen h-hetkeä, eikä vikaa enää ehtinyt korjata kun muut olivat jo lämmittelykierroksella.

Ensimmäistä kertaa pitkään aikaan lähtö suoritettiin ilman lähtövaloja. Lähettäjä joutui siis ruumiillisen työhön, lippu nousi hitaasti ylös ja sitten salamana alas. Lipun alasmenon merkiksi joka hopassa kaasulätkä painui peltiin kiinni. Kärkijoukko sai tasaisen startin ja Havisen johdolla kurvattiin ensimmäisiin mutkiin. Lähdön aikana kukaan ei kärkipaikkaa ei enää päässyt uhkaamaan ja Vaasan jannu jätti muut taistelemaan himmeämmistä mitaleista. Sijoilla 2-5 ajaneet ajoivat nätissä jonossa koko lähdön ja aika niukasti nähtiin paikkojen vaihtelua. Näin Jouni Lempinen kuittasi kakkossijan ja Jouni  Eskola kolmannen paikan. Tämä tarkoitti jo sitä että Haviselta vaadittaisiin totaalinen epäonnistuminen mestaruuden menettämiseen. Samoin Lempisellä alkoi olla jo varma kakkossija plakkarissa. Eskola Cupin kolmannella sijalla saa vielä jatkaa pisteiden metsästystä sillä Jukka Kankaanmäellä on vielä mahdollisuus riistää pronssimitali.

Neljännelle sijalle ajoi kauden parhaaseensa yltänyt Jeremi Mattsson, joka viidenneksi sijoittuneen  Sami Inkiläisen kanssa pitivät hyvää vauhtia yllä jo perjantain harjoittelussa sekä aika-ajossa.

Kari Hartus oli myös löytänyt mukavasti vauhtia valkoiseen kilpuriinsa ja ajoi kahdeksannelle sijalle.

Ensimmäisen kilpailulähdön tulokset:

1. Janne Havinen
2. Jouni Lempinen
3. Jouni Eskola
4. Jeremi Mattsson
5. Sami Inkiläinen
6. Jussi Kankaanmäki
7. Jukka Kankaanmäki
8. Kari Hartus
9. Jani Hotakainen
10. Jukka Oja
11. Mikko Luomanperä
12. Reima Heinäjoki
13. Lauri Riekkola
14. Sami Hyrske
15. Teemu Hartus
16. Matti Lehtokari
17. Matti Riekkola
18. Antti Harju
19. Jukka Inkiläinen (DNF)
20. Ismo Torppa (DNS)

Luomanperän konehuone haukkasi raitista ilmaa ensimmäisessä lähdössä

Toiseen kilpailulähtöön järjestäydyttiin reilut pari tuntia ensimmäisen jälkeen. Hiki oli juuri sopivasti ehtinyt kuivahtaa, jos hien oli pintaan saanut. Lähtöjärjestys toiseen lähtöön oli jälleen käännetty ensimmäisen lähdön kymmenen nopeimman ajan ajaneen kesken. Jukka Oja jälleen kerran paalupaikalla, Janne Havinen sijalla 10.

Ensimmäisellä kierroksella hurjimman nousun teki Jouni Lempinen joka vielä teki kaikkensa saadakseen revittyä piste-eroa Haviseen pienemmäksi. Seitsemän sijan nousu ensimmäisellä kierroksella varsin miehekäs suoritus ja Turun mies pääsi keulille ajamaan muilta karkuun.

Kierrosten edetessä Havinen kuitenkin tasaisesti napsi sijoituksia yksi kerrallaan ja maaliviivalla hävisi Lempiselle vain yhden sekunnin kymmenyksen. Tämä sinetöi Vaasalaiselle varman mestaruuden tältä kaudelta ja varman hopean Lempiselle. Myös Jouni Eskolalla oli paikka varmistella omaa kolmatta sijaansa, mutta toisin kävi. Eskolan vauhti hyytyi toisen lähdön seitsemännelle sijalla ja kun Jukka Kankaanmäki ajoi viidenneksi, taistelu pronssimitalista jatkuu edelleen kauden päätöskilpailussa Alastarolla.

Jukka Oja, Jussi Kankaamäki ja Mikko Luomanperä kävivät toisessa lähdössä kiivasta kamppailua kymppi ja ysi sijasta.

Jeremi Mattsson alkaa loppukaudesta pääsemään vauhtiin. Mies paransi kauden parasta sijoitustaa vielä pykälällä sijoittumalla kolmanneksi. Mattssonin vanavedessä hiillosti jälleen Sami Inkiläinen jääden kuitenkin neljännelle sijalle. Hyvien sijoitustensa johdosta Mattsson nousi kokonaistilanteessa kahdeksannelle sijalle ja Inkiläinen nappasi Hyrskeen päänahan nousemalla viidenneksi.

Sami Hyrskeelle viikonloppu oli pettymys. Ensimmäisessä lähdössä menoa haittasi kytkimen kenkkuilu. Pelkällä nelosvaihteella tuskin tehdään parasta tulosta. Toisessä lähdössä Hyrske oli ottavana osapuolena lähtösuoralle kääntyvässä mutkassa ja vanteen rikkoutuminen johti keskeytykseen. Pyöreät nolla pistettä Hyrskeen saldona siis Legends Festivalista ja sija kokonaispisteissä putosi pari pykälää alemmas sijalle kuusi.

Toisen kilpailulähdön tulokset:
</br >

1. Jouni Lempinen
2. Janne Havinen
3. Jeremi Mattsson
4. Sami Inkiläinen
5. Jukka Kankaanmäki
6. Jani Hotakainen
7. Jouni Eskola
8. Reima Heinäjoki
9. Jukka Oja
10. Mikko Luomanperä
11. Jussi Kankaanmäki
12. Lauri Riekkola
13. Jukka Inkiläinen
14. Teemu Hartus
15. Matti Lehtokari
16. Ismo Torppa
17. Antti Harju
18. Matti Riekkola
19. Kari Hartus (DNF)
20. Sami Hyrske (DNF)

Havinen uusi mestaruutensa sekä rataennätyksen

Jo ennen kauden päätöskisaa Vaasan Janne Havinen pystyi uusimaan viime vuotisen mestaruutensa. Ero kakkoena olevaan Jouni Lempiseen pysyi Botniaringin viikonlopun aikana samassa 71 pisteessä kun oli ennen Jurvan kilpailua. Tuo ero riitti tässä vaiheessa mestaruuden varmistamiseen, kun Alastaron päätöskilpailussa ajetaan vain yksi kilpailulähtö ja jaossa on voittajalle 50 pistettä.

Lisää ilon aiheita Haviselle tuli toisessa kilpailulähdössä tehty uusi rataennätys. Ensimmäisessä lähdössä päästiin lähelle, mutta toisessa ruutulippukattoinen Mini kiersi radan ennätystahtiin. Kellot pysähtyivät viidennellä kierroksella aikaan 1:27.140 ja tällä alitettiin parilla kymmenyksellä Pekka Pohjanperän hallussaan pitämä vanha rataennätys. Haviset siis hymy korvissa kotimatkalle Jurvasta. Muut vielä joutuvat(saavat) pakata kimpsut kerran kasaan ja suuntaamaan Alastarolle pisteitä metsästämään

Tuulettaako Havinen Botniaringillä mestaruutta vai ottavatko Jounit ohjat käsiinsä?
Kaiken osuessa kohdalleen vuoden 2007 Mini 1000 sarjan mestarilla Janne Havisella on mahdollisuus uusia mestaruutensa jo ennen kauden päätösviikonloppua. Tosin Jouni Lempisellä ja Jouni Eskolalla on varmasti tähän vielä sanansa sanottavana.
|

Sarjan kokonaispistetilanteessa Havisella on 71 pisteen johto Turun urheiluautoilijoita edustavaan Jouni Lempiseen. Kolmantena oleva Tampereen UA:n Jouni Eskola on mestaruuspokaalista 74 pistettä. Huomattavaa on että loppupisteet lasketaan niin, että jokaiselta kuljettajalta vähennetään huonoin lähtö pois. Havisen tasaisessa sarjassa huonoin tulos on 3. sija, Lempiseltä löytyy yksi pyöreä nolla ja Eskolan huonoin on 7. sija.

Havisella näyttäisi vielä tässä vaiheessa olevan varaa yhteen huonoon lähtöön, ehkäpä jopa nollille on varaa jäädä – ei siitä kuitenkaan sen enempää, Diplomi-insinöörismies taitaa osata todennäköisyys- ja tilastomatematiikan paremmin!. Eskolan ja Lempisen sen sijaan on saatava Vaasan poika aisoihin Jurvassa, muuten päätöskilpailussa Alastarolla ajetaan vain ja ainoastaan himmeämmistä mitaleista.

Neljäntenä ja viidentenä majailevat Sami Hyrske ja Jukka Kankaamäki näyttävät jäävän auttamatta mestaarustaistosta, mutta mitalikamppailussa he ovat sitäkin vahvempana mukana. Heidän ero Haviseen on kasvanut jo liki 80 pisteeseen. Hopeasta ja pronssista näyttäisi siis muodostuvan vielä kunnon kamppailu ainakin neljän kuljettajan kesken.

Tasaista sarjaa naputtanut Vetelin UA:ta edustava Jani Hotakainen on kokonaispisteissä kuudentena n.60 pistettä pronssista. Seitsemännellä sijalla kärkkyy tulokaskauttaan ajava Sami Inkiläinen, joka hieman paremmalla kauden avauksella olisi mukana jopa mitalitaistossa. Jossittelu se on sitten mukavaa. Mies on kuitenkin avausviikonlopusta sisuuntuneena kohentanut tuloksiaan mojovasti.

Kahdeksannella sijalla pakkaa sekoittamassa on viime vuoden nelonen EPUA:n Matti Luomanperä, joka on tällä kaudella ottanut hieman rennommin ajamalla vain neljä lähtöä. Velipoika Mikko Luomanperä on harjoitellut ratin vääntämistä samalla autolla yhden kilpailun verran ja Mikko tullaan näkemään suitsissa myös tämä kauden lopuissa lähdöissä. Kumpaakaan veljeksistä tuskin nähdään loppupisteissä kympin joukossa – mutta katsotaan mihin rahkeet riittää.

Kymmenen parhaimman joukkoon on itseänsä kovasti ajamassa vielä ainakin kolme kuljettajaa. Lauri Riekkola, Jukka Inkiläinen ja Jeremi Mattsson ovat n.10-30 pisteen päässä kymmenentenä olevasta Reima Heinäjoesta. Sijoista kymmenen joukossa nähdään siis vielä kovia kamppailuja. Kymmenen parhaan joukkoon sijoittuneet tunnistaa tällä ja tulevalla kaudella kilpailunumerosta. He siis saavat kylkeensä sijoituksen mukaisen numerolapun.

Janne Havinen ja Jukka Kankaanmäki Grand Race voittajat

Janne Havinen ja Jukka Kankaamäki ottivat arvokkaat voitot Historic Race kiertueen päätapahtumassa Ahvenistolla. Viikonlopulle kilpailun järjestäjä oli tilannut melko aurinkoisen sään ja paikalla tapahtumaa oli seuraamassa kiitettävä määrä yleisöä. Onnistunut viikonloppu kaiken kaikkiaan.|

Lauantai

Lämmittelyajossa nopeinta vauhtia tykitti sinisellä Minillään Jukka Kankaanmäki ajalla 1:39.751. Toiseksi nopein oli Janne Havinen kymmenyksen erolla ja kolmanneksi nopein taas pykälän verran vauhtiaan petrannut Sami Inkiläinen 0,7 sekuntia kärjestä. Neljänneksi nopein oli EPUA:n Matti Luomanperä ja viidenneksi nopein Jouni Eskola.

Viisi seuraavaa olivat

6. Jussi Kankaanmäki
7. Jukka Inkiläinen
8. Jukka Oja
9. Sami Hyrske
10. Reima Heinäjoki

Aika-ajossa Janne Havinen sai jälleen puristettua ajokengistään paalupaikka-ajan vaikka aamun harjoittelu ei sitä vielä lupaillut. 1:38.804 ajalla Havinen sai 0.181 sekunnin eron kakkoseksi ajaneeseen Jouni Lempiseen. Jouni Eskola ajoi kolmanteen ruutuun jääden 0.631 sekuntia Havisesta. Neljännestä lähtöruudusta käytiin tiukka kamppailu. Ruutulipun heilahtaessa Sami Inkiläinen vei neljännen sijan Matti Luomanperän puskurin edestä sadasosasekunnin erolla.

Aamun harjoituksissa nopein ollut Jukka Kankaanmäki jatkoi samalla tasolla – aika riitti kuudenteen ruutuun.

Viisi seuraavaa aika-ajoissa olivat
6. Jukka Kankaanmäki
7. Jukka Oja
8. Reima Heinäjoki
9. Ville Parri
10. Sami Hyrske

Aika-ajon tuloksen kokonaisuudessaan (Mylaps.com)

Ensimmäinen kilpailulähtö lauantaina oli alusta asti tapahtumarikas.  Ahveniston ensimmäisen mutkan  jälkeen  Jeremi Mattsson ja  Markku Lönnqvist osuivat toisiinsa ja Lönnqvistin Mini jäi varikkomuurin eteen keskelle rataa. Tapahtuman seurauksena punainen lippu. Mattssonin autoon saatiin pienen tauon aikana vaihdettua eturenkaat ja matka jatkui ratavarikolta. Lönnqvistin kisa jäi kesken.

Toinen starttiyritys oli kärjen osalta hyvin samanlainen kuin ensimmäinenkin. Ensimmäinen kierros taitettiin Havisen johdolla. Perässä seurasi tiiviinä nippuna Eskola, Lempinen, Luomanperä, Kankaanmäki ja Sami Inkiläinen. Nämä nimet taistelivat kuudesta ensimmäisestä sijoituksesta lähdön loppuun asti. Eskola joutui lähdön puolen välin jälkeen luovuttamaan kakkospaikkansa Lempiselle. Lempisen hiilostus sai toivotun lopputuloksen lähtösuoralle kääntyvässä mutkassa ja Eskola lipsahti pari metriä leveäksi. Samassa tilanteessa Lempisen imussa myös Luomanperä sai haettua paremman vauhdin suoran päähän ja asetteli mininsä Eskolan ohi. Lopulta Eskola joutui pitkin hampain luopumaan myös nelospaikastaan hyvin taistelleelle Sami Inkiläiselle. Viimeisen kierroksen alettua Havinen oli muiden nahistelujen avulla vetänyt jo pienen eron. Lähtösuoran lopussa Luomanperä oli saanut keräiltyä otollisen vauhdin ja sujautti Lempisen ohi kakkospaikalle. Lempinen vielä kerrana yritti hiillostus teknikkaansa viimeisen kierroksen aikana Luomanperään, mutta eipä pohojammaan poika  tuosta piitannut. Kolmen kärki Lauantaina siis Havinen, Luomanperä, Lempinen. Pohojammaalle kaksoosvoitto! Jouni Eskolalle tämä lähtö ei ollut varmasti mieluinen suoritus mestaruusjahdin kannalta.

Kymmenen ensimmäistä sijaa kokonaisuudessaan:

1. Janne Havinen
2. Matti Luomanperä
3. Jouni Lempinen
4. Sami Inkiläinen
5. Jouni Eskola
6. Jukka Kankaanmäki
7. Jukka Oja
8. Sami Hyrske
9. Reima Heinäjoki
10. Jukka Inkiläinen

Lauantain lähdön tulokset kokonaisuudessaan (Mylaps.com)

Sunnuntai

Sunnuntain lämmittelyajoissa sää oli hieman vilpoisempi kuin lauantaina, mutta rata täysin kuiva – slicksit alle ja radalle heräämään. Aamupäivän herättelyssä nopein oli Janne Havinen ajalla 1:39.542. Toiseksi ajoi Jouni Lempinen jääden 0.068 Havisesta. Eroa siis tuskin ollenkaan. Matti Luomanperä oli kolmas ajalla 1:39.685 jääden Havisesta 0.143. Kolmen kärki siis todella tiiviissä nipussa. Keskinopeus kolmen koplalla hipoi 110 km/h!

Kymmenen kärki aamun heräämössä:

1. Janne Havinen
2. Jouni Lempinen
3. Matti Luomanperä
4. Sami Inkiläinen
5. Ville Parri
6. Jani Hotakainen
7. Sami Hyrske
8. Jeremi Mattsson
9. Reima Heinäjoki
10. Lauri Riekkola

Toinen kilpailulähtö ajettiin sunnuntaina. Sää edelleenkin otollinen rata-ajoille ja sunnuntaipäiväksi paikalle näytti myös yleisö löytävän tiensä. Paalupaikalta Minien kilpailuun starttasi Jukka Inkiläinen. Lauantain lähdössä nopeimman ajan ajanut Jouni Eskola starttasi kymmenennestä lähtöruudusta.

Lähtö saatiin tällä kertaa ajettua läpi ilman punaista lippua ja pienemmiltäkin peltivaurioilta vältyttiin. Lähdön tapahduttua Sami Hyrske pääsi loistavasti liikkeelle ja ajoi kärjessä neljä ensimmäistä kierrosta kunnes Janne Havinen nousi takaa Hyrskeen ohi kärkeen. Havisen imussa hyvää nousua tekivät myös Jukka Kankaanmäki, Sami Inkiläinen ja Matti Luomanperä. Tämä viiden nippu taistelikin kaikki kymmenen kierrosta alusta loppuun palkintopallisijoituksista.

Havinen sai nautiskella kärkipaikalla ajamisesta pari kierrosta kunnes vaihteen missaaminen Ahveniston takalenkillä maksoi kärkipaikan. Hyrske ja Kankaanmäki käyttivät molemmat tilaisuuden hyväkseen ja Havinen jätettiin lopulta kolmanneksi. Jukka Kankaanmäki ajoi sunnuntain lähdön voittoon ja Sami Hyrske oli toinen. Kankaanmäelle siis uran ensimmäinen Mini 1000 lähdön voitto, OTETAAN SILLE KERRAN!

Neljännestä ja viidennestä sijasta käytiin myös tiukka kamppailu Matti Luomanperä ja Sami Inkiläisen kesken. Taisto päättyi lopulta Jr.Inkiläisen voittoon.

Kuudennesta ja seitsemmännestä sijasta kinastelivat Jounit Lempinen ja Eskola. Lempinen lopulta veti pidemmän korren. Tämän kaksikon täytyy virittäytyä loppuihin lähtöihin todella huolella, jos meinaavat vielä saavuttaa Havisen etumatkan jäljellä olevissa kilpailuissa.

Yleisölle tässä lähdössä riitti nautiskeltavaa. Seitsemän ensimmäistä kuljettajaa ylitti maaliviivan alle kolmen sekunnin erolla.

Kärkikymmenikkö kokonaisuudessaan.

1. Jukka Kankaanmäki
2. Sami Hyrske
3. Janne Havinen
4. Sami Inkiläinen
5. Matti Luomanperä
6. Jouni Lempinen
7. Jouni Eskola
8. Jukka Oja
9. Jani Hotakainen
10. Jukka Inkiläinen

Sunnuntain lähdön tulokset kokonaisuudessaan (Mylaps.com)

Lempinen ja Havinen voittoihin Kemoralla|

Janne Havinen, Jouni Lempinen. Kuva: Mikko Luomanperä

Lauantaina Jouni Lempinen nappasi uransa ensimmäisen voito Mini 1000 luokassa. Havinen palasi voittokantaan sunnuntaina…

Historic Race Kemora 12-13.7.2008

Kesän toinen kilpailuviikonloppu Vetelin Kemoralla on takana.
Toisin kun ensimmäisenä viikonloppuna Jurvassa, Veteliin oli tilattu vaihtelun vuoksi epävakainen sää.
Autoja varikolle oli saapunut n.140 kuljettajineen ja apujoukkoineen. Mini 1000 luokassa kuljettajia oli mukana 24.
Perjantainen harjoittelupäivä saatiin synkistä pilvistä huolimatta kaasutella kokonaan kuivalla radalla.

Lauantaiaamuna varikolla hierottiin porukalla hiekat silmistä ja alettiin ihmetellä tulisiko sitä sadetta vaiko ei.
Aamupäivällä kymmenen aikaan Mini 1000 luokka aloitti kilpailuviikonlopun tapahtuman 25 minuutin lämmittelyajolla.
Taistelu kelloa vastaan saatiin suorittaa ”slickseillä” ja nopeinta vauhtia piti kukapa muukaan kuin Vaasan Janne Havinen.
Havinen päästeli muilta karkuun omalle sekunnilleen.
Debyyttikisaansa ajanut Mikko Luomanperä heilautti itsensä suoraan kympin sakkiin sijoittumalla kuudenneksi.
Perjantaina hyvää vauhtia pitänyt Jouni Lempinen ei aamun ajoista saanut valmista aikaiseksi löyhälle jääneen renkaan vuoksi

Aika-ajoja ennen saatiin taivaalta viikonlopun ensimmäiset sateet. Rata oli kokonaan märkä joten kaikki ruuvasivat ”märän” kelin renkaat alle. Toisille märkä rata sopii, toiset voivat syyttää autoa. Aamun harjoituksissa hieman haparoineelle TUA:n Jouni Lempiselle liukas rata maittoi ja Lempinen sladitti neljän kymmenyksen erolla paalupaikalle ennen Janne Havista ja Jukka Inkiläistä. Inkiläisen ranteet haistelivat märän radan mainiosti kokemuksen tuomalla tuntumalla. EPUA:n Mikko Luomanperä oli aluksi ihmeissään mutta kohtuullinen suorakyyti siivitti miehen sijalle yhdeksän, kuitenkin reilusti kärjestä jääneenä. Aimo Hieta kärsi sateesta kaikkein eniten pudoten hänelle epätavalliselle sijalle 15. Mineissä aina niin vaikea rengasvalinta koitui Hiedan kohtaloksi. Sateella kyntensä näyttivät myös Lammin UA:n kolmen kopla Jukka ja Jussi Kankaanmäki sekä Reima Heinäjoki, napaten sijat 5. ja 6. Liekö Heinäjoki saanut lisää vauhtia menokenkään Legendsin kyydittelystä.

Aika-ajojen kymmenen nopeinta:

1. Jouni Lempinen
2. Janne havinen
3. Jukka Inkiläinen
4. Jouni Eskola
5. Jussi Kankaamäki
6. Jukka Kankaamäki
7. Reima Heinäjoki
8. Jukka Oja
9. Mikko Luomanperä
10. Jani Hotakainen

Aika-ajon tulokset (www.mylaps.com)

Ennen ensimmäistä kilpailulähtöä nähtiin varikolla vakavahenkistä rengasvakoilua. Taivas oli täynnä harmautta ja autojen keulat viimeiseen asti ylös tunkattuna. Rengasvinkkejä kyseltiin eri pilttuista vaihtelevin tuloksin. Rata oli ehtinyt kuivua aamusateen jäljiltä mutta sataako lähdön aikana – sitä ei kukaan tiennyt. Kaikki näyttivät lopulta päätyvän kuivan kelin renkaisiin, joka osoittautuikin oikeaksi valinnaksi.

Eturiveistä startanneet saivat tasaisen lähdön ja ampaisivat pitkälle suoralle pääkatsomon ohi. Taaempana Reima Heinäjoki ajautui hietikolle josta palattuaan takaisin raiteille tuuppasi Jukka Inkiläisen suoran puolessa välissä nurmikon puolelle. Inkiläisen auto pyörähti liukkaalla nurmikolla aitaan sen verran kovaa että matka jäi siihen. Kärjessä Lempinen veti joukkoa Havisen ja Eskolan seuratessa imussa. Kärjen takana sijoitukset vaihtuivat tiuhaan mutta lisäosumilta vältyttiin. Ruudusta 9. matkaan lähtenyt Luomanperä körötteli ensimmäisen puoli kierrosta maisemia ihaillen pudoten koko porukan viimeisten joukkoon. Lievähköä varoivaisuutta oli ensimmäisessä Mini startissa huomattavissa. Lauantain lähtöä dominoi Jouni Lempinen joka johti kilpailua kahdeksan kierrosta kymmenestä.

Hallitseva mestari käväisi pari kertaa keulilla, mutta vauhti ei riittänyt pitämään Lempistä takanaan. Lopulta Havinen putosi podiumilla kolmanneksi Jouni Eskolan rynniessä ohi. Lauantain lähdöstä Jouneille kaksoisvoitto. Luomanperä teki kohtuullista nousua kympin sakissa, mutta teki siitä itselleen neljännellä kierroksella haastavampaa käytyään Kemoran perämutkassa tarkastamassa turva-aluetta. Lopulta kymmenes sija oli oikein mukava tulos.
Launtaina voitto siis Jouni Lempiselle jolle voitto oli uran ensimmäinen Mineissä. Tämän kunniaksi mies leikkasi jo zz-top malliseksi kasvaneen partansa pois.

Mainittakoon myös todellista reilun pelin henkeä lauantailta. Inkiläisen miniä tuotaessa hinurilla varikkopilttuuseen oli Heinäjoki jo remppahaalarit niskassa valmiina parsimaan kilpailukumppanin Miniä kasaan! Hyvä Hienoa!!!

Ensimmäisen kilpailulähdön kymmenen parasta:

1. Jouni Lempinen
2. Jouni Eskola
3. Janne Havinen
4. Jukka Kankaanmäki
5. Sami Hyrske
6. Jani Hotakainen
7. Jukka Oja
8. Aimo Hieta
9. Jeremi Mattsson
10. Mikko Luomanperä

Keskeyttäneiden listalle joutui ensimmäisellä kierroksella Jukka Inkiläinen. Jussi Kankaanmäki ja Juha Lammela eivät päässeet edes lähtöruudukkoon asti teknisten vikojen vuoksi.

Lähtö 1 tulokset (www.mylaps.com)

Sunnuntaipäivän lähtöön järjestäydyttiin Minien sääntöjen mukaisesti kymmenen nopeimman osalta lauantain kierrosaikojen mukaan käännetyssä järjestyksessä.
Paalupaikan valloitti tarkalla ajolla Jukka Oja. Ojan viereltä starttasi Jani Hotakainen.

Havinen, Lempinen ja Eskola saivat taaempaa hyvä lähdön ja ryntäsivät ensimmäisten mutkien aikana kärkipaikoille.
Ensimmäisellä kierroksella Aimo Hieta pyörähti paluusuoran vasemmalle kaartuvassa mutkassa ja Mattssonin vielä puskettua Hietaa keulasta jäi Aimo joukon hännille.
Varikkokäynnin kautta Hieta pääsi vielä jatkamaan, mutta loppu kisa meni testimielessä kierroksen muille jääneenä.
Neljänneltä paikalta lähtenyt Luomanperä koki jälleen liikkeelle lähtemisen haasteellisuuden ja putosi ensimmäisen kierroksen aikana kahdeksan sijaa.
Kilpailuden edetessä Luomanperä pääsi napsimaan muutaman päänahkan sijoittuen kuudenneksi.
Kelpo sijoitukset ensimmäiseltä viikonlopulta.
Sunnuntain kilpailun voitti Janne Havinen näytöstyyliin johtaen kilpailua toisesta kierroksesta asti. Havinen lähti kymmenennestä ruudusta.
Toisen sijan nappasi palkintokorokkeen vakiojäsen Jouni Eskola ja kolmannen sijan Jukka Kankaanmäki.

Vetelin oma poika Jani Hotakainen petrasi vielä hieman lauantain tulosta sijoittuen viidenneksi. Hyvä viikonloppu Hotakaiselta!

Lauri Riekkola myös paransi lauantain sijoitustaan ajamalla kakkoskiululla yhdeksänneksi. Nähtäväksi jää saavatko Riekkolat Ahvenistolle autonsa juhlakuntoon ja pieksevät vierailijat.

Jouni Lempisen vauhti ei ollut sunnuntaina oikein kohdallaan ja matka lopahtikin tyystin kahdeksannella kierroksella. Vika oli ilmeinen – reikä männässä.

Jeremi Mattssonin kamppailu kymmenen parhaan joukossa loppui kuudennella kierroksella törmättyään Sami Hyrskeen perään. Virranjakajan kansi halkesi ja virta karkasi Vetelin harakoille.

Sunnuntain kilpailuun ei startannut ollenkaan Vetelin paikallisia oleva Ismo Torppa, joka lauantaina otti hopastaan tosissaan kaiken irti koneen leikatessa pariin otteeseen viimeisellä kierroksella.

Toisen kilpailulähdön kymmenen parasta:

1. Janne Havinen
2. Jouni Eskola
3. Jukka Kankaanmäki
4. Sami Inkiläinen
5. Jani Hotakainen
6. Mikko Luomanperä
7. Sami Hyrske
8. Jukka Oja
9. Lauri Riekkola
10. Kari Hartus

Keskeyttäneiden listalle joutuivat Jouni Lempinen konerikon vuoksi. Tomi Tuokolta puheksi rengas pienen osuman seurauksena. Jeremi Mattsson virranjakajan kansi halki. Jussi Kankaanmäki kaasuvaijeri poikki.

Lähtö 2 tulokset (www.mylaps.com)

Pistetilanne neljän kilpailulähdön jälkeen

Kaikki viikonlopun kuvat ovat nähtävissä Mini Racing Luomanperän kuvapankkisivustolla

Loppuun vielä tyylinäyte jarrujen ilmanohjaimesta ála Hotakainen, vai liekö sittenkin kyseessä naamioitu ”kaatopullo”?

Teksti ja kuvat: Mini Racing Luomanperä

Havinen ylivoimainen Botniaringillä

Havinen jatkoi Botniaringillä siitä mihin viime vuonna jäi…

Janne Havinen. Kuva: Mikko Luomanperä

Kauden 2008 ensimmäinen osakilpailu on ajettu ja viikonlopun kilpailut saatiin vietyä läpi erittäin lämpöisissä olosuhteissa. Botniaringin rata vilisi toinen toistaan kiiltävämpiä vanhoja kilpureita ja lämpöisistä olosuhteista huolimatta ainakin Mini 1000 -luokassa nähtiin hyvin vähän keskeytyksiä. Kaiken kaikkiaan kauden avaukseen tiensä löysi 21 Miniä.
Ilman lämpö pysytteli koko viikonlopun ajan reilusti yli 20°C ja radan lämpö nousi päivän aikana yli 40°C. Päivän aikana mitattiin myös erään minin sisälämpötila ennen ajosuoritusta ja elohopea kohosi yli 50°C. Jokainen voi kotonaan tehdä mielikuvaharjoituksia ja istua saunassa pitkä alusasu + remppahaalarit päällä.

Muutoksia viime vuoteen verrattuna on tapahtunut sarjajärjestelyissä sen verran, että Mini 1000 -luokan CUP kilpailut ajetaan HRF:n kilpailuviikonloppujen yhteydessä. Ensi kosketuksen myötä ei muutoksesta ole kuin hyvää sanottavaa. Turhanpäiväinen hektisyys oli hommasta pois ja olotila varikolla juuri oikeanlainen. Muutos SM ratasarjan järjestelyihin näkyi heti perjantain harjoittelun yhteydessä. Liiallinen luokkittelu oli karsittu pois ja harjoitteluajat oli jaettu puoliksi formuloiden ja koppiautojen kanssa. Päivän aikana ehti siis varmasti kiertää rataa tarpeeksi.
Lauantaiaamun valjetessa olivat suurin piirtein kaikki kinkereihin osallistuvat löytänyt tiensä perille ja näky oli silmälle oikein mukava. Karvan verran alle 150 autoa oli yhteensä ilmoittaunut ja viime vuosiin verrattuna tilaa riitti kaikille yllin kyllin.
Aamun harjoitusajoista saatiin hieman suuntaviittoja kuka tai ketkä olivat saaneet talven aikana viritykset kohdilleen. Joku ehkä salaa mielessään oli toivonut ettei ainakaan Vaasan virittäjävirtuoosi ja viime vuoden mestari olisi löytänyt enempää vauhtia. Tutut nimet viime vuodelta harjoitusten kärkeen kiilasivat. Nopeinta vauhtia piti Turun Urheiluautoilijoiden Jouni Lempinen perässään heti Vaasan Janne Havinen. Kolmanneksi nopein oli Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoiden Matti Luomanperä. Mini luokan ensikertalainen Sami Inkiläinen näytti heti alusta alkaen ranteiden olevan kunnossa ja oli harjoitusten viidenneksi nopein.

1. Jouni Lempinen
2. Janne Havinen
3. Matti Luomanperä
4. Jouni Eskola
5. Sami Inkiläinen
6. Aimo Hieta
7. Matti Gröndahl
8. Tomi Tuokko
9. Jukka Kankaanmäki
10. Sami Hyrske

Aika-ajot oli vuorossa kohtuullisen pian harjoitusten jälkeen, joten järisyttäviä muutoksia tuskin kukaan lähti tekemään. 20 minuutin puristuksen jälkeen nopein oli Janne Havinen. Jouni Lempisen oli tällä haavaa tyydyttävä kolmen kymmenyksen erolla toiseen lähtöruutuun. Matti Luomanperä ajoi harjoitusten tapaan kolmanneksi seitsemän ”kymppiä” Havisesta. Sami Inkiläinen täräytti neljänteen ruutun sekunnin erolla kärjestä ja jätti monet rataketut nuolemaan ajohanskojaan. Mm. viime kauden kakkonen ja kolmonen Jouni Eskola ja Aimo Hieta eivät saaneet autojaan samanlaiseen lentoon ja hiipuivat aika-ajoissa sijoille 7. ja 9.

1. Janne havinen
2. Jouni Lempinen
3. Matti Luomanperä
4. Sami Inkiläinen
5. Jukka Kankaamäki
6. Matti Gröndahl
7. Aimo Hieta
8. Jussi Kankaamäki
9. Jouni Eskola
10. Sami Hyrske

Aika-ajon tulokset (www.mylaps.com)

Ensimmäiseen 10 kierroksen kilpailulähtöön lähdettiin ruutulippukattoisen minin johdolla, joka viime vuodelta oli tuttu näky. Lähdössä eturivistä startannut Jouni Lempinen kuitenkin kiihdytti lyhyen lähtösuoran päähän ensimmäisenä ja otti johtopaikan. Taaempaa startannut Ismo Torppa näytti saavan erikoisen hyvän lähdön ja näytti kuin muut olisivat jääneet katselemaan paikalta poistuvia varikkotyttöjä. Torpan startti kuitenkin osoittautui vilppilähdöksi ja nappasi siitä hyvästä minuutin aikasakon ajohaalarin taskuun. Myös Sami Inkiläinen takkusi hieman startissa ja jäi arpomaan kakkosvaihteen jälkeen kolmosta liian kauaksi aikaa. Autoja puski ohi kopallinen ennen kuin veto palasi etupyöriin.
Kaksi ensimmäisetä kierrosta sujui Lempisen komennossa ja näytti että kolmen kärki lähtisi omille teilleen. Kolmannen kierroksen aikana kuitenkin jonkun menopeli alkoi kylvämään ajolinjalle öljyä koko radan mitalta. Tämän lisäksi Kankaanmäen Jussi kävi vielä varmuuden vuoksi nakkaamassa minin verran hiekkaa tuomaritornin ässämutkiin.

Tämän jälkeen kierrosajat putosivat liki neljä sekuntia ja auto toisensa jälkeen liukasteli jarrutuksissa. Kärkipaikka vaihtui viidennen kierroksen aikana kun Havinen kuittasi pitkä suoran päässä Lempisen ohi. Samalla kierroksella Lempinen vielä nappasi ykköspaikan takaisin Havisen haparoidessa Botniarigin jyrkemmässä vasurissa.
Taaempaa startanneet Matti Gröndahl ja Jukka Kankaanmäki näyttivät nauttivan öljystä ja sorasta ja öljysorasta, ja kipusivat lähemmäs kärkikolmikkoa. Matti Luomanperä joutui antautumaan molemmille viimeisellä neljällä kierroksella ja oli maalissa turhautuneen oloinen.
Havinen pystyi seitsemännellä kierroksella liukastelemaan Lempisen ohi kärkipaikalle ja piti sen tällä kertaa loppuun asti.

Ensimmäisen kilpailulähdön kärkikolmikon palkintokorokkeelle muodosti Janne Havinen, Jouni Lempinen ja hyvän nousun tehnyt Matti Gröndahl.

. Janne Havinen
2. Jouni Lempinen
3. Matti Gröndahl
4. Jukka Kankaanmäki
5. Matti Luomanperä
6. Sami Hyrske
7. Jouni Eskola
8. Aimo Hieta
9. Jani Hotakainen
10. Reima Heinäjoki

Keskyttäneiden listalle itsensä ajoivat kolmannella kierroksella Anssi Laurell, viidennellä kierroksella hiekottajana toiminut Jussi Kankaanmäki, seitsemännellä kierroksella koneensa öljyttömäksi ajanut Tomi Tuokko sekä lähdössä haparoinut Sami Inkiläinen.

Lähtö 1 tulokset (www.mylaps.com)

Sunnuntaipäivän ohjelmassa oli aamun lämmittelyajot sekä toinen kilpailulähtö. Lähtöjärjestys kymmennen nopeimman osalta määräytyy lauantain kilpailun aikojen mukaan käänteisessä järjestyksessä. 10:nneksi nopeimman ajan lauantaina ajanut kuljettaja pääsee sunnuntain kilpailuun starttamaan paalupaikalta jne. Tämän säännön avulla voi hieman pelastaa viikonlopun pistesaldoa jos lauantaina joutuu keskeyttämään.
Jussi Kankaanmäki ottikin tästä säännöstä kaiken hyödyn irti ja lauantain keskeytyksestä huolimatta tuloksena oli 10:nneksi nopein aika ja paalupaikka sunnuntaiksi. Parhaan ajan launtaina ajoi Jouni Lempinen, toiseksi parhaan kaasutteli Matti Luomanperä ja kolmanneksi Janne Havinen. Nämä herrat starttasivat kisaan koko joukon puolesta välistä, joten ohituksia riitti.
Paalulta startannut Jussi Kankaanmäki joutui ensimmäisen kierroksen aikan luovuttamaan paikkansa Sami Hyrskeelle, joka lähti kisaa kakkospaikalta. Näin Mini-1000 Team Ry:n puheenjohtajakin sai hetken maistella kärkipaikan metkuja. Tuota hetkeä kesti neljä kierrosta kunnes seitsemäntenä startannut Janne Havinen otti omansa ja siirtyi kilpailun johtoon.

Hyrskeen takaa Jouni Lempinen sovitti myös vihreän kilpurinsa Hyrskeen edelle ja tässä järjestyksessä kärkikolmikko tuli myös ruutulipulle. Ensimmäisen lähdön kolmoselta Matti Gröndahlilta loppuivat kierrokset kesken eikä enää ehtinyt hätyyttelemään Hyrskeen kolmospaikkaa. Myös Jouni Eskola sai sunnuntaille puristettua vauhtia lisää ja kipusi viidenneksi ohi Matti Luomanperän joka nappasi kuudennen sijan.
Mini-luokassa ensi kertaa mukana olleet Sami Inkiläinen ja Jeremi Mattsson nappasivat sijat 7. ja 10. Kolminkertainen Lada-luokan mestari Jukka Inkiläinen kurvaili sijalle 14. ja Tomi Tuokko petrasi lauantain tulostaan ajamalla kalkkiviivoille sijalla 13.
Kaiken kaikkiaan sunnuntain lähtö oli siistiä ajoa joka osin johtui radan pidosta lauantaihin verrattuna. Sunnuntaina nopeimman kierroksen ajoi Janne Havinen(1:29.514) mutta matkaa Pekka Pohjanperän rataennätykseen jäi vielä reilusti(1:27.359).

1. Janne Havinen
2. Jouni Lempinen
3. Sami Hyrske
4. Matti Gröndahl
5. Jouni Eskola
6. Matti Luomanperä
7. Sami Inkiläinen
8. Jussi Kankaanmäki
9. Jani Hotakainen
10. Jeremi Mattsson

Lähtö 2 tulokset (www.mylaps.com)

Pistetilanne kahden kilpailulähdön jälkeen

Kaikki viikonlopun kuvat ovat nähtävissä Mini Racing Luomanperän kuvapankkisivustolla
PH-videon nettisivuilla on nähtävissä videoleike Mini-luokan meiningistä

Teksti ja kuvat: Mini Racing Luomanperä