Tekijä: Kimi

Kausi 2012 pakettiin Botniaringillä

Kuva: Mikko Luomanperä

Kausi 2012 ajettiin päätökseen Kurikan Botniaringillä 15-16.9. Näillä näkymin viimeistä kertaa kyseisellä rataprofiililla. Radan muutostöiden pitäisi valmistua kaudeksi 2013.

Botniaringillä parhainta vauhtia piti Vaasan Jouni Havinen, joka nappasi voitot molemmista lähdöistä.

|
Kuva: Mikko Luomanperä

Kauden 2012 päätöskilpailu ajettiin Kurikan Botniaringillä ja perjantain sää lupaili erittäin syksyistä säätä. Loppujen lopuksi viikonlopun säästä tuli kuitenkin mukavan syksyinen vauhtikeli. Kaikki kilpailut ajettiin kuivalla radalla.

Edellisessä osakilpailussa Ahvenistolla jo mestaruuden varmistanut Mikko Luomanperä ei viimeiseen viikonloppuun enää startannut, vaan tiimin autolla oli liikenteessä viime vuoden Mini 1000 CUP mestari Matti Luomanperä.

Kuva: Mikko Luomanperä

Osallistujalistalla nähtiin myös uutta verta, kun Järviseudun urheiluautoilijoita edustava Niko Luoma-aho oli sinisellä kilpurillaan viivalla. Lauantaina Niko hätyytteli jo tosissaan kympin kärkeä.

Kuva: Mikko Luomanperä

Lauantain lämmittelyajon kierrosajoista oli jo nähtävissä, että vauhti oli kauden ensimmäiseen Botniaringin kilpailuun verrattuna paljon parempaa. Sama meno jatkui myös aika-ajoissa, jossa Jouni Havinen täräytti paalupaikalle kelpoajalla 1:27.970. Toiseksi ajoi Matti Luomanperä ja kolmanneksi tiukasti CUP:n toisessa sijassa kiinni oleva Ari-Pekka Sillanpää. CUP:n pronssista tiukkaa kamppailua käyvät Tunkkari, Hyrske ja Mattsson ajoivat sijoille 6, 8 ja 9.

Aika-ajon tulokset:

1	Jouni Havinen	1:27.970
2	Matti Luomanperä	1:28.500
3	Ari-Pekka Sillanpää	1:28.931
4	Topias Söder-Kultalahti	1:29.044
5	Teemu Hartus	1:29.256
6	Kimmo Tunkkari	1:29.457
7	Kari Hartus	1:29.602
8	Sami Hyrske	1:29.861
9	Jeremi Mattsson	1:30.214
10	Niko Hirvonen	1:30.249
11	Tomi Kiiskilä	1:30.756
12	Jari Lahti	1:30.930
13	Aleksi Klemola	1:31.497
14	Toni Hohkala	1:32.454
15	Jyrki Rantanen	1:32.558
16	Niko Luoma-Aho	1:33.677
17	Frank van Nunen	1:33.808
18	Kim Mattsson	1:35.111
19	Pekka Perkiö	1:35.805

Ensimmäisessä lähdössä Havinen, Sillanpää ja Söder-Kultalahti irtosivat viivasta hyvin ja nappasivat kolme ensimmäistä sijaa pitkälle suoralle kaarrettaessa. Toisesta ruudusta lähtenyt Luomanperä putosi neljänneksi.

Kuva: Mikko Luomanperä

Kärjessä Havinen piti koko kisan ajan piikkipaikkaa hallussaan, vaikka Sillanpää ei luovuttanut missään vaiheessa. Maalissa eroa oli lopulta 0.755 sekuntia.

Kakkospaikan otti varmalla ajolla siis Sillanpää ja Luomanperä pystyi nousemaan Söder-Kultalahden ohi kolmanneksi.

Kimmo Tunkkari joutui jättämään kisan kesken yhden sytytystulpan petettyä luottamuksen. ”Ei olisi kannattanut vaihtaa uusia ennen lähtöä” totesi Veteliläinen lähdön jälkeen.

Mainitsemisen arvoista on Teemu Hartuksen suoritus. Hartuksen auto tuhoutui Vauhtiajoissa täysin, mutta koko tiimin voimalla he rakensivat nollasta kokonaan uuden suklaan värisen Minin ja heti sijoituksena viides.


Kuva: Mikko Luomanperä

Jouni Havisen ajama kierrosaika 1:27.853 oikeuttaa sijaan TOP 10 listalle kierrosajoissa. Näin ollen J Havinen löytyy listalla sijalta 1. ja 10.

Kuva. Mikko Luomanperä

Ensimmäisen lähdön viisi parasta.

Kuva: Mikko Luomanperä

Lähdön 1 tulokset:

1	Jouni Havinen		1:27.853
2	Ari-Pekka Sillanpää	0.755	1:28.197
3	Matti Luomanperä	2.768	1:27.993
4	Topias Söder-Kultalahti	4.339	1:28.386
5	Teemu Hartus	8.906	1:28.650
6	Sami Hyrske	15.256	1:28.549
7	Kari Hartus	17.677	1:29.147
8	Jeremi Mattsson	18.853	1:29.865
9	Niko Hirvonen	25.192	1:30.595
10	Jari Lahti	42.591	1:30.182
11	Niko Luoma-Aho	43.220	1:30.573
12	Aleksi Klemola	43.759	1:30.326
13	Jyrki Rantanen	56.484	1:30.939
14	Frank van Nunen	58.697	1:32.642
15	Kim Mattsson	59.819	1:32.645
16	Tomi Kiiskilä	1 Lap	1:30.611
17	Pekka Perkiö	2:31.502	1:43.590
DNF	Kimmo Tunkkari	4 Laps	1:29.403
Not classified
DNS	Toni Hohkala		–:–:–.—

Toiseen lähtöön paalupaikalta lähti Jari Lahti. Havinen ja Luomanperä lähtivät joukon keskivaiheilta ruuduista 10. ja 9. Lahti tuntui antavan nätisti latua muille heti ensimmäisessä mutkassa. Kimmo Tunkkari ja Teemu Hartus pitivät alkukierroksilla parasta vauhtia ja vetivät pienoista kaulaa muuhun porukkaan nähden.

Kuva: Mikko Luomanperä

Kisan edetessä neljännellä kierroksella Havinen kuitenkin jälleen nappasi oman paikkansa kärjestä ja piti sen maaliin asti. Luomanperä ja Sillanpää eivät päässet nousemaan muiden ohi riittävän nopeasti ja näin ollen Havisen haastaminen jäi hieman vajaaksi. Kaksikko kyllä tavoitti kärkipaikkaa tasaisesti loppua kohden, mutta ei riittävästi. Luomanperä pokkasi toisen paikan 0.970 erolla Haviseen ja Ari-Pekka Sillanpää kruunasi erittäin tasaisen kautensa kolmanteen sijaan. Sillanpää ja Hyrske olivat ainoita kuljettajia jotka tulivat jokaisen lähdön maaliin asti.

Kuva: Mikko Luomanperä

Kuva: Mikko Luomanperä

Toisen lähdön viisi parasta.

Kuva: Mikko Luomanperä

Lähdön 2 tulokset:

1	Jouni Havinen		1:28.273
2	Matti Luomanperä	0.970	1:28.172
3	Ari-Pekka Sillanpää	1.288	1:28.392
4	Kimmo Tunkkari	2.524	1:28.553
5	Teemu Hartus	6.951	1:28.675
6	Kari Hartus	11.913	1:29.859
7	Topias Söder-Kultalahti	12.119	1:29.797
8	Jeremi Mattsson	15.534	1:30.003
9	Sami Hyrske	22.572	1:30.152
10	Niko Hirvonen	23.275	1:30.323
11	Tomi Kiiskilä	23.822	1:30.106
12	Aleksi Klemola	24.032	1:30.425
13	Jari Lahti	25.994	1:30.500
14	Niko Luoma-Aho	32.108	1:31.626
15	Jyrki Rantanen	36.998	1:31.545
16	Kim Mattsson	51.781	1:32.591
17	Frank van Nunen	53.391	1:33.362
Not classified (66% = 7 Laps)
DNF	Pekka Perkiö		1:51.039

Sami Hyrske nappasi lopulta viime vuoden tapaansa CUP:n kolmannen tilan. Jeremi Mattsson sijoittui lopulta CUP-pisteissä sijalle neljä. Kimmo Tunkkari oli viides vain kaksi pistettä Mattssonille hävinneenä.

Kuva: Mikko Luomanperä

Kuva: Mikko Luomanperä

Kuva: Mikko Luomanperä

Kuva: Mikko Luomanperä

Kuva: Mikko Luomanperä

Kauden viimeinen kokoontuminen ja palkintojen jako, kun sunnuntain kilpailulähtö oli saatu päätökseen.

Kuva: Mikko Luomanperä

Kauden 2012 lopullinen sarjataulukko

CUP-mestaruuden vei EPUA:n Mikko Luomanperä, toiseksi Vetelin Ari-Pekka Sillanpää ja kolmanneksi EspooUA:n Sami Hyrske.

Koko taulukon näet tästä

Avoin Botnia Race 2012 tuloksia

Lauantaiaamu auennut kosteissa merkeissä Kurikan Botniaringillä. Vettä ei sada, mutta rata on märkä yön jäljiltä.

Minien Warmup ajetaan 10:20, aika-ajo14:00 ja kilpailu 17:00. Koko viikonlopun aikataulun näet alemmasta viestistä.

Tuloksia päivitetään sitä mukaa kun niitä saadaan. Löydät sen ”Lisää” -linkistä.

Päivitetty 16.9.2012 17:25

| Lauantain Warmup tulokset:

1. Teemu Hartus
2. Ari-Pekka Sillanpää
3. Jouni Havinen
4. Kimmo Tunkkari
5. Niko Hirvonen
6. Sami Hyrske
7. Matti Luomanperä
8. Tomi Kiiskilä
9. Kari Hartus
10. Jyrki Rantanen
11. Jani Kaljunen
12. Aleksi Klemola
13. Jari Lahti
14. Niko Luoma-aho
15. Topias Söder-Kultalahti
16. Toni Hohkala
17. Fran van Nunen
18. Pekka Perkiö
19. Kim Mattsson

Teemu Hartus komeasti upouudella autolla heti piikkipaikalle. Jani Kaljuselle konerikko.

Aika-ajon tulokset:

1. Jouni Havinen (1:27:970)
2. Matti Luomanperä (1:28:500)
3. Ari-Pekka Sillanpää (1:28:931)
4. Topias Söder-Kultalahti
5. Teemu Hartus
6. Kimmo Tunkkari
7. Kari Hartus
8. Sami Hyrske
9. Jeremi Mattsson
10. Niko Hirvonen
11. Tomi Kiiskilä
12. Jari Lahti
13. Aleksi Klemola
14. Toni Hohkala
15. Jyrki Rantanen
16. Niko Luoma-aho
17. Frank van Nunen
18. Kim Mattsson
19. Pekka Perkiö

Lähdön 1 tulokset:

1. Jouni Havinen (1:27.853)
2. Ari-Pekka Sillanpää +0.755 (1:28.197
3. Matti Luomanperä +2.768 (1:27.993)
4. Topias Söder-Kultalahti +4.339 (1:28.386)
5. Teemu Hartus
6. Sami Hyrske
7. Jeremi Mattsson
8. Niko Hirvonen
9. Jari Lahti
10. Niko Luoma-aho
11. Aleksi Klemola
12. Jyrki Rantanen
13. Frank van Nunen
14. Kim Mattsson
15. Tomi Kiiskilä
16. Pekka Perkiö

DNF Kimmo Tunkkari
DNS Toni Hohkala
DNS Jani Kaljunen

Lähdön 2 tulokset:

1. Jouni Havinen (1:28.273)
2. Matti Luomanperä (1:28.172)
3. Ari-Pekka Sillanpää
4. Kimmo Tunkkari
5. Teemu Hartus
6. Kari Hartus
7. Topias Söder-Kultalahti
8. Jeremi Mattsson
9. Sami Hyrske
10. Niko Hirvonen
11. Tomi Kiiskilä
12. Aleksi Klemola
13. Jari Lahti
14. Niko Luoma-aho
15. Jyrki Rantanen
16. Kim Mattsson
17. Frank van Nunen

DNF Pekka Perkiö

Avoin Botnia Race, Kurikka 15-16.9.2012

21 kilpailijaa on ilmoittautunut kauden viimeiseen viikonloppuun. Hyvät kilpailut siis varmasti tiedosssa.

LAUANTAI 15.9

08.00 Kilpailutoimisto avoinna ja katsastus alkaa

09.30 Ohjaajakokous

10.00 Avoin GT ja Touring harjoitus

10.20 Mini 1000 harjoitusajot

10.40 Historic Formulat, Formula 4 vuoteen 1994 asti harjoitusajot

11.00 Roadspor t B, 2B ja C harjoitusajot

11.20 Roadspor t A ja V8 harjoitusajot

11.40 Subaru Sport, SS 1300, Locost, harjoitusajot

12.00 Avoin GT ja Touring aika-ajot

12.20 Historic F/A, F/B, F/C, F/D ja E-G1/E harjoitusajot

12.40 Historic G/A, G/D, H ja G-H1/r1 ja H2-I/r1 harjoitusajot

13.00 Avoin GT ja Touring kilpailu 1 10 kierrosta

13.25 Katsastus päättyy

TAUKO

14.00 Mini 1000 aika-ajot

14.20 Historic Formulat aika-ajot

14.40 Roadspor t B, 2B, C aika-ajot

15.00 Roadspor t A ja V8 aika-ajot

15.20 Subaru Sport, SS 1300 ja Locost, aika-ajot

15.40 Historic F/A, F/B, F/C, F/D ja E-G1/E aika-ajot

16.00 Historic G/A, G/D, H ja G-H1/r1 ja H2-I/r1 aika-ajot

16.20 Formula 4. vuoteen 1994 asti. aika -ajot

16.40 Avoin GT jaTouring Kilpailu 2 10 kierr

17.00 Mini 1000 Kilpailu 1 10 kierr

17.25 Historic formulat Kilpailu 1 10 kierr.

17.45 Van Diemen, Subaru Spor t SS 1300 ja Logos t Ki lpailu 1 10 kierr.

18.05 Roadsport B, 2B ja C Kilpailu 1 10 kierr

18.30 Formula 4 Kilpailu 1 10 Kierr .

SUNNUNTAI 16.9

8.30 Kilpailutoimisto aukeaa.

8.50 Ohjaajakokous tarvittaessa.

9.00 Aamun warm up (max. 10 min. per luokka ajo järjestys sama kuin alla olevat kilpailulähdöt)

10.35 Roadsport A ja V8 1. kilpailu 10, kierr.

11.00 Historic G/A, G/D, H ja G-H1/r1 ja H2-I/r1 1. kilpailu, 10 kierr

11.30 Historic F/A, F/B, F/C, F/D ja E-G1/E 1. kilpailu 10 kierr.

12.00 Formula 4 vuoteen 1994 asti 2. Kilpailu 10. kierr.

12.25 – 13.00 TAUKO

13.00 Subaru Sport, SS 1300, Locost 2. kilpailu, 10 kierr.

13.30 Historic Formulat 2. kilpailu, 10 kierr.

14.00 Mini 1000 2. kilpailu, 10 kierr.

14.30 Roadsport B, B2 ja C 2. kilpailu, 10 kierr.

15.00 Historic G/A, G/D, H ja G-H1/r1 ja H2-I/r1 2.

15.30 Historic F/A, F/B, F/C, F/D ja E-G1/E 2. kilpailu, 10 kierr.

16.00 Roadsport A ja V8 2. kilpailu, 10 kierr.

||2||
1346002456|Mikko Luomanperä|Luomanperä tuplavoittoon myös Ahvenistolla|
Historic Race Finlandin kauden päätapahtuma ajettiin tuttuun tapaan Hämeenlinnan Ahvenistolla. Sää oli koko viikonlopun ajan mukavan lämmin vaikka vesisadettakin saatiin niskaan. EPUA:n Mikko Luomanperä nappasi voitot molemmista lähdöistä.

|
Historic ratasarjan kauden päätapahtumaan Ahvenistolle oli jälleen kerääntynyt suuri joukko rata-autoilun ystäviä komeine menopeleineen. Kilpailijoita oli reilu 170 joista Mini 1000 luokan kuljettajia 22 kpl. Vakionimistä listalta puuttuivat Teemu Hartus sekä koko sarjan voitosta tiukasti kamppaillut Jani Hotakainen, joiden autot kokivat Seinäjoen Vauhtiajoissa sen verran kovia, ettei niitä enää kilparadoilla nähdä.

Aika-ajoissa parhainta vauhtia piti Luomanperä jättäen Jeremi Mattssonia tasan sekunnilla taakseen. Omien puheidensa mukaan uransa viimeistä kilpailuviikonloppua ajamassa ollut Aimo Hieta näytti nuoremmilleen, että vauhtia löytyy ja nappasi kolmannen lähtöruudun. Nähtäväksi jää alkaako Aimon kaasujalkaa kuitenkin kolottaa tulevaisuudessa.

Neljännen sijan otti haltuun Vetelin Ari-Pekka Sillanpää ja viidenneksi ajoi kolmen vuoden tauon jälkeen Minin rattiin palannut Reima Heinäjoki.

Aika-ajon tulokset:

1	Mikko Luomanperä	1:40.536
2	Jeremi Mattsson	1:41.536
3	Aimo Hieta	1:41.838
4	Ari-Pekka Sillanpää	1:41.853
5	Reima Heinäjoki	1:41.912
6	Kimmo Tunkkari	1:41.984
7	Kari Hartus	1:42.096
8	Jouni Havinen	1:42.375
9	Niko Hirvonen	1:42.498
10	Topias Söder-Kultalahti	1:42.578
11	Markku Nurmi	1:42.623
12	Tomi Kiiskilä	1:43.048
13	Jari Lahti	1:43.082
14	Petri Armivesi	1:43.196
15	Aleksi Klemola	1:44.214
16	Jani Kaljunen	1:44.708
17	Jyrki Rantanen	1:45.594
18	Frank van Nunen	1:47.979
19	Sami Hyrske	1:50.457
20	Pekka Perkiö	1:51.479
21	Kim Mattsson	1:51.643

Lähtövalojen sammuttua ensimmäisen lähdön merkiksi ampaisivat kaikki 21 Miniä liikkeelle. Paalulta lähtenyt Luomanperä sai hyvän startin, eikä muut päässyt haastamaan kärkipaikasta. Sijoista 2-4 sen sijaan aloitettiin kamppailu todenteolla heti ensimmäisessä mutkassa. Vetelin kaksikko Tunkkari ja Sillanpää tekivät yhdessä tuumin hodarin, jossa nakin roolia esitti Mattsson. Kenenkään matka ei tähän loppunut, mutta matkanteko hidastui reilusti, kun Sillanpää tuli ovi edellä mutkaa ylöspäin ja Tunkkari joutui tämän takia jarruttamaan. Samaisessa tilanteessa Tunkkari sai takana tulleelta vielä mojovan pusun konttiin ja ajelikin Yokohaman katkuisessa hytissä loppukisan. Mattsson pääsi tilanteesta nopeiten selville vesille ja piti kakkospaikkansa.

Kärjessä Luomanperä sai heti alusta alkaen pitkän välin muihin ja sai rauhassa ajaa kilpailun loppuun kärkipaikalla. Muutama oma ajovirhe oli kostautua, mutta tilanteista selvittiin kunnialla.

Jeremi Mattsson piti myös yhtälailla varmasti kakkospaikkaansa hallussaan kilpailun loppuun asti. Pitkästä aikaa Minin puikoissa ollut Reimä Heinäjoki pääsi hyvin jyvälle kilvan ajosta ja kurvasi harmaan Mininsä kolmannelle paikalle.

Ari-Pekka Sillanpää ja Sami Hyrske väänsivät keskenään neljännestä sijasta sillä seurauksella, että Sillanpää kuittasi paremman sijoituksen 0,7 sekunnin erolla. Hyrskeen auto ei kuljettajan mukaan ollut ihan täydessä iskussa aamupäivällä sattuneen ulosajon seurauksena. Hyrskeellä petti yläpallonivel pääsuoran jarrutuksessa ja auto ajautui vasemmalle kaiteeseen.

Lähdön 1 tulokset:

Pos	Name	Total time	Diff	Best time	In lap	Best speed
1	Mikko Luomanperä	13:41.985		1:41.008	6	108.348
2	Jeremi Mattsson	13:45.223	3.238	1:41.814	3	107.490
3	Reima Heinäjoki	13:46.121	4.136	1:41.490	5	107.833
4	Ari-Pekka Sillanpää	13:48.064	6.079	1:41.171	6	108.173
5	Sami Hyrske	13:48.704	6.719	1:41.281	6	108.056
6	Niko Hirvonen	13:59.004	17.019	1:43.232	7	106.014
7	Kari Hartus	14:00.151	18.166	1:42.942	2	106.312
8	Tomi Kiiskilä	14:00.376	18.391	1:42.844	3	106.414
9	Kimmo Tunkkari	14:05.534	23.549	1:42.836	8	106.422
10	Jani Kaljunen	14:08.008	26.023	1:43.141	8	106.107
11	Jari Lahti	14:09.061	27.076	1:43.029	4	106.223
12	Aleksi Klemola	14:16.672	34.687	1:44.297	7	104.931
13	Markku Nurmi	14:25.247	43.262	1:42.982	4	106.271
14	Jyrki Rantanen	14:27.888	45.903	1:45.497	2	103.738
15	Aimo Hieta	14:28.354	46.369	1:42.669	7	106.595
16	Frank van Nunen	14:41.969	59.984	1:47.389	7	101.910
17	Topias Söder-Kultalahti	15:00.406	1:18.421	1:43.155	2	106.093
18	Kim Mattsson	15:05.458	1:23.473	1:49.592	3	99.861
19	Pekka Perkiö	15:51.860	2:09.875	1:51.040	2	98.559
20	Jouni Havinen	12:17.243	1 Lap	1:41.405	3	107.924
Not classified
DNF	Petri Armivesi	4.658		–:–:–.—	0	–

Toinen lähtö ”saatiin” ajaa kaikkien mieliksi sateisella säällä ja rata oli kunnolla märkä. Paalupaikalta kisaan starttasi Kari Hartus vierellään Kimmo Tunkkari. Tunkkari pääsi viivalta paremmin liikkeelle ja nappasi joukon vetovastuun itselleen.

Ruudusta kymmenen startannut Luomanperä teki tasaista nousua jälleen kohti kärkikahinoita ja nousi kahden ensimmäisen kierroksen aikana jo 7 sijaa ylemmäs. Myös Jeremi Mattsson ja Ari-Pekka Sillanpää taitoivat märän metkut ja nousivat neljän parhaan joukkoon nopeasti.

Neljä kierrosta ennen ruutulippu Luomanperä pääsi Tunkkarista pääsuoran jarrutuksessa ohi eikä enää tämän jälkeen suostunut luopumaan paikastaan.

Kakkos- ja kolmospaikasta ajoivat hienosti kilpaa kaverukset Sillanpää ja Tunkkari. Tasaista tahtia viimeiset kierrokset ajaneet Veteliläiset saivat selvää paremmuudestaan vasta viimeisellä kierroksella, kun Tunkkarin pienen ajovirheen avittamana Sillapää kuittasi ohi ja ruutulipulle ennen Tunkkaria. Jeremi Mattsson ja Reima Heinäjoki veivät lopulta sijat 4-5 ja nuorempaa sukupolvea Havisen Racing Temistä edustava Jouni Havinen ajoi sijalle kuusi.

Vaikka koko kilpailu ajettiin märällä radalla liukkaissa olosuhteissa kaikki viivalta startanneet kuljettajat tulivat myös ruutulipulle.

Lähdön 2 tulokset:

Pos	Name	Total time	Diff	Best time	In lap	Best speed
1	Mikko Luomanperä	16:08.369		1:59.229	3	91.790
2	Ari-Pekka Sillanpää	16:12.822	4.453	2:00.306	3	90.968
3	Kimmo Tunkkari	16:13.484	5.115	1:59.916	2	91.264
4	Jeremi Mattsson	16:16.206	7.837	2:00.333	2	90.948
5	Reima Heinäjoki	16:18.902	10.533	2:00.273	7	90.993
6	Jouni Havinen	16:20.486	12.117	1:59.881	7	91.291
7	Tomi Kiiskilä	16:29.553	21.184	2:02.188	6	89.567
8	Niko Hirvonen	16:36.566	28.197	2:02.953	6	89.010
9	Topias Söder-Kultalahti	16:37.841	29.472	2:02.917	7	89.036
10	Jani Kaljunen	16:38.174	29.805	2:02.343	8	89.453
11	Sami Hyrske	16:38.564	30.195	2:01.343	8	90.191
12	Petri Armivesi	16:40.976	32.607	2:01.735	2	89.900
13	Aimo Hieta	16:55.185	46.816	2:04.964	4	87.577
14	Aleksi Klemola	16:59.782	51.413	2:04.152	8	88.150
15	Jari Lahti	17:00.355	51.986	2:04.258	7	88.075
16	Markku Nurmi	17:13.839	1:05.470	2:07.314	8	85.961
17	Jyrki Rantanen	17:15.700	1:07.331	2:06.144	3	86.758
18	Kari Hartus	17:18.756	1:10.387	2:05.072	8	87.502
19	Kim Mattsson	17:27.602	1:19.233	2:07.309	3	85.964
20	Frank van Nunen	17:40.357	1:31.988	2:10.482	2	83.874
21	Pekka Perkiö	16:14.506	1 Lap	2:15.002	3	81.065

Kun kautta 2012 on jäljellä enää yksi kilpailuviikonloppu Botniaringillä, alkaa mestaruus olemaan selvä. Luomanperällä on tässä vaiheessa 71 pisteen etumatka kakkosena olevaan Sillanpäähän ja kun Botniaringillä Sillanpäälle on maksimissaan jaossa saman verran pisteitä(50+50-29), ei kärkipaikka voi enää vaihtua. Huomioitavaa kokonaispisteissä tosiaan on se, että lopullisesta pistesaldosta vähennetään kauden huonoimman sijoituksen pisteet.

”Tasapisteiden sattuessa katsotaan paremmaksi se, jolla on enemmän Cup-lähtövoittoja tai parempia sijoituksia. Mikäli tämä ei tuo ratkaisua on tasapisteisiin päätyneistä parempi se, joka sijoittui paremmin viimeisessä lähdössä. Mikäli tämäkään ei tuo ratkaisua otetaan huomioon viimeistä edellinen lähtö jne.” -lainaus säännöistä.

Historic Grand Race 2012 tuloksia|

Päivitetty su16:10

|
Lauantain Warm-up tulokset:

1. Mikko Luomanperä
2. Jeremi Mattsson
3. Jouni Havinen
4. Ari-Pekka Sillanpää
5. Reima Heinäjoki
6. Kimmo Tunkkari
7. Sami Hyrske
8. Aimo Hieta
9. Niko Hirvonen
10. Kari Hartus
11. Topias Söder-Kultalahti
12. Jari Lahti
13. Markku Nurmi
14. Tero Kiiskilä
15. Petri Armivesi
16. Jani Kaljunen
17. Aleksi Klemola
18. Jyrki Rantanen
19. Kim Mattsson
20. Frank van Nunen
21. Pekka Perkiö

Aika-ajon tulokset:

1. Mikko Luomanperä (1:40.536)
2. Jeremi Mattsson (+1.000)
3. Aimo Hieta (+1.302)
4. Ari-Pekka Sillanpää (+1.317)
5. Reima Heinäjoki (+1.376)
6. Kimmo Tunkkari (+1.448)
7. Kari Hartus (+1.560)
8. Jouni Havinen (+1.839)
9. Niko Hirvonen (+1.962)
10. Topias Söder-Kultalahti (+2.042)
11. Markku Nurmi
12. Tero Kiiskilä
13. Jari Lahti
14. Petri Armivesi
15. Aleksi Klemola
16. Jani Kaljunen
17. Jyrki Rantanen
18. Frank van Nunen
19. Sami Hyrske
20. Pekka Perkiö
21. Kim Mattsson

Lähdön 1 tulokset:

1. Mikko Luomanperä
2. Jeremi Mattsson (+ 3.238)
3. Reima Heinäjoki (+ 4.136)
4. Ari-Pekka Sillanpää (+ 6.079)
5. Sami Hyrske (+ 6.719)
6. Niko Hirvonen
7. Kari Hartus
8. Tomi Kiiskilä
9. Kimmo Tunkkari
10. Jani Kaljunen
11. Jari Lahti
12. Aleksi Klemola
13. Markku Nurmi
14. Jyrki Rantanen
15. Aimo Hieta
16. Frank van Nunen
17. Topias Söder-Kultalahti
18. Kim Mattsson
19. Pekka Perkiö
20. Jouni Havinen

DNF Petri Armivesi

Lähdön 2 tulokset

1. Mikko Luomanperä
2. Ari-Pekka Sillanpää
3. Kimmo Tunkkari
4. Jeremi Mattsson
5. Reima Heinäjoki
6. Jouni Havinen
7. Tomi Kiiskilä
8. Niko Hirvonen
9. Topias Söder-Kultalahti
10. Jani Kaljunen
11. Sami Hyrske
12. Petri Armivesi
13. Aimo Hieta
14. Aleksi Klemola
15. Jari Lahti
16. Markku Nurmi
17. Jyrki Rantanen
18. Kari Hartus
19. Kim Mattsson
20. Frank van Nunnen
21. Pekka Perkiö

Historic Grand Race 2012

Tulevana viikonloppuna ajetaan Historic Race ratasarjan kauden päätapahtuma Hämeenlinnassa Ahvenistolla.

Aikataulun löydät ”Lisää” -linkistä.

Tarkemmat tiedot tapahtumasta löydät Historic Race Finlandin sivuilta.

|

18.8. LAUANTAI

9.30 – 9.45	Harjoitus: Subaru Sport, SS 1300 ja Locost
9.50 – 10.05	Harjoitus: Historic Formula A-E
10.00	Harrasteajoneuvoparkki avataan
10.10 – 10.25	Harjoitus: Historic Formula F
10.30 – 10.45	Harjoitus: Mini 1000
10.50 – 11.05	Harjoitus: Roadsport V8, A ja 2A
11.10 – 11.25	Harjoitus: Roadsport B, 2B ja C
11.30 – 11.45	Harjoitus: Historic F/A, F/B, F/C, F/D, E-G1/E ja F/GTP
11.50 – 12.05	Harjoitus: Historic G/A, G/D, H, I, G-H1/r1A, G-H1/r1C ja H2-I/r1
12.05 – 13.00	Tauko / Harrasteajoneuvoparaati ja veteraanikilpamoottoripyöräparaati (klo 12.10 – 12.50)
13.00 – 13.15	Aika-ajo: Subaru Sport, SS 1300 ja Locost
13.20 – 13.35	Aika-ajo: Historic Formula A-E
13.40 – 13.55	Aika-ajo: Historic Formula F
14.00 – 14.15	Aika-ajo: Mini 1000
14.20 – 14.35	Aika-ajo: Roadsport V8, A ja 2A
14.40 – 14.55	Aika-ajo: Roadsport B, 2B ja C
15.00 – 15.15	Aika-ajo: Historic F/A, F/B, F/C, F/D, E-G1/E ja F/GTP
15.20 – 15.35	Aika-ajo: Historic G/A, G/D, H, I, G-H1/r1A, G-H1/r1C ja H2-I/r1
15.45	1. kilpailu: Subaru Sport, SS 1300 ja Locost (8 kierrosta)
16.10	1. kilpailu: Historic Formula A-E (8 kierrosta)
16.35	1. kilpailu: Historic Formula F (8 kierrosta)
17.00	1. kilpailu: Mini 1000 (8 kierrosta)
17.25	Pääsylipulla vapaa pääsy varikolle kilpailujen päätyttyä

19.8. SUNNUNTAI

9.30 – 9.40	Warm Up: Roadsport V8, A ja 2A
9.45 – 9.55	Warm Up: Roadsport B, 2B ja C
10.00	Harrasteajoneuvoparkki avataan
10.00 – 10.10	Warm Up: Historic F/A, F/B, F/C, F/D, E-G1/E ja F/GTP
10.15 – 10.25	Warm Up: Historic G/A, G/D, H, I, G-H1/r1A, G-H1/r1C ja H2-I/r1
10.30 – 10.40	Warm Up: Subaru Sport, SS 1300 ja Locost
10.45 – 10.55	Warm Up: Historic Formula A-E
11.00 – 11.10	Warm Up: Historic Formula F
11.15 – 11.25	Warm Up: Mini 1000
11.35	1. kilpailu: Roadsport V8, A ja 2A (8 kierrosta)
12.00	1. kilpailu: Roadsport B, 2B ja C(8 kierrosta)
12.25	1. kilpailu: Historic F/A, F/B, F/C, F/D, E-G1/E ja F/GTP (8 kierrosta)
12.50	1. kilpailu: Historic G/A, G/D, H, I, G-H1/r1A, G-H1/r1C ja H2-I/r1 (8 kierrosta)
13.10 – 14.00	Tauko / Harrasteajoneuvoparaati ja veteraanikilpamoottoripyöräparaati (klo 13.15 – 13.50)
14.00	2. kilpailu: Subaru Sport, SS 1300 ja Locost (8 kierrosta)
14.25	2. kilpailu: Historic Formula A-E (8 kierrosta)
14.50	2. kilpailu: Historic Formula F (8 kierrosta)
15.15	2. kilpailu: Mini 1000 (8 kierrosta)
15.40	2. kilpailu: Roadsport V8, A ja 2A (8 kierrosta)
16.05	2. kilpailu: Roadsport B, 2B ja C (8 kierrosta)
16.30	2. kilpailu: Historic F/A, F/B, F/C, F/D, E-G1/E ja F/GTP (8 kierrosta)
16.55	2. kilpailu: Historic G/A, G/D, H, I, G-H1/r1A, G-H1/r1C ja H2-I/r1 (8 kierrosta)
17.20	Pääsylipulla vapaa pääsy varikolle kilpailujen päätyttyä

Luomanperä sarjakärkeen Vauhtiajoissa

Seinäjoen katurata osoittautui jälleen tapahtumarikkaaksi kilpailupaikaksi, jossa EPUA:n Mikko Luomanperä onnistui parhaiten ja nappasi kotikisassaan kaksi voittoa.

Seinäjoen katurataa oli saapunut kiertämään yhteensä 94 kilpailijaa joista Mini kuljettajia 20. Sää oli koko viikonlopun erittäin lämmin ja varsinkin sunnuntaina saderintama vaani kulman takana, mutta loppuviimein kaikki ajot saatiin vietyä läpi kuivalla katuradalla.

Normaalin tapaan perjantaipäivänä rataa ei päässyt kiertämään muulla kuin polkuautolla, joten varsinkin ensikertalaisilla oli kova työ oppia radan metkut lauantaiaamun lämmittelyajossa. Nopeinta vauhtia aamun lämmittelyssä piti Vetelin kaksikko Hotakainen ja Sillanpää.

Aika-ajoissa kotiradallaan kurvaillut Luomanperä löysi aamun ajoihin verrattuna lisää vauhtia ja otti paalupaikan 0,4 sekunnin erolla Hotakaiseen. Sijat 3-5 veivät herrat Tunkkari, Havinen ja Hyrske, jotka ajoivat kaikki samalle kymmenykselle 0,6 sekuntia kärjestä.

Aika-ajon tulokset:

1	Luomanperä Mikko	1:08.982
2	Hotakainen Jani	1:09.346
3	Tunkkari Kimmo	1:09.549
4	Havinen Jouni	1:09.579
5	Hyrske Sami	1:09.590
6	Sillanpää Ari-Pekka	1:09.688
7	Hartus Teemu	1:09.702
8	Hartus Kari	1:09.926
9	Mattsson Jeremi	1:10.025
10	Heinäjoki Reima	1:10.872
11	Kiiskilä Tero	1:12.126
12	Hirvonen Niko	1:12.418
13	Klemola Aleksi	1:12.654
14	Kaljunen Jani	1:13.010
15	Nurmi Markku	1:13.155
16	Lahti Jari	1:13.942
17	Mattsson Kim	1:14.236
18	Rantanen Jyrki	1:16.038
19	Perkiö Pekka	1:17.322
20	van Nunen Frank	1:17.806

Ensimmäiseen lähtöön paalupaikalta startannut Luomanperä sai lähtökiihdytyksessä pidettyä muut takanaan ja ajoi selkeään voittoon. Toiselle sijalle ajoi Sillanpää 6,5 sekuntia voittajalle hävinneenä. Jo aamun warmupissa jarruongelmista kärsinyt sarjakärki Hotakainen putosi lopulta sijalle 11. Kolmannen sijan otti itselleen Sami Hyrske.

Lähdön ainoa betonikosketus nähtiin seitsemännellä kierroksella, kun Vaasalainen Jouni Havinen ajautui lähtösuoran päässä liian leveälle ajolinjalle ja osui betoniin. Leikki jäi ensimmäisen lähdön osalta Haviselta siihen. Tästä kuitenkaan lannistumatta, Vaasalaiset nappasivat reippaina poikina auton kärryille mukaan kotiin ja naputtelivat sen ajokuntoon illan aikana.

Lähdön 1 tulokset:

1	Luomanperä Mikko	EPUA	Austin Mini	14:08.824	12		1:09.370
2	Sillanpää Ari-Pekka	VetUA	Morris Mini	14:15.386	12	6.562	1:09.692
3	Hyrske Sami	EspooUA	Mini 1000	14:17.756	12	8.932	1:09.809
4	Hartus Kari	LemUA	Morris Mini	14:18.555	12	9.731	1:09.782
5	Tunkkari Kimmo	VetUA	Morris Mini	14:20.395	12	11.571	1:09.344
6	Hartus Teemu	LemUA	Lempi Mini	14:22.007	12	13.183	1:10.251
7	Hirvonen Niko	KEIMOLA FK-K Rover Mini		14:34.177	12	25.353	1:11.407
8	Mattsson Jeremi	UAU	Austin Mini	14:36.621	12	27.797	1:10.648
9	Klemola Aleksi	VetUA	Austin Mini	14:38.410	12	29.586	1:11.450
10	Kiiskilä Tero	VetUA	Austin Mini	14:41.136	12	32.312	1:11.127
11	Hotakainen Jani	VetUA	Austin Mini	14:46.909	12	38.085	1:09.503
12	Nurmi Markku	HausUA	Morris Mini	14:54.171	12	45.347	1:12.809
13	Lahti Jari	HRF	Austin Mini	15:08.861	12	1:00.037	1:13.779
14	Rantanen Jyrki	LemUA	Morris Mini	14:29.231	11	1 Lap	1:15.740
15	Mattsson Kim	UAU	Morris Mini	14:31.597	11	1 Lap	1:15.307
16	van Nunen Frank	Kurikan UA	Austin Mini	14:33.436	11	1 Lap	1:17.030
17	Perkiö Pekka	TBo ry	Austin Mini	15:04.652	11	1 Lap	1:18.333
DNF	Havinen Jouni	VUA	Morris Mini	7:09.323	6	DNF	1:10.434
DNF	Kaljunen Jani	SäkUA	Morris Mini			DNF
DNS	Heinäjoki Reima	LamUA	Austin Mini			DNS

Jos ensimmäisessä yleisölle tarjoiltiin ”vain” yksi betoniosuma, oli toisessa lähdössä tapahtumia sitten enemmän kuin pitäisi.

Heti ensimmäisen mutkan jälkeen shikaania lähestyttäessä Sillanpään auto koskettaa Kari Hartuksen takapuskuria ja Hartus luistelee poikittain shikaanin kumien yli pysyen kuitenkin juuri ja juuri radalla. Jo seuraavalla kierroksella Hartus joutuu jättämään leikien kesken tukivarren katkettua jarrutuksessa juuri ennen samaista shikaania.

Ensimmäisessä lähdössä nopeimman kierrosajan ajanut Kimmo Tunkkari ja toiseksi nopein Luomanperä tekivät ensimmäisillä kierroksilla tasaista nousua joukon keskivaiheilta kohti kärkeä.

Kuudennella kierroksella Luomanperä oli ajanut kärjessä ajaneet Tero Kiiskilän ja Teemu Hartuksen kiinni ja haki hanakasti ohituspaikkaa. Ohituspaikka löytyikin nopeasti molemmista ja samalla kierroksella Luomanperä siirtyi piikkipaikalle.

Kun seitsemäs kierros alkoi, yritti Kiiskilä ottaa takaisin Hartukselle menettämäänsä kakkosspaikkaa lähtösuoran päässä. Vauhtia kertyi kuitenkin fysiikan lakien vastaisesti hieman liikaa ja Kiiskilän auto ajautui betoniin huonoin seuraamuksin.

Ennen Kiiskilän uloasjoa oli edellisellä kierroksella shikaanin kohdalla jo tapahtunut myös uloasjo. Vetelin Jani Hotakainen oli ajautunut shikaanin jarrutuskohdassa radan vasemmalle puolelle ojaan ja osunut siellä parkissa olleeseen Hartuksen auton perään. Hotakaisen autosta oli kadonnut jarrut juuri ennen shikaania. Näiden tapahtumien johdosta kilpailun johto päätti laittaa punaiset liput liehumaan ja lähtö keskeytettiin n. puolen tunnin ajaksi. Kiiskilä selvisi törmäyksestä mustelmilla, mutta Hotakainen loukkasi törmäyksessä selkänsä, jonka johdosta mies kuljetettiin välittömästi jatkotutkimuksiin.

Koska kilpailua oli ajettu vasta kuusi täyttä kierrosta, kilpailun johto päätti, että autot kerätään uusintalähtöön edellisen täyden kierroksen mukaisessa järjestyksessä. Paalupaikka jäi Kiiskilän keskeytyksen myötä tyhjäksi. Kakkospaikalta lähti Teemu Hartus ja kolmannelta paikalta Luomanperä.

Vaikka Luomanperä oli jo ollut hyvässä vauhdissa piikkipaikalla, uusintastartti ei sujunut kovinkaan mallikkaasti. Kuski ja auto nuukahti viivalle ja kolmospaikka vaihtui kuudenteen. Teemu Hartus piti lähdössä piikkipaikkansa ja sai peräänsä Jeremi Mattssonin ja Jouni Havisen.

Kilpailun edetessä Luomanperä kipusi tasaisesti kohti kärkikaksikkoa Hartusta ja Mattssonia, jotka olivat jo saaneet vähä hajurakoa muuhun joukkoon. Sami Hyrske ja Havinen kävivät kiivasta kamppailua nelospaikasta.

Kun uusintalähtöä ja koko kilpailua oli jäljellä kaksi kierrosta sai Luomanperä hyvä vauhdin shikaanin jälkeiselle suoralle ja ohitti Mattssonin nousten näin kakkospaikalle. Pari mutkaa ohituksen jälkeen Hartus lipesi odottamattomasti ennen oikealle kaartuvaa mutkaa radan vasemmassa reunassa olleseen hiekkakasaan ja auto ponnahti siitä takaisin radalle pohjan osoittaessa tulosuuntaan. Luomanperä ehti juuri ja juuri väistää, mutta takaa tullut Mattsson ei enää ehtinyt ja ajoi suoraan päin Hartuksen autoa. Molemmat herrat onneksi nousivat autoistaan omin neuvoin ja selvisivät tapahtumista mustelmilla. Hartuksen auto meni sen verran lohduttomaan kuntoon, että autoa tuskin enää nähdään kilparadoilla.

Tapahtumarikkaitten vaiheiden jälkeen Luomanperä ajoi myös toisessa lähdössä voittoon ja nappasi täten täyden pistepotin viikonlopulta. Toisessa lähdössä kakkospaikalle nousi Jouni Havinen ja kolmannelle Sami Hyrske. Ari-Pekka Sillanpää pudotettiin lopputuloksissa kolmannelta sijalta kuudenneksi 18 sekunnin aikarangaistuksen johdosta.

Lähdön 2 tulokset:

1	Luomanperä Mikko	EPUA	Austin Mini	5:58.845	5		1:08.953	3
2	Havinen Jouni	VUA	Morris Mini	6:04.145	5	5.300	1:10.060	3
3	Hyrske Sami	EspooUA	Mini 1000	6:06.030	5	7.185	1:10.390	3
4	Tunkkari Kimmo	VetUA	Morris Mini	6:06.075	5	7.230	1:10.816	2
5	Klemola Aleksi	VetUA	Austin Mini	6:23.637	5	24.792	1:12.512	2
6 **	Sillanpää Ari-Pekka	VetUA	Morris Mini	6:23.731	5	24.886	1:09.609	2
7	Lahti Jari	HRF	Austin Mini	6:24.966	5	26.121	1:13.887	3
8	Kaljunen Jani	SäkUA	Morris Mini	6:27.894	5	29.049	1:13.544	2
9	Mattsson Kim	UAU	Morris Mini	6:50.436	5	51.591	1:15.652	3
10	Perkiö Pekka	TBo ry	Austin Mini	7:10.227	5	1:11.382	1:19.885	2
11	van Nunen Frank	Kurikan UA	Austin Mini	5:27.718	4	1 Lap	1:16.399	2
DNF	Hartus Teemu	LemUA	Lempi Mini	3:35.288	3	DNF	1:10.290	3
DNF	Mattsson Jeremi	UAU	Austin Mini	3:35.468	3	DNF	1:09.695	3
DNF	Nurmi Markku	HausUA	Morris Mini	5.182		DNF		0

** = aikarangaistus 18 sek.

||4||
1343892104|Mikko Luomanperä|Ilmoittautuminen Historic Grand Raceen Ahvenistolle|
Ilmoittautuminen Historic Race Finlandin kauden päätapahtumaan Ahvenistolle on auki KITI:ssä

HUOM! Ilmoittautuminen päättyy 3.8.2012 klo 23:00

Vauhtiajot 2012 tuloksia

http://www.luomanpera.com/vauhtiajot-2012-tuloksia/

päivitetty 29.7 18:57

Kaksi kilpailuviikonloppua paketissa

Kuva: Matti Luomanperä

Kun kaksi viikonloppua ja neljä kilpailulähtöä on saatu päätökseen, kokonaistilanteen piikkipaikkaa pitää hallussaan kolmen voiton siivittämänä Vetelin Jani hotakainen. Toisella sijalla keikkuu EPUA:n Mikko Luomanperä ja kolmantena Vetelin Ari-Pekka Sillanpää.

|
Kuva: Matti Luomanperä

Kesäkuun alussa ajettuun kauden avausviikonloppuun Kemoralle ilmoittautui mukaan 21 kuljettajaa. Mukana oli jälleen mukavasti myös uusia kuljettajia! Viikonlopun sää oli tämän kesän trendin mukaisesti sopivan epävakaa. Osa mittelöistä käytiin märällä ja osa kuivalla radalla.

Vetelin Jani Hotakainen oli armoton kotiradallaan ja nappasi piikkipaikan aika-ajoissa ja molemmissa lähdöissä. EPUA:n Mikko Luomanperä nappasi toiseksi korkeimmat pisteet. Ari-Pekka Sillanpää ja Sami Hyrske veivät kolmannet sijat mieheen.

Aika-ajon tulokset:

1	Jani Hotakainen	1:39.576
2	Ari-Pekka Sillanpää	1:40.173
3	Mikko Luomanperä	1:40.769
4	Teemu Hartus	1:41.257
5	Kimmo Tunkkari	1:41.977
6	Jeremi Mattsson	1:42.171
7	Kari Hartus	1:42.605
8	Tomi Kiiskilä	1:42.854
9	Aimo Hieta	1:42.991
10	Sami Hyrske	1:43.268
11	Aleksi Klemola	1:43.443
12	Jani Kaljunen	1:43.514
13	Topias Söder-Kultalahti	1:44.102
14	Petri Armivesi	1:45.340
15	Jari Lahti	1:45.482
16	Markku Nurmi	1:46.057
17	Niko Hirvonen	1:47.235
18	Jyrki Rantanen	1:49.048
19	Kim Mattsson	1:51.560

Lähdön 1 tulokset:

1	Jani Hotakainen	16:53.174
2	Mikko Luomanperä	16:57.027	3.853
3	Ari-Pekka Sillanpää	17:06.301	13.127
4	Kari Hartus	17:09.826	16.652
5	Kimmo Tunkkari	17:09.984	16.810
6	Jeremi Mattsson	17:12.929	19.755
7	Aimo Hieta	17:18.237	25.063
8	Tomi Kiiskilä	17:19.187	26.013
9	Sami Hyrske	17:33.572	40.398
10	Jani Kaljunen	17:34.731	41.557
11	Topias Söder-Kultalahti	17:36.219	43.045
12	Petri Armivesi	17:36.550	43.376
13	Aleksi Klemola	17:36.874	43.700
14	Niko Hirvonen	17:43.682	50.508
15	Markku Nurmi	17:59.321	1:06.147
16	Jyrki Rantanen	18:19.444	1:26.270
17	Teemu Hartus	17:20.540	1 Lap
Not classified
DNF	Jari Lahti	11:02.029
DNF	Toni Hohkala	6.776
DNF	Kim Mattsson	–:–:–.—

Lähdön 2 tulokset:

1	Jani Hotakainen	14:54.934
2	Mikko Luomanperä	14:58.469	3.535
3	Sami Hyrske	15:09.947	15.013
4	Ari-Pekka Sillanpää	15:10.722	15.788
5	Jeremi Mattsson	15:14.452	19.518
6	Tomi Kiiskilä	15:15.725	20.791
7	Teemu Hartus	15:19.214	24.280
8	Kimmo Tunkkari	15:19.799	24.865
9	Aimo Hieta	15:20.446	25.512
10	Kari Hartus	15:24.056	29.122
11	Petri Armivesi	15:31.992	37.058
12	Aleksi Klemola	15:36.486	41.552
13	Markku Nurmi	15:44.071	49.137
14	Jari Lahti	16:00.583	1:05.649
15	Jyrki Rantanen	16:15.294	1:20.360
16	Niko Hirvonen	16:16.043	1:21.109
17	Kim Mattsson	16:16.558	1:21.624
Not classified (66% = 7 Laps)
DNF	Jani Kaljunen	10:02.444
DNF	Topias Söder-Kultalahti	7:47.877
DNS	Toni Hohkala	–:–:–.—

Kuva: Matti Luomanperä

Kauden toinen kilpailuviikonloppu vietiin läpi Botniaringillä. Sää jälleen aika epävakainen, mutta koko viikonloppu päästiin ajamaan läpi kuivissa olosuhteissa. Mukana Mineissä oli 21 kuljettajaa.

Botniaringille oli tullut mukaan uusi revisio Havisesta sekoittamaan pakkaa upouudella menopelillä. Ja menihän se! Paalupaikka, ensimmäisen lähdön voitto, kilpailun nopein kierrosaika ja mitä vielä kaikkea! Toisen lähdön loppukirin pääsi pilaamaan rispaantunut kaasuvaijeri, joka jumitti kaasun apposen auki.

Kuva: Matti Luomanperä

Aika-ajon tulokset:

1	Jouni Havinen	1:29.156
2	Jani Hotakainen	1:29.407
3	Mikko Luomanperä	1:29.654
4	Topias Söder-Kultalahti	1:29.833
5	Markku Kivinen	1:30.044
6	Aimo Hieta	1:30.085
7	Lauri Tenhunen	1:30.154
8	Ari-Pekka Sillanpää	1:30.158
9	Teemu Hartus	1:30.256
10	Sami Hyrske	1:30.357
11	Niko Hirvonen	1:30.373
12	Kari Hartus	1:30.390
13	Kimmo Tunkkari	1:30.571
14	Tero Kiiskilä	1:31.297
15	Jari Lahti	1:32.374
16	Markku Nurmi	1:32.760
17	Jyrki Rantanen	1:33.039
18	Kim Mattsson	1:34.248
19	Frank van Nunen	1:35.899
20	Jeremi Mattsson	–:–:–.—

Kemoralla tuplavoiton napannut Jani Hotakainen yritti antaa Haviselle painetta ensimmäisessä lähdössä, mutta joutui taipumaan kolmen sekunnin marginaalilla maalissa. Osittain Hotakaisen piikkipaikan takaa-ajoa hankaloitti takapuskurissa roikkunut Mikko Luomanperä, joka ei kuitenkaan kymmenen kierroksen aikana löytänyt riittävää potkua ohitukseen. Viimeisellä kierroksella tapahtunut osittainen ohitusyritys sen sijaan oli aiheuttaa spinnauksen.

Kuva: Matti Luomanperä

Avauskilpailunsa Minillä ajamassa ollut Lauri Tenhunen näytti heti, että vauhtia löytyy. Viikonlopun tuloksena sijat 8. ja 3.

Kuva: Matti Luomanperä

Lähdön 1 tulokset:

Kuva: Matti Luomanperä

1	Jouni Havinen	14:55.743
2	Jani Hotakainen	14:59.044	3.301
3	Mikko Luomanperä	15:01.019	5.276
4	Teemu Hartus	15:09.396	13.653
5	Markku Kivinen	15:09.918	14.175
6	Ari-Pekka Sillanpää	15:10.360	14.617
7	Aimo Hieta	15:11.504	15.761
8	Lauri Tenhunen	15:11.629	15.886
9	Niko Hirvonen	15:13.661	17.918
10	Jeremi Mattsson	15:14.003	18.260
11	Sami Hyrske	15:24.289	28.546
12	Kimmo Tunkkari	15:27.095	31.352
13	Tero Kiiskilä	15:36.994	41.251
14	Kari Hartus	15:37.359	41.616
15	Jyrki Rantanen	15:42.362	46.619
16	Jari Lahti	15:42.602	46.859
17	Markku Nurmi	15:46.224	50.481
18	Topias Söder-Kultalahti	15:48.503	52.760
19	Frank van Nunen	16:15.413	1:19.670
20	Pekka Perkiö	15:19.712	1 Lap
21	Kim Mattsson	11:13.349	2 Laps

Toisessa lähdössä lähtöjärjestys oli tutusti top 10:n osalta käännetty. Edellisen lähdön kärkimiehet lähtivät joukon puolesta välistä. Luomanperä mietiskeli kakkosvaihteen paikkaa lähtökiihdytyksessä ja Havinen ehkä hieman säästeli uuden auton maalipintaa varovaisella lähdöllä. Näin ollen Hotakainen pääsi kisan alkukierroksilla nousemaan nopeimmin piikkipaikalle.

Ensimmäisen kierroksen ruuhkien jälkeen Havinen kuitenkin aloitti nopeasti nousun kohti Hotakaisen takaluukkua, mutta pari kierrosta ennen maalia meinasi takaluukku tulla liiankin lähelle, kun kaasu jumitti pohjaan juuri ennen mutkaan taittamista. Havinen väänsi kylmän rauhallisesti päävirtakatkaisimen nollille ja ohjaili menopelin radan sivuun.

Hotakainen kurvaili reilun sekunnin erolla voittoon Luomanperästä, Tenhunen hienosti kolmas.

Lähdön 2 tulokset:

Kuva: Matti Luomanperä

1	Jani Hotakainen	15:04.195
2	Mikko Luomanperä	15:05.459	1.264
3	Lauri Tenhunen	15:06.634	2.439
4	Ari-Pekka Sillanpää	15:07.743	3.548
5	Jeremi Mattsson	15:09.703	5.508
6	Sami Hyrske	15:10.249	6.054
7	Markku Kivinen	15:12.475	8.280
8	Topias Söder-Kultalahti	15:13.270	9.075
9	Kimmo Tunkkari	15:13.680	9.485
10	Niko Hirvonen	15:16.635	12.440
11	Kari Hartus	15:20.093	15.898
12	Teemu Hartus	15:23.024	18.829
13	Tero Kiiskilä	15:33.369	29.174
14	Jari Lahti	15:35.818	31.623
15	Markku Nurmi	15:51.111	46.916
16	Kim Mattsson	16:01.196	57.001
17	Jyrki Rantanen	16:26.932	1:22.737
18	Frank van Nunen	16:27.376	1:23.181
19	Pekka Perkiö	15:50.764	1 Lap
20	Jouni Havinen	12:05.577	2 Laps
Not classified (66% = 7 Laps)
DNF	Aimo Hieta	6:07.512	6 Laps

Maaliissa vielä mittailtiin, miten paljon oli paljon!

Kuva: Matti Luomanperä

Kokonaiskilpailussa Hotakainen johtaa (195), Luomanperä on toisena (175) ja Ari-Pekka Sillanpää kolmantena (145).

Seuraavan kerran kypärät vedetään tosi tarkoituksella päähän Seinäjoen Vauhtiajoissa 28-29.7.2012.

Vauhtiajot 2012 aikataulu

Löytyy osoitteesta http://www.vauhtiajot.fi/radalla

Botniaring tuloksia

Lauantain warm-up 10:00
Aika-ajo 14:00
1.kilpailulähtö 17:20
Warm-up tulokset
Aika-ajon tulokset
Lähdön 1 tulokset
Lähdön 2tulokset

Historic Race Botniaring 14.-15.7.2012

Kauden toinen kilpailuviikonloppu lähestyy kovaa vauhtia. Botniaringin varauskalenterin mukaan koko perjantaipäivä on varattu harjoittelupäiväksi.

Mini 1000 luokkaan on ilmoittautunut mukaan 21 kuljettajaa.

Ilmoittautuminen Vauhtiajoihin

Vaikka kaikki keskittyminen onkin ladattu seuraavaan Botniaringin kilpailuun kannattaa silti olla ajoissa asialla ja laittaa ilmoittautuminen sisään jo myös hienoon katuratatapahtumaan Seinäjoen Vauhtiajoihin.

Ilmoittaudu tästä (KITI-kisapalvelu)

Ilmoittautuminen sulkeutuu 18.7 klo 23:59
|||2||
1339054724|Mikko Luomanperä|Pistetilanne 2012|     

Viralliset Cup pisteet 2012

				2.6.	3.6.	14.7.	15.7.	28.7.	29.7.	18.8.	19.8.	15.9.	16.9.
1	11	Luomanperä Mikko	EPUA	45	45	40	45	50	50	50	50	–	–	375	375
2	4	Sillanpää Ari-Pekka	VetUA	40	36	29	40	45	29	40	45	45	40	389	360
3	62	Hyrske Sami	EspooUA	24	40	20	32	40	40	36	22	29	22	305	285
4	8	Mattsson Jeremi	UAU	29	32	22	36	24	DNF	45	36	24	24	272	272
5	6	Tunkkari Kimmo	VetUA	32	26	18	24	32	36	26	40	DNF	36	270	270
6	30	Havinen Jouni	VUA	–	–	50	6	DNF	45	8	32	50	50	241	241
7	14	Hartus Kari	LemUA	36	22	16	20	36	DNF	29	10	26	29	224	224
8	2	Hotakainen Jani	VetUA	50	50	45	50	20	DNF	–	–	–	–	215	215
9	28	Hirvonen Niko	KEIMOLA FK-K	14	11	24	22	26	DNF	32	29	22	20	200	200
10	5	Hartus Teemu	LemUA	10	29	36	18	29	DNF	–	–	32	32	186	186
11	32	Klemola Aleksi	VetUA	16	18	–	–	22	32	20	16	18	18	160	160
12	47	Lahti Jari	HRF	DNF	14	12	16	16	26	22	14	20	16	156	156
13	24	Söder-Kultalahti Topias	LappajUA	20	DNF	10	26	–	–	11	26	36	26	155	155
14	50	Rantanen Jyrki	LemUA	11	12	14	11	14	DNF	16	11	16	14	119	119
15	60	Hieta Aimo	EspooUA	26	24	26	DNF	–	–	14	18	–	–	108	108
16	48	Mattsson Kim	UAU	DNF	10	7	12	12	22	10	9	12	12	106	106
17	13	Nurmi Markku	HausUA	12	16	11	14	18	DNF	18	12	–	–	101	101
18	9	Kaljunen Jani	SäkUA	22	DNF	–	–	DNF	24	24	24	–	–	94	94
19	15	van Nunen Frank	Kurikan UA	–	–	9	10	11	18	12	8	14	11	93	93
20	1	Luomanperä Matti	EPUA	–	–	–	–	–	–	–	–	40	45	85	85
21	67	Perkiö Pekka	TBo ry	–	–	8	9	10	20	9	7	11	DNF	74	74
22	36	Kivinen Markku	NaSU	–	–	32	29	–	–	–	–	–	–	61	61
23	18	Armivesi Petri	HRF	18	20	–	–	–	–	DNF	20	–	–	58	58
24	25	Hohkala Toni	ULVILAN FK-K	DNF	DNS	–	–	–	–	–	–	DNS	–	0	0
Sarjan ulkopuolella ajaneet kuljettajat
	29	Kiiskilä Tero		–	–	13.	13.	10.	DNF	–	–	–	–
	29	Kiiskilä Tomi		8.	6.	–	–	–	–	8.	7.	16.	11.
	77	Tenhunen Lauri		–	–	8.	3.	–	–	–	–	–	–
	16	Heinäjoki Reima		–	–	–	–	DNS	DNS	3.	5.	–	–
	35	Niko Luoma-aho		–	–	–	–	–	–	–	–	11.	14.

Historic Race Kemora tulokset

Kesän avauskilpailun kokonaisuudessaan mylaps sivustolla:

• Aika-ajon tulokset
• Lähdön 1 tulokset
• Lähdön 2 tulokset

Kesän avauskilpailu viikonloppuna Kemoralla

2. – 3.6.2012 Historic Race, Veteli

Aikataulun ja ilmoittautuneet löydät ”Lisää” -linkin takaa.

|LAUANTAI 2.6
08.00 – Kilpailutoimisto avoinna ja katsastus alkaa
09.30 – 09.50 Ohjaajakokous
10.00 – 10.25 Mini 1000 harjoitusajot
10.30 – 10.55 Roadsport B, 2B ja C harjoitusajot
11.00 – 11.25 Roadsport A, 2A ja V8 harjoitusajot
11.30 – 11.55 Subaru Sport, SS 1300, Locost, harjoitusajot
12.00 – 12.25 Historic F/A-F/B, F/C, F/D, E-G1/E ja F/GTP harjoitusajot
12.30 – 12.55 Historic Formulat, Formula 4 vuoteen 1994 asti harjoitusajot
13.00 – 13.25 Historic G/A, G/D, H, I, G-H1/r1A ja G-H1/r1C ja H2-I/r1 harjoitusajot
– 13.25 Katsastus päättyy
13.30 – 14.00 TAUKO
14.00 – 14.20 Mini 1000 aika-ajot
14.25 – 14.45 Roadsport B, C aika-ajot
14.50 – 15.10 Roadsport A, 2A ja V8 aika-ajot
15.15 – 15.35 Subaru Sport, SS 1300 ja Locost, aika-ajot
15.40 – 16.00 Historic F/A-F/B, F/C, F/D, E-G1/E ja F/GTP aika-ajot
16.05 – 16.25 Historic Formulat aika-ajot
16.30 – 16.50 Historic G/A, G/D, H, I, G-H1/r1A ja G-H1/r1C ja H2-I/r1 aika-ajot
16.55 – 17.15 Formula 4. vuoteen 1994 asti. aika-ajot
17.20 – 17.45 Mini 1000 1. kilpailu, 10 kierr.
17.50 – 18.15 Roadsport B, 2B ja C 1. kilpailu, 10 kierr
18.20 – 18.45 Historic Formulat 1. kilpailu, 10 kierr.
19.50 – 19.15 Van Diemen SR Sport, SS 1300 ja Locost 1. kilpailu, 10 kierr.
19.20 – 19.45 Formula 4. vuoteen 1994 asti. 1. kilpailu, 10 kierr.

SUNNUNTAI 3.6
8.30 – Kilpailutoimisto aukeaa.
8.50 – 9.00 Ohjaajakokous tarvittaessa.
9.00 – 10.30 Aamun warm up (max. 10 min. per luokka!)
10.35 – 10.55 Historic Formula 4 vuoteen 1994 asti. 2. kilpailu, 10, kierr.
11.00 – 11.25 Roadsport A, 2A ja V8 1. kilpailu, 10 kierr.
11.30 – 11.55 Historic G/A, G/D, H, I, G-H1/r1A ja G-H1/r1C ja H2-I/r1 kilpailu, 10 kierr.
12.00 – 12.25 Historic F/A-F/B, F/C, F/D, E-G1/E ja F/GTP 1. kilpailu, 10 kierr.
12.25 – 13.00 TAUKO
13.00 – 13.25 Subaru Sport, SS 1300, Locost 2. kilpailu, 10 kierr.
13.30 – 14.55 Historic Formulat 2. kilpailu, 10 kierr.
14.00 – 14.25 Mini 1000 2. kilpailu, 10 kierr.
14.30 – 14.55 Roadsport B, 2B ja C 2. kilpailu, 10 kierr.
15.00 – 15.25 Historic G/A, G/D, H, I, G-H1/r1A ja G-H1/r1C ja H2-I/r1 2. kilpailu, 10 kierr.
15.30 – 15.55 Historic F/A-F/B, F/C, F/D, E-G1/E ja F/GTP 2. kilpailu, 10 kierr.
16.00 – 16.25 Roadsport A, 2A ja V8 2. kilpailu, 10 kierr.

Ilmoittautuneet

Armivesi Petri	HRF
Hartus Kari	LemUA
Hartus Teemu	LemUA
Hieta Aimo	EspooUA
Hohkala Toni	ULVILAN FK-K
Hotakainen Jani	VetUA
Hyrske Sami	EspooUA
Kaljunen Jani	SäkUA
Kiiskilä Tomi	VetUA
Kivinen Markku	NaSU
Klemola Aleksi	VetUA
Lahti Jari	HRF
Luomanperä Mikko	EPUA
Mattsson Jeremi	UAU
Mattsson Kim	UAU
Nurmi Markku	HausUA
Rantanen Jyrki	LemUA
Sillanpää Ari-Pekka	VetUA
Söder-Kultalahti Topias	LappajUA
Tunkkari Kimmo	VetUA

Sarjaan ilmoittautuneiden lista

Tällä hetkellä Gulf Historic Race Cup sarjan Mini 1000 luokkaan on ilmoittautunut 23 kuljettajaa. Lista löytyy Historic Race Finlandin sivuilta.

HRF ratasarja 2012 sarjailmoittautuminen

Muistakaahan kaikki ilmoittautua HRF ratasarjaan.

Viimeinen ilmoittautumispäivä sarjaan oli 30.4.2012.

Sarjaan voi ilmoittautua myös ensimmäisen kilpailun jälkeen, mutta tällöin pisteitä saa vain niistä kilpailuista, joiden ilmoittautumisajan umpeutumista ennen sarjailmoittautuminen on tapahtunut.
Käy ilmoittautumassa täältä löytyvällä lomakkeella.

Huomioikaa myös, että kuljettajan tulee olla Mini 1000 Team ry:n ja Historic Race Finland ry:n (HRF) jäsen saadakseen CUP pisteitä kesän kilpailuista.

Minit Vauhtiajoihin

Nyt on varmistunut, että Minit ovat mukana kesän 2012 Vauhtiajoissa. Aikaisempien vuosien tapaan luvassa on varmasti taas hienot kinkerit. Ajankohdan löydät kilpailukalenterista.

Muistutus!

Muistutus kaikille kesällä 2012 kilpaileville sekä teamin transponderia hallussaan pitäville.

Täytä jäsentieto- ja transponderinvuokralomakkeet ja palauta Mini 1000 Ry:n pj:lle välittömästi.

Lomakkeet ja sähköpostiosoitteen löydät materiaalit -osiosta.

Palauttamattomista transpondereista tullaan lähettämään lasku 30.3.2012 jälkeen. Ota siis heti yhteyttä hallituksen puheenjohtajaan asian tiimoilta. Yhteystiedot löytyy täältä.

Muistinvirkistys sääntömuutoksista (FIA 8856-2000 standardi)

Kohta 6.2 FIA 8856-2000 standardin käyttöönottoaikataulu eri lajeissa (AKK:n Tiedote 7/2009)

	Ajopuku	Alusasu	Sukat	Huppu	Käsineet	Kengät	HANS-tuki
Ralli	2010	2010	2010	2010	2010*	2010	SM 2010, kaikki kilpailut 2012
Rallisprint	2011	2011	2011	2011	2011	2011	2012
Rallicross	2011	2011	2011	2011	2011	2011	2012
JM	2011	2011	2011	2011	2011	2011	SM 2011, kaikki kilpailut 2012
Endurance	2011	2010	2010	2010	2011	2012	2012
Rata-ajo**	2011	2010	2010	2010	2011	2011	2012

* Rallin 2-ohjaajilla ei ole käsineiden käyttöpakkoa. Mikäli he kuitenkin käyttävät käsineitä, tulee niiden olla FIA 8856-2000 standardin mukaiset.

** kaikki kansalliset kilpailut

Kausi 2011 saatu päätökseen

Kuva: Matti Luomanperä

Mini 1000 ratasarjan järjestyksessään 33. kausi on saatu pakettiin. Taakse on jäänyt jälleen viisi kilpailuviikonloppua ja kymmenen lähtöä, joista pari päästiin kurvailemaan katuratamaisemissa isomman yleisön edessä.

Kauden viimeisen osakilpailuun saatiin mukaan 16 kilpailijaa. Hyvinkään Markku Nurmi joutui harmillisesti jättämään viikonlopun väliin. Markku kärsi Grand Racessa Ahvenistolla kahdesti konerikon, joka piti miehen pajassa sorvin ääressä ensi kesää varten.

Jurvassa ei nähty myöskään mestaruuden jo varmistanutta Matti Luomanperää, vaan mestaruusautolla oli ajamassa tiimin kakkoskuljettaja.

Radalla nähtiin tälle kaudelle vielä yksi täysin uusi auto ja kuljettaja. Tiimi oli kyllä tuttu jo monellekkin – olihan mestaruuskannua nosteltu pariinkin otteeseen ja tiimille kuuluu myös Botniaringin rataennätys. Vaasalainen Havinen oli saanut uuden kilpurinsa kisakuntoon ja huhhuh sitä säihkettä ja kiiltoa. Tiimistä ajovuorossa oli tällä kertaa Jouni Havinen, joka kurvaili ensimmäistä ratakilpailuaan.

Kuva: Matti Luomanperä

Viikonlopun aikataulu oli aikasempiin verrattuna erilainen. Lauantaina oli vuorossa ainoastaan lämmittelyajot ja aika-ajot. Sunnuntaina ajettiin molemmat kilpailulähdöt.

Aika-ajoissa vauhdikkaimmin radan kiersi EPUA:n Mikko Luomanperä, joka ei ollut mukana ajamassa CUP pisteistä ja ilmeisesti näin ollen painettomassa tilassa latasi uran ensimmäisen paalupaikan. Kari Hartus oli toiseksi nopein. Hartuksen veljekset olivat viimeiseen kilpailuun vaihtaneet menopelejä ja Kari pitikin punaisella pahoisella hyvää vauhtia. Kolmanteen ruutuun ajoi Vetelin Jani Hotakainen, joka metsästi CUP:n kakkosijaa. Ensimmäistä kilpailuaan ajava Jouni Havinen ajoi mallikkaasti kuudenteen ruutuun.

Aika-ajon tulokset:

1	Mikko Luomanperä	1:28.258
2	Kari Hartus	1:28.759	0.501
3	Jani Hotakainen	1:28.924	0.666
4	Jeremi Mattsson	1:29.212	0.954
5	Ari-Pekka Sillanpää	1:29.333	1.075
6	Jouni Havinen	1:30.108	1.850
7	Jani Kaljunen	1:30.330	2.072
8	Lauri Riekkola	1:30.424	2.166
9	Teemu Hartus	1:30.481	2.223
10	Kimmo Tunkkari	1:30.546	2.288
11	Sami Hyrske	1:30.723	2.465
12	Niko Hirvonen	1:30.744	2.486
13	Matti Riekkola	1:30.894	2.636
14	Kim Mattsson	1:34.382	6.124
15	Pekka Perkiö	1:41.328	13.070

Ensimmäisessä kilpailulähdössä paalupaikalta lähtenyt Luomanperä joutui taipumaan Hartukselle heti lähtösuoralla. Ensimmäisen kierroksen loppupuolella Luomanperä kuitenkin nappasi kärkipaikan takaisin ja ajoi lähdön voittoon reilun kolmen sekunnin erolla.

Kakkos- ja kolmospaikasta väänsivät tasaisesti Hartus ja Hotakainen. Harmillisest hyvä kilvanajo päättyi viimeisellä kierroksella Hartuksen konerikkoon. Täytyy ihmetellä miten paljon savua mahtuu litraiseen koneeseen. Hotakainen sai loppujen lopuksi helposti toisen sijan ja Hyrske nousi keskeytyksen avittamana kolmannelle sijalle yli 11 sekuntia kärjestä.

Kuva: Matti Luomanperä

Muita keskeyttäneitä olivat Havinen ja Hirvonen.

Lähdön 1 tulokset:

1	Mikko Luomanperä		1:28.363
2	Jani Hotakainen	3.533	1:28.482
3	Sami Hyrske	11.729	1:28.922
4	Ari-Pekka Sillanpää	12.068	1:28.980
5	Jeremi Mattsson	12.663	1:28.886
6	Lauri Riekkola	21.320	1:30.057
7	Jani Kaljunen	29.102	1:30.213
8	Matti Riekkola	29.172	1:30.314
9	Kimmo Tunkkari	30.710	1:30.543
10	Teemu Hartus	39.821	1:31.440
11	Frank van Nunen	1:06.766	1:34.146
12	Kim Mattsson	1:28.189	1:34.859
13	Kari Hartus	1 Lap	1:28.388
14	Niko Hirvonen	2:08.256	1:30.099
15	Pekka Perkiö	2:13.319	1:40.798
16	Jouni Havinen	3 Laps	1:29.421

Ensimmäisen ja toisen kilpailulähdön välillä oli aikaa reilu kolme tuntia. Kaikki muut saivat autonsa viivalle myös toiseen lähtöön paitsi Kari Hartus, jonka auton moottori hajosi.

Eturivissä toisessa lähdössä oli Niko Hirvonen ja Lauri Riekkola, joista Hirvonen paalupaikalla. Lähdössä Riekkola oli etevämpi napaten piikkipaikan.

Kuva: Matti Luomanperä

Taaempaa kymppipaikalta lähtenyt Luomanperä ja Hotakainen parantelivat hyvin asemiaan ensimmäisillä kierroksella. Toisen kierroksen täytyttyä Luomanperä kurvasi kärkeen eikä enää paikastaan luopunut. Voittomarginaali maaliviivalla reilu kuusi sekuntia.

Sami Hyrske ja Jani Hotakainen taistelivat jälleen toisesta ja kolmannesta sijasta. Tällä kertaa Hyrske sai luvan nousta toiseksi korkeimmalle ja Hotakainen kolmannelle korokkeelle. Hotakaisen toinen sija riitti varmistamaan CUP:n yhteispisteissä toisen sijan. Hyrske nousi hyvän viimeisen kilpailuviikonlopun ansiosta CUP pisteissä kolmanneksi.

Lähdön joutuivat tällä kertaa jättämään kesken Matti Riekkola ja Jouni Havinen. Havinen kärsi harmillisesti lämpöongelmista koko viikonlopun, mutta ensi kautta ajatellen autossa ainakin näytti vauhtia riittävän.

Sama kolmikko nousi palkintokorokkeelle viikonlopun molemmissa lähdöissä. Kuva: Matti Luomanperä

Lähdön 2 tulokset:

1	Mikko Luomanperä		1:28.351
2	Sami Hyrske	6.153	1:28.776
3	Jani Hotakainen	7.610	1:28.772
4	Jeremi Mattsson	9.291	1:28.995
5	Ari-Pekka Sillanpää	15.145	1:29.476
6	Niko Hirvonen	17.814	1:29.821
7	Lauri Riekkola	18.351	1:29.780
8	Kimmo Tunkkari	18.810	1:29.384
9	Teemu Hartus	24.049	1:30.252
10	Jani Kaljunen	48.291	1:31.481
11	Frank van Nunen	1:07.216	1:33.816
12	Kim Mattsson	1:07.724	1:33.720
13	Pekka Perkiö	1 Lap	1:41.001
DNF	Jouni Havinen		1:31.015
DNF	Matti Riekkola		1:33.898
DNS	Kari Hartus		–:–:–.—

Sunnuntain tuplavoittaja lehdistön pihdeissä heti maalin tultuaan. Kuva: Matti Luomanperä

Avoin Race Botniaring tuloksia

Kauden viimeisen osakilpailun(17-18.9) tulokset  päivitetty 18.9.2011, klo 19:00

Lauantaiaamun warmupin tulokset:

1. Mikko Luomanperä, 1:28.174
2. Jani Hotakainen, 1:28.824
3. Kari Hartus, 1:29.159
4. Sami Hyrske
5. Lauri Riekkola
6. Ari-Pekka Sillanpää
7. Jeremi Mattsson
8. Niko Hirvonen
9. Jani Kaljunen
10. Kimmo Tunkkari
11. Matti Riekkola
12. Kim Mattsson
13. Pekka Perkiö

Aika-ajon tulokset:

1. Mikko Luomanperä, 1:28.258
2. Kari Hartus, 1:28.759
3. Jani Hotakainen, 1:28.924
4. Jeremi Mattsson
5. Ari-Pekka Sillanpää
6. Jouni Havinen
7. Jani Kaljunen
8. Lauri Riekkola
9. Teemu Hartus
10. Kimmo Tunkkari
11. Sami Hyrske
12. Niko Hirvonen
13. Matti Riekkola
14. Kim Mattsson
15. Pekka Perkiö

Sunnuntaiaamun warmup:

1. Kari Hartus, 1:28.040
2. Mikko Luomanperä, 1:28.399
3. Jeremi Mattsson, 1:28.785
4. Jani Hotakainen
5. Sami Hyrske
6. Niko Hirvonen
7. Jouni Havinen
8. Ari-Pekka Sillanpää
9. Matti Riekkola
10. Lauri Riekkola
11. Teemu Hartus
12. Kimmo Tunkkari
13. Jani Kaljunen
14. Frank van Nunen
15. Pekka Perkiö
16. Kim Mattsson

Lahtö 1 tulokset:

1. Mikko Luomanperä
2. Jani Hotakainen, +3.533
3. Sami Hyrske, +8.196
4. Ari-Pekka Sillanpää
5. Jeremi Mattsson
6. Lauri Riekkola
7. Jani Kaljunen
8. Matti Riekkola
9. Kimmo Tunkkari
10. Teemu Hartus
11. Frank van Nunen
12. Kim Mattsson
13. Kari Hartus
14. Niko Hirvonen
15. Pekka Perkiö
16. Jouni Havinen

Lähdön 2 tulokset:

1. Mikko Luomanperä
2. Sami Hyrske
3. Jani Hotakainen
4. Jeremi Mattsson
5. Ari-Pekka Sillanpää
6. Niko Hirvonen
7. Lauri Riekkola
8. Kimmo Tunkkari
9. Teemu Hartus
10. Jani Kaljunen
11. Frank van Nunen
12. Kim Mattsson
13. Pekka Perkiö

DNF Jouni  Havinen
DNF Matti Riekkola
DNS Kari Hartus

Avoin Race Botniaring 17 – 18.9.2011

kauden viimeiseen kilpailuviikonloppuun ilmoittautuminen on avoinna 12.9. 18:00 asti. Huomaa että aikaisempiin vuosiin verrattuna kilpailu on poikkeuksellisesti kaksipäiväinen.

| Perjantai
9.00- 19.00 harjoitus
18.00-20.00 ilmoittautuminen ja katsastus

Lauantai
8.00 Ilmoittautuminen ja katsastus
8.30- 8.40 Legends Warm up
8.45 –8.55 Avoin GT/Touring Warm up
9.00 –9.10 Avoin Formula 3 / 4 Warm up
9.15- 9.25 Locost/ Van Diemen/ SS 1300 Warm up
9.30 OHJAAJAKOKOUS Legends, ja avoimet
9.30- 9.40 Mini 1000 Warm up
9.45- 9.55 Roadsport A/V8 Warm up
10.00-10.10 Roadsport B/C Warm up
10.15- 10.30 Legends Aika-ajo
10.35-10.50 Avoin GT/Touring Aika-ajo
10.55-11.10 Avoin Formula 3/4 Aika-ajo
11.15- 11.25 Historic Formula Warm up
11.30-11.50 Legends Lähtö 1 10 kier
12.00-12.20 Avoin GT/Touring car 10 kier
12.30-12.50 Avoin Formula 3 / 4 10 kier
13.00-13.10 Historic formulat Warm up
13.15-13.25 Historic vakio/gt Warm up
TAUKO
14.00-14.20 Legends Lähtö2 10 kier
14.25-14.45 Avoin GT ja Touring car 10 kier
14.50-15.10 Avoin/ Formula3/4 10 kier
15.15- 15.25 Leg Mek Aika-ajo
15.30-15.40 Historic erikoisvakio/GTS Warm up
15.45- 16.00 Locost/Van Diemen/SS 1300 Aika-ajo
16.05-16.20 Legends Mek 8 kier
16.25- 16.40 Mini 1000 Aika-ajo
16.45- 17.00 Roadsport A/V8 Aika-ajo
17.05-17.20 Roadsport B/C Aika-ajo
17.25-17.40 Historic formulat Aika-ajo
17.45-18.00 Historic vakio/GT Aika-ajo
18.05-18.20 Historic erikoisvakio/GTS Aika-ajo

Sunnuntai
9.30-9.40 Subaru/Locost/SS 1300 Warm up
9.45- 9.55 Historic formulat Warm up
10.00- 10.10 Roadsport A/V8 Warm up
10.15-10.25 Roadsport B/C Warm up
10.30- 10.40 Historic erikoisvakio/GTS Warm up
10.45-10.55 Mini 1000 Warm up
11.00-11.10 Historic vakio/GT Warm up11.15-11.35 Subaru/Locost/SS 1300 10 kier
11.40-12.00 Historic formulat 10 kier
12.05- 12.25 Roadsport A/V8 10 kier
12.30- 12.50 Roadsport B/C 10 kier
12.55-13.15 Historic erikoisvakio/GTS 10 kier
13.20-13.40 Mini 1000 10 kier
13.45-14.05 Historic vakio/GT 10 kier
TAUKO
14.45-15.05 Subaru/Locost/SS 1300 10 kier
15.10-15.30 Historic Formulat 10 kier
15.35-15.55 Roadsport A/V8 10 kier
16.00-16.20 Roadsport B/C 10 kier
16.25-16.45 Historic erikoisvakio/GTS 10 kier
16.50-17.10 Mini 1000 10 kier
17.15-17.35 Historic vakio/GT 10 kier

Inkiläinen nappasi voitot, Luomanperä mestaruuden|

Ahvenistolla ajetussa Historic Grand Racessa nähtiin hienoja kamppailuja sekä mestaruuden ratkeaminen. Sami Inkiläinen korjasi voitot molemmista lähdöistä.

|

Ahvenistolle saatiin mukavasti parikymmentä autoa viivalle. Mukana oli mm. kauden 2009 Mini Tonni mestari Sami Inkiläinen, joka on tämän kesän kiertänyt rataa formulalla. Mukana oli tietysti myös koko sarjan kärki höystettynä muutamalla aikaisemmin tutulla nimellä, jotka olivat kaivaneet autot tallista. Yhteensä viikonlopun aikana rataa kiersi melkein 160 autoa.

Järjestelyt viikonlopun aikana oli järjestetty jälleen hyvin – siitä kiitos järjestäjille. Kilpailutapahtumien lomassa oli myös mahdollista katsastaa toinen toistaan hienompia näytteillä olevia menopelejä.

Pistetilanne Mineissä oli kauden aikana muotoutunut sellaiseksi, että puhtaalla voittosarjalla Ahvenistolle saakka selviytyneellä Luomanperällä oli mahdollisuus laittaa homma pakettiin mestaruuden osalta, jos pistepotti riittävästi karttuisi. Pahimpana uhkaajina takana vaanivat viime vuoden mestari Teemu Hartus sekä Ari-Pekka Sillanpää. Kauden kokonaispistesaldosta vähennetään huonoin pois.

Lauantain aika-ajoissa Inkiläinen oli ainoa 1:39 rikkonut ja jätti toiseksi tullutta Luomanperää melkein puoli sekuntia. Jani Hotakaisen vauhti tuntuu parantuvan kisa kisalta, nyt aika-ajoista tuloksena kolmas lähtöruutu. Mitä se vauhti olisikaan jos ajettaisiin kymmenen kilpailuviikonloppua?

Aika-ajon tulokset:

1	Sami Inkiläinen	1:38.727
2	Matti Luomanperä	1:39.219	0.492
3	Jani Hotakainen	1:39.605	0.878
4	Sami Hyrske	1:40.302	1.575
5	Jukka Kankaanmäki	1:40.359	1.632
6	Teemu Hartus	1:40.404	1.677
7	Jyrki Louhi	1:41.333	2.606
8	Ari-Pekka Sillanpää	1:42.017	3.290
9	Petri Armivesi	1:42.091	3.364
10	Kari Hartus	1:42.129	3.402
11	Lauri Riekkola	1:42.234	3.507
12	Kimmo Tunkkari	1:42.488	3.761
13	Timo Pitkäniemi	1:42.748	4.021
14	Matti Riekkola	1:43.284	4.557
15	Jani Kaljunen	1:44.467	5.740
16	Frank van Nunen	1:48.196	9.469
17	Niko Hirvonen	1:48.771	10.044
18	Kim Mattsson	1:53.325	14.598
19	Pekka Perkiö	1:58.979	20.252

Ensimmäisessä lähdössä valojen sammuttua Luomanperä pääsi hyvin liikkeelle, mutta takaa Hotakainen tuli vielä liukkaammin. Inkiläinen ei saanut hyvää lähtöä ja Luomanperän tehdessä hänestä ohitusta Hotakaisen puskuri otti hieman osumaa takarenkaaseen. Tilanteessa ei kuitenkaan sen vakavampaa ja ensimmäinen kierros ajettiin Luomanperän johdolla.

Hotakaisen puskuri otti lähdössä hieman osumaa

Kierrosajoissa Luomanperä ja Inkiläinen olivat hieman yli sekunnin Hotakaista nopeampia, joten kaksikko lähti nopeasti omille teilleen. Sami nappasi Luomanperältä kärkipaikan ja ajoi lähdön voittoon parin sekunnin erolla.

Sijoista 10-13 käytiin myös hyvää taistelua läpi kilpailun, kun veljekset Riekkola, Kari Hartus ja Kimmo Tunkkari hakivat paikkaa kympin joukkoon. Sijoitukset vaihtelivat kierroksien aikana useaan otteeseen. Pisimmän korren veti Hartus joka voitti Lauri Riekkolan ainoastaan 0,08 sekunnin turvin.

Lähdössä käytiin hyvää ja rehtiä taistelua sijoituksista

Luomanperälle kuitenkin täysi pistepotti ja Hotakaiselle toiseksi korkeimmat pisteet. Juuri ja juuri palkintokorokkeen ulkopuolelle jäänyt Sami Hyrske sai kolmanneksi parhaimmat pisteet. Sarjapisteissä mestaruuteen teoreettiset mahdollisuudet omaava Hartus jäi lähdön kuudenneksi ja näytti että uutta Mini 1000 mestaria juhlittaisiin Ahvenistolla sunnuntaina jos Luomanperä pääsisi maaliin.

Mineissä nähtiin jälleen uutta verta radalla, kun Team Botniaa edustava Pekka Perkiö oli kiertämässä rataa. Pekka oli valinnut Ahveniston Mini 1000 kilpailu-uran aloituspaikakseen radan helpon profiilin vuoksi.

Ensimmäisen lähdön kolmen kärki

Lähtö 1 tulokset:

Pos	Name	Diff	Best time
1	Sami Inkiläinen		1:38.760
2	Matti Luomanperä	2.166	1:38.974
3	Jani Hotakainen	12.459	1:40.134
4	Sami Hyrske	14.825	1:40.036
5	Jukka Kankaanmäki	17.213	1:40.492
6	Teemu Hartus	18.211	1:40.869
7	Timo Pitkäniemi	28.993	1:41.805
8	Ari-Pekka Sillanpää	32.173	1:42.378
9	Petri Armivesi	35.550	1:42.457
10	Kari Hartus	39.651	1:43.263
11	Lauri Riekkola	39.729	1:43.021
12	Kimmo Tunkkari	40.594	1:43.100
13	Matti Riekkola	41.136	1:43.104
14	Jyrki Louhi	42.410	1:41.754
15	Jani Kaljunen	1:00.307	1:44.001
16	Frank van Nunen	1:20.749	1:47.574
17	Niko Hirvonen	1 Lap	1:48.160
18	Kim Mattsson	20.831	1:54.695
19	Pekka Perkiö	55.028	2:01.529

Toisen kilpailulähdön paalupaikalta starttasi Petri Armivesi. Lauantain lähdön kärkimiehet olivat sijoilla 8, 9 ja 10. Ensimmäisillä kierroksilla riitti totuttuun tapaan säpinää, kun taaempaa lähteneet yrittivät parannella asemiaan mahdollisimman nopeasti. Parhaiten tässä onnistui Jani Hotakainen, joka jo ensimmäisen kierroksen päätteeksi piti hallussaan kärkipaikkaa.

Pojat miehekkaissa Mineissa

Parin kierroksen jälkeen Hotakainen oli kärjessä saanut vedettyä jo pientä hajuarakoa takana tulevaan joukkoon, mutta viidennen kierroksen jälkeen Luomanperä – Inkiläinen parivaljakko saavutti kärkimiehen ja menivät ohi.

Kolme viimeistä kierrosta oli voittokamppailun kannalta kauden ehdottomasti parasta vääntöä. Inkiläinen oli koko ajan iskuetäisyydellä ja haki pariin otteeseen ohituspaikkaa. Voitto ratkesti lopulta tiukimmalla mahdollisella tavalla Samin tehdessä ohituksen viimeisellä kierroksella lähtösuoran loivassa kaarteessa ja nappasi voiton 0,1 sekunnin erolla Luomanperään.

Inkiläinen-Luomanperä, Luomanperä-Inkiläinen

Kauden neljäs täysi pistepotti viikonlopulta takasi Luomanperälle ensimmäisen henkilökohtaisen Mini 1000 mestaruuden.

Toisen kilpailulähdön kolmen kopla

Ja sama kopla vielä virallisissa tuuletuskuvissa

Lähtö 2 tulokset:

Pos	Name		Diff	Best time
1	Sami Inkiläinen			1:39.979
2	Matti Luomanperä		0.142	1:40.279
3	Jani Hotakainen		2.142	1:40.761
4	Jukka Kankaanmäki		5.630	1:41.163
5	Teemu Hartus		12.523	1:41.990
6	Sami Hyrske		14.312	1:41.453
7	Timo Pitkäniemi		15.173	1:41.456
8	Jyrki Louhi		20.741	1:42.146
9	Ari-Pekka Sillanpää		22.121	1:43.064
10	Petri Armivesi		25.406	1:42.755
11	Kimmo Tunkkari		25.562	1:43.630
12	Lauri Riekkola		27.397	1:43.659
13	Matti Riekkola		27.570	1:43.320
14	Jani Kaljunen		49.607	1:46.486
15	Niko Hirvonen		52.503	1:46.423
16	Kari Hartus		57.398	1:47.090
17	Frank van Nunen		1:11.430	1:48.866
18	Pekka Perkiö		1 Lap	2:06.772
DNF	Kim Mattsson
DNF	Markku Nurmi

Kaudesta on jäljellä vielä kaksi kilpailulähtöä, jotka ajetaan Botniaringillä 17-18.9.2011. Vaikka mestaruuspytyn osoite on jo ratkennut, tullaan sijoista 2-4 käymään vielä kovaa kamppailua…

Historic Grand Race tuloksia
Historic Grand Race ensimmäinen kilpailulähtö on ajettu. Sää on aurinkoinen (+21C).
Tulokset voit katsoa ”Lisää” -linkistä

Päivitetty 21.8 16:35
|
Lämmittelyajon tulokset

1. Matti Luomanperä
2. Sami Hyrske
3. Sami Inkiläinen
4. Jani Hotakainen
5. Teemu Hartus
6. Jyrki Louhi
7. Kari Hartus
8. Ari-Pekka Sillanpää
9. Kimmo Tunkkari
10. Petri Armivesi
11. Timo Pitkäniemi
12. Lauri Riekkola
13. Pekka Perkiö
14. Niko Hirvonen
15. Markku Nurmi
16. Frank van Nunen
17. Jani Kaljunen
18. Kim Mattsson
19. Matti Riekkola

Aika-ajon tulokset

1. Sami Inkiläinen, 1:38.727
2. Matti Luomanperä, 1:39.219
3. Jani Hotakainen, 1:39.605
4. Sami Hyrske, 1:40.302
5. Jukka Kankaanmäki
6. Teemu Hartus
7. Jyrki Louhi
8. Ari-Pekka Sillanpää
9. Petri Armivesi
10. Kari Hartus
11. Lauri Riekkola
12. Kimmo Tunkkari
13. Timo Pitkäniemi
14. Matti Riekkola
15. Jani Kaljunen
16. Frank van Nunen
17. Niko Hirvonen
18. Kim Mattsson
19. Pekka Perkiö

Lähdön 1 tulokset

1. Sami Inkiläinen, 1:38.760
2. Matti Luomanperä, 1:38.974
3. Jani Hotakainen, 1:40.134
4. Sami Hyrske, 1:40.036
5. Jukka Kankaanmäki
6. Teemu Hartus
7. Ari-Pekka Sillanpää
8. Petri Armivesi
9. Kari Hartus
10. Lauri Riekkola
11. Kimmo Tunkkari
12. Matti Riekkola
13. Jyrki Louhi
14. Jani Kaljunen
15. Frank van Nunen
16. Niko Hirvonen
17. Timo Pitkäniemi
18. Kim Mattsson
19. Pekka Perkiö

Lähdön 2 tulokset

1. Sami Inkiläinen, 1:39.979
2. Matti Luomanperä, 1:40.279
3. Jani Hotakainen, 1:40.761
4. Jukka Kankaanmäki, 1:41.163
5. Teemu Hartus
6. Sami Hyrske
7. Timo Pitkäniemi
8. Jyrki Louhi
9. Ari-Pekka Sillanpää
10. Petri Armivesi
11. Kimmo Tunkkari
12. Lauri Riekkola
13. Matti Riekkola
14. Jani Kaljunen
15. Niko Hirvonen
16. Kari Hartus
17. Frank van Nunen
18. Pekka Perkiö

DNF Kim Mattsson
DNFMarkku Nurmi

Mikko Luomanperä

Historic Grand Race Ahvenistolla

Historic Race Finlandin Grand Race ajetaan Hämeenlinnan Ahvenistolla 20-21.8.2011. Mini 1000 luokkaan on ilmoittautunut mukaan 20 kuljettajaa.

|
Ilmoittautuneiden joukossa on luonnollisesti kaikki Mini 1000 CUP kärkikuljettajat. Lisämausteen Ahveniston kilpailuun tuo vuoden 2009 CUP mestari Sami Inkiläinen, joka on valjastanut punaisen kilpurinsa pienen tauon jälkeen ja ei kotiradallaan aja muusta kuin voitosta. Löytyykö Luomanperä-Hartus-Sillanpää-Hyrske akselilta potkua Inkiläisen vauhtiin vai ottaako joku muu ohjakset Ahveniston hienolla moottoriradalla?

Minin puikoissa nähdään myös muutaman vuoden tauon jälkeen Timo Pitkäniemi, joka urakoi Ahveniston kilpailussa Minin lisäksi  BMW 2002:lla kahdessa luokassa.

16.8.2011 mennessä ilmoittautuneet:

Armivesi Petri	HRF
Hartus Kari	HRF
Hartus Teemu	LemUA
Hedberg Anton	HRF
Hirvonen Niko	KEIMOLA FK-K
Hotakainen Jani	VetUA
Hyrske Sami	EspooUA
Inkiläinen Sami	HRF
Kaljunen Jani	SäkUA
Louhi Jyrki	AAU
Luomanperä Matti	EPUA
Mattsson Jeremi	UAU
Mattsson Kim	UAU
Nurmi Markku	HausUA
Perkiö Pekka	TBo ry
Pitkäniemi Timo	AAU
Riekkola Lauri	AAU
Riekkola Matti	AAU
Sillanpää Ari-Pekka	VetUA
Tunkkari Kimmo	VetUA
van Nunen Frank	Kurikan UA

Kilpailuviikonlopun aikataulu:

PERJANTAI
18.00–20.00 Toimisto avoinna
18.00–20.00 Katsastus avoinna

LAUANTAI
08.00–16.00 Toimisto avoinna
08.00–17.00 Katsastus avoinna
09.00 Ohjaajakokous
09.30–09.50 Subaru Sport, SS 1300, Locost harjoitus
10.00 Harrasteajoneuvoparkki avataan
09.55–10.15 Historic Formulat harjoitus
10.20–10.40 Roadsport A ja V8 harjoitus
10.45–11.45 Roadsport B ja C harjoitus
11.10–11.30 Historic F/A, F/B, F/C, F/D ja E–G1/E harjoitus
11.30–11.55 Historic G/A, G/D, H, G-H/r1 ja H2-I/r1 harjoitus
12.00–12.20 Mini 1000 harjoitus
12.20–13.00 TAUKO / Harrasteajoneuvojen ja historiallisten moottoripyörien paraati.
Katsastus päättyy
13.00–13.20 Subaru Sport, SS 1300, Locost aika-ajot
13.25–13.45 Historic Formulat aika-ajot
13.50–14.10 Mini 1000 aika-ajot
14.15–14.35 Roadsport A ja V8 aika-ajot
14.40–15.00 Roadsport B ja C aika-ajot
15.05–15.25 Historic F/A, F/B, F/C, F/D ja E–G1/E aika-ajot
15.30–15.50 Historic G/A, G/D, H, G-H/r1 ja H2-I/r1 aika-ajot
16.00 Subaru Sport, SS 1300, Locost 1. kilpailu, 8 kierrosta
16.30 Historic Formulat 1. kilpailu, 8 kierrosta
17.00 Mini 1000 1. kilpailu, 8 kierrosta

SUNNUNTAI
09.00–17.00 Toimisto avoinna
09.00 Ohjaajakokous (tarvittaessa)
09.30–09.40 Subaru Sport, SS 1300, Locost Warm Up
09.43–09.53 Historic Formulat Warm Up
09.56–10.06 Roadsport A ja V8 Warm Up
10.10–10.20 Roadsport B ja C Warm Up
10.20–10.30 Historic F/A, F/B, F/C, F/D ja E–G1/E Warm Up
10.32–10.42 Historic G/A, G/D, H, G-H/r1 ja H2-I/r1 Warm Up
10.45–10.55 Mini 1000 Warm Up
11.00 Roadsport A ja V8 1. kilpailu, 8 kierrosta
11.30 Roadsport B ja C 1. kilpailu, 8 kierrosta
12.00 Historic F/A, F/B, F/C, F/D ja E–G1/E 1. kilpailu, 8 kierrosta
12.30 Historic G/A, G/D, H, G-H/r1 ja H2-I/r1 1. kilpailu, 8 kierrosta
12.50–13.40 TAUKO / Harrasteajoneuvojen ja historiallisten moottoripyörien paraati
13.40 Subaru Sport, SS 1300, Locost 2. kilpailu, 8 kierrosta
14.10 Historic Formulat 2. kilpailu, 8kierrosta
14.30 Historic G/A, G/D, H, G-H/r1 ja H2-I/r1 2. kilpailu, 8 kierrosta
15.00 Roadsport B ja C 2. kilpailu, 8 kierrosta
15.30 Historic F/A, F/B, F/C, F/D ja E–G1/E 2. kilpailu, 8 kierrosta
16.00 Mini 1000 2. kilpailu, 8 kierrosta
16.30 Roadsport A ja V8 2. kilpailu, 8 kierrosta
16.50 Vapaa pääsy varikolle

Katso lisäinfoa tapahtumasta tästä

Mikko Luomanperä

Ilmoittautumista jatkettu Grand Raceen Ahvenistolle|

Muista ilmoittautua tämän kesän Grand Raceen Ahvenistolle. Ilmoittautuminen päättyy 5.8.2011.

Mikko Luomanperä

Luomanperä ei antanut kotiradallaan muille mahdollisuuksia

EPUA:n Matti Luomanperä ei antanut kenenkään yllättää Seinäjoella kotiradallaan. Luomanperä nappasi molemmista lähdöistä voitot ja näin ollen voittoputki venyi tällä kaudella jo kuuteen.

Luomanperän ovea tuli Seinäjoella koristamaan pari ykköspaikkaa lisää

Suomen ratakilpailujen joukossa paikkansa vakiinnuttanut Seinäjoen Vauhtiajot on kauden 2011 osalta saatu päätökseen. Kilpailuviikonlopun tapahtuma oli jälleen hieno ja järjestelyt toimivat todella sujuvasti – siitä ISO KIITOS järjestävälle seuralle EPUA:lle sekä kaikille osallisena olleille ihmisille!

Viikonlopun tapahtuman kävijämäärä oli yhteensä 46 200 joka on erittäin hieno saavutus. Tällaista tapahtumaa taas jaksaa odottaa ensi kesään.

Kuten Vauhtiajoissa on ollut joka vuosi tapana, teitä ei saada suljettua perjantaipäivänä kilpailukäyttöön, joten ensimmäinen tuntuma rataan saatiin vasta lauantaiaamuna. Nopeinta vauhtia piti Teemu Hartus joka uskalsi lasketella nopeiten betoniseinien välissä. Toiseksi nopein oli Kimmo Tunkkari ja kolmanneksi nopein kaikki aiemmat neljä lähtöä voittanut Matti Luomanperä.

Huomattavaa lämmittelyssä oli, että vähäisestä ajamisesta johtuen kierrosajat paranivat koko ajan loppua kohden, joten aika-ajossa oli luvassa paljon parempia kierrosaikoja.

Lauantaiaamun lämmittelyn tulokset:

1. Hartus Teemu
2. Tunkkari Kimmo
3. Luomanperä Matti
4. Hotakainen Jani
5. Sillanpää Ari-Pekka
6. Mattsson Jeremi
7. Torppa Ismo
8. Nurmi Markku
9. Armivesi Petri
10. Kaljunen Jani
11. Mattsson Kim
12. Hartus Kari
13. Hirvonen Niko

Liekö ollut pientä aamukankeutta lämmittelyajossa, mutta aika-ajoissa Luomanperä – Hartus parivaljakko ajoivat melkein kaksi sekuntia kovempaa kuin aamun harjoituksissa. Kumpikin sai neljännellä kierroksella aikaiseksi hyvän kierrosajan – Hartuksen ollessa neljä tuhannesosaa nopeampi!

Luomanperä ajoi väliin pari hiljaisempaa kierrosta ja seitsemännellä kierroksella kärkikaksikko ajoi peräkkäin aika-ajon viimeisen nopean kierroksen. Sivusta seurattuna kaksikko meni ihan tasatahtia maalilinja yli, eikä silmä paljon valehdellut. Eroa ei ollut loppujen lopuksi edes viikonvaihteen Hesarin verran. Luomanperä nappasi paalupaikan 0,018 sekunnin erolla. Ei muistu mieleen, koska paalupaikasta oltaisiin taisteltu näin tasaväkisesti.

Hartuksen oli tyytyminen kakkosruutuun ja kolmanteen lähtöruutuun ajoi hyvän vauhdin löytänyt Jeremi Mattsson, joka jäi kärjestä 0,989 sekuntia. Ari-Pekka Sillanpää jäi harmillisesti ilman aikaa ja joutui näin ollen starttaamaan takarivistä. Auton transponderi ei jostain syystä toiminut.

Aika-ajon tulokset:

1. Luomanperä Matti
2. Hartus Teemu
3. Mattsson Jeremi
4. Tunkkari Kimmo
5. Hotakainen Jani
6. Hartus Kari
7. Kaljunen Jani
8. Armivesi Petri
9. Torppa Ismo
10. Nurmi Markku
11. Mattsson Kim
12. Sillanpää Ari-Pekka

Ensimmäisessä kilpailulähdössä Luomanperä sai paalupaikalta lentävän lähdön ja nykäisi heti ensimmäisellä suoralla pienoisen kaulan muuhun porukkaan. Ensimmäisen ja toisen kierroksen edetessä Hartus kuitenkin rutisti kärkimiehen kiinni ja jäi liiman lailla roikkumaan takapuskuriin kiinni.

Kuusi kierrosta Hartus vaani kärkipaikkaa ja ohitus olisi varmasti tapahtunut pienenkin virheen johdosta. Seitsemännellä kierroksella Hartus kuitenkin alkoi jäämään Luomanperälle ja loppukilpailusta tuli luvattoman helppo voittajalle. Ero repesi lopulta yli yhdeksään sekuntiin. Hartuksen hiipumisen syykin selvisi lähdön jälkeen. Nelosvaihde oli ainoa jolla Hartus oli viimeiset kuusi kierrosta liikenteessä ja Minin tehoilla se ei ihan riitä. Hartus sai kuitenkin taisteltua kakkospaikan itselleen kahden kymmennyksen erolla Vetelin Jani Hotakaiseen. Vaikka Hotakainen ajoi yli sekunnin kovempia kierrosaikoja ei se kuitenkaan riittänyt Hartuksen kukistamiseen. Viimeisellä kierroksella tapahtunut pieni ajovirhe jäi vielä kaivelemaan Hotakaisen mieltä.

Lähdön joutuivat jättämään kesken Kimmo Tunkkari ja Niko Hirvonen.

Lähdön 1 tulokset:

1. Luomanperä Matti
2. Hartus Teemu
3. Hotakainen Jani
4. Sillanpää Ari-Pekka
5. Mattsson Jeremi
6. Hartus Kari
7. Armivesi Petri
8. Nurmi Markku
9. Torppa Ismo
10. Mattsson Kim
11. Kaljunen Jani

DNF Tunkkari Kimmo
DNF Hirvonen Niko

Toiseen lähtöön paalupaikalle asettui Vetelin UA:n Ismo Torppa. Kärkimiehet Hartus ja Luomanperä lähtivät ruuduista 9 ja 10. Vaikkakin katuradalla ohituspaikkoja ei ole samalla tavalla kuin moottoriradalla, kärkimiehet tekivät heti ensimmäisellä kierroksella hyvää nousua. Hartuksista toinen, Kari, piti johtopaikkaa hallussaan alkukilpailun hyvän lähdön ja ensimmäisten kierrosten johdosta.

Kilpailua oli käyty n. viisi kierrosta kun Luomanperä tuli toiselle paikalle hiillostamaan valkoisella Minillä ajavaa Hartusta ja ratavarikkosuoralle kääntyvässä mutkassa johtopaikka vaihtui. Tästä eteenpäin Luomanperä ajoi suvereeniin voittoon, joka oli tälle kaudelle jo kuudes perättäinen ja EPUA:n mies johtaa sarjaa maksimipisteillä.

Hyvässä vauhdissa ollut Teemu Hartus joutui jälleen taistelemaan vaihteisto-ongelmien kanssa, jotka äityivät niin pahaksi, että leikki piti jättää kesken. Hartus nähtiin kuitenkin palkintokorokkeella, kun Kari piti kynsin hampain kiinni toisesta sijasta. Kolmanneksi ajoi Vetelin Ari-Pekka Sillanpää.

Lähdön 2 tulokset:

1. Luomanperä Matti
2. Hartus Kari
3. Sillanpää Ari-Pekka
4. Hotakainen Jani
5. Tunkkari Kimmo
6. Armivesi Petri
7. Nurmi Markku
8. Torppa Ismo
9. Kaljunen Jani
10. Mattsson Kim

DNF Hartus Teemu
DNF Mattsson Jeremi
DNS Hirvonen Niko

Sarjapisteissä kärkipaikkaa pitää Luomanperä (300), toiseksi nousi Ari-Pekka Sillanpää (208) ja kolmatta paikkaa pitää hallussaan Teemu Hartus (196). Alkukauden hyvää vauhtia pitänyt Sami Hyrske ei ajanut Vauhtiajoissa ja putosi näin ollen pisteissä kuudennelle sijalle (170), joten miehellä riittää varmasti nälkää loppukaudelle.

Seuraavan kerran Mineillä ajetaan kilpaa Ahveniston moottoriradalla Grand Racen merkeissä 20-21.8.2011.

Mikko Luomanperä

Pistetilanne päivitetty

Pistetilanne on päivitetty Vauhtiajojen lähtöjen jälkeen. Kuusi kilpailulähtöä on ajettu ja neljä jäljellä. Luomanperä puhtaalla suorituksella johdossa…

Pistetilanteen löydät täältä

Mikko Luomanperä|

Vauhtiajot tuloksia

Päivitetty Sunnuntaina 15.03|
Lämmittely:

1. Hartus Teemu
2. Tunkkari Kimmo
3. Luomanperä Matti
4. Hotakainen Jani
5. Sillanpää Ari-Pekka
6. Mattsson Jeremi
7. Torppa Ismo
8. Nurmi Markku
9. Armivesi Petei
10. Kaljunen Jani
11. Mattsson Kim
12. Hartus Kari
13. Hirvonen Niko

Aika-ajo:

1. Luomanperä Matti
2. Hartus Teemu
3. Mattsson Jeremi
4. Tunkkari Kimmo
5. Hotakainen Jani
6. Hartus Kari
7. Kaljunen Jani
8. Armivesi Petri
9. Torppa Ismo
10. Nurmi Markku
11. Mattsson Kim
12. Sillanpää Ari-Pekka

Lähtö 1:

1. Luomanperä Matti
2. Hartus Teemu
3. Hotakainen Jani
4. Sillanpää Ari-Pekka
5. Mattsson Jeremi
6. Hartus Kari
7. Armivesi Petri
8. Nurmi Markku
9. Torppa Ismo
10. Mattsson Kim
11. Kaljunen Jani

DNF Tunkkari Kimmo
DNF Hirvonen Niko

Sunnuntain warmupista ei ole kierrosaikoja. Rata oli muutenkin puolimärkä, joten kunnon nopeita kierroksia ei saatu aikaiseksi.

Lähtö 2:

1. Luomanperä Matti
2. Hartus Kari
3. Sillanpää Ari-Pekka
4. Hotakainen Jani
5. Tunkkari Kimmo
6. Armivesi Petri
7. Nurmi Markku
8. Torppa Ismo
9. Kaljunen Jani
10. Mattsson Kim

DNF Hartus Teemu
DNF Mattsson Jeremi
DNS Hirvonen Niko

Mikko Luomanperä

Vauhtiajojen aikataulu

Aikataulu löytyy Vauhtiajojen virallisilta nettisivuilta: http://www.vauhtiajot.fi/fi/radalla/#m

Mikko Luomanperä|

Luomanperän voittoputki sai jatkoa Kemoralla

Botniaringillä pöydän putsannut EPUA:n Matti Luomanperä jatkoi samaan malliin myös Vetelin Kemoralla ottamalla molempien lähtöjen voitot.

Kemoraa nähtiin kiertämässä myös 60-vuotissyntymäpäiviään viettänyt vuoden 1990 CUP mestari Mauno Mäkelä.

|
Kauden 2011 toinen kilpailuviikonloppu on ajettu Vetelin Kemoralla. Kuten edellisellä kerralla Jurvassa, myös Kemoralla saatiin ajaa sekä märällä että kuivalla radalla.

Kemoran kilpailuun saatiin rataa kiertämään myös vanha ratakonkari Mauno Mäkelä, joka 60-vuotissyntymäpäivän kunniaksi oli saapunut haastamaan nuorempia kilpailijoita. Maunohan muistetaan 80 ja 90 -luvun Mini tonni menestyjänä – mestaruuspytyn hän nappasi 1990.

Tuttu näky takavuosina, Mauno Mäkelä ja Mini paalupaikalla

Aika-ajossa Matti Luomanperä ajoi, kuten lämmittelyajossakin, nopeimman kierrosajan. Sami Hyrske jäi Luomanperästä kolme kymmenystä ja Ari-Pekka Sillanpää 1,8 sekuntia. Hyrske oli nyt hyvin kyydissä mukana ja aikoi taistella voitosta tosissaan.

Aika-ajon tulokset:

1	Matti Luomanperä	1:29.110
2	Sami Hyrske	1:29.481
3	Ari-Pekka Sillanpää	1:30.968
4	Kari Hartus	1:31.222
5	Jeremi Mattsson	1:31.486
6	Matti Riekkola	1:31.571
7	Teemu Hartus	1:31.927
8	Kimmo Tunkkari	1:31.961
9	Jani Hotakainen	1:32.108
10	Mauno Mäkelä	1:32.418
11	Jani Kaljunen	1:33.194
12	Markku Nurmi	1:34.728
13	Niko Hirvonen	1:36.251
14	Kim Mattsson	2:20.279

Lauantaina sää oli koko päivän hieman epävakaista ja ennen Minien lähtöä ehti tulla hieman vettä, mutta ei kuitenkaan niin paljon, että rata olisi kunnolla märkä.

Paalulta startannut Luomanperä otti viivalta hyvän lähdön, eikä luopunut kärkipaikasta kertaakaan kilpailun aikana. Eroa maalissa toiseksi tulleeseen Hyrskeeseen oli reilu kahdeksan sekuntia. Hyrske olisi ehkä päässyt kilpailun aikana taistelemaan kärkipaikasta, mutta heikko ensimmäinen kierros pudotti sijoituksen neljänneksi ja sieltä nouseminen takaisin kärkeen kesti hieman liian kauan. Hyrske ehkä otti ensimmäiset mutkat liian varovasti, koska rata näytti kostealta. Toisen sijan Hyrske sai kammettua itselleen vasta viimeisellä kierroksella Vetelin Ari-Pekka Sillanpäältä, joka ajoi hyvän kilpailun jättäen taakseen kotiradallaan ajaneet Kimmo Tunkkarin ja Jani Hotakaisen.

Hotakaisen menohalut olisivat varmasti riittäneet parempaan sijoitukseen, mutta tekniset ongelmat moottorin kanssa söivät liian paljon aikaa Kemoran pitkillä suorilla. Kaasua kun pidetään pohjassa hirsimökin mutkasta takalenkin oikealla taittuvaan mutkaan asti.

Myös kaverukset Kari ja Teemu Hartus pitivät parhaimpien kierrosaikojen mukaan hyvää vauhtia, mutta kärkikolmikko oli ehtinyt karata sen verran kauas, ettei välimatkaa enää ajamalla saanut kiinni.

Lähdön 1 tulokset:

1	Matti Luomanperä		1:31.639
2	Sami Hyrske	8.502	1:33.226
3	Ari-Pekka Sillanpää	9.867	1:33.688
4	Kimmo Tunkkari	11.636	1:33.899
5	Jani Hotakainen	12.732	1:32.873
6	Teemu Hartus	18.807	1:32.486
7	Kari Hartus	22.324	1:31.849
8	Matti Riekkola	22.763	1:33.284
9	Jeremi Mattsson	42.240	1:33.606
10	Mauno Mäkelä	46.894	1:36.041
11	Jani Kaljunen	1:31.866	1:39.225
12	Markku Nurmi	1 Lap	1:39.669
DNF	Kim Mattsson		1:54.578
DNF	Niko Hirvonen		–:–:–.—

Sunnuntaina Minien viikonlopun toiseen kilpailulähtöön paalupaikalta starttasi kukapa muukaan kuin Mauno Mäkelä. Mauno osaa Kemoran mutkat sen verran hyvin, että osasi ajaa juuri kymmenenneksi nopeimman ajan lauantaina. Itse lähtö ei sitten sujunutkaan ihan samalla lailla nappiin, vaan vasen nilkka oli valoa nopeampi ja tuloksena vilppilähtö. Näin ollen Mauno joutui kilpailun aikana suorittamaan sakkolenkin ratavarikon kautta.

Lähdön voiton otti nimiinsä jälleen Luomanperä, joka starttasi matkaan ruudusta 10. Tunkkari ja Sillanpää saivat nautiskella piikkipaikalla ajamisesta vajaan kahden kierroksen ajan, kunnes Luomanperä otti paikan haltuunsa vasemmalle kaartuvassa kallistetussa mutkassa.

Lähdössä toisen sijan napannut Hyrske jäi jälleen alkukierroksilla  kärkipaikasta jälkeen, joka teki lähdöstä Luomanperälle helpon. Hyrskeellä olisi vauhti riittänyt kärkipaikan vauhtiin, jos olisi alussa pystynyt liimautumaan Luomanperän kantaan. Eroa maalissa voittajaan oli vajaa viisi sekuntia.

Vetelin omat pojat kävivät lähdön aikana hienon väännön viimeisestä palkintokorokepaikasta. Sillanpää veti kamppailussa pidemmän korren ja nappasi itselleen viikonlopun toisen kolmannen sijan jättäen Tunkkarin neljänneksi.

Lähdön 2 tulokset:

1	Matti Luomanperä		1:28.769
2	Sami Hyrske	4.772	1:28.921
3	Ari-Pekka Sillanpää	8.202	1:29.873
4	Kimmo Tunkkari	9.559	1:29.607
5	Teemu Hartus	14.831	1:29.955
6	Jeremi Mattsson	15.288	1:30.568
7	Kari Hartus	17.006	1:30.880
8	Jani Hotakainen	17.121	1:30.227
9	Matti Riekkola	25.753	1:31.063
10	Lauri Riekkola	35.129	1:31.385
11	Markku Nurmi	41.547	1:33.033
12	Jani Kaljunen	50.755	1:33.437
13	Mauno Mäkelä	55.500	1:31.464
14	Kim Mattsson	3 Laps	1:49.677
DNS	Niko Hirvonen		–:–:–.—

Kärkikolmikko nähtiin podiumilla tässä järjestyksessä sekä lauantaina että sunnuntaina.

Sarjan pistejohdossa jatkaa puhtaalla pelillä Luomanperä (200). Hyrske (170) ja Hartus (151) pitävät hallussaan sijoja 2 ja 3.

Seuraavan kerran kilpaillaan Seinäjoen katuradalla Vauhtiajoissa 23-24.7.2011, jossa on jälleen kerran luvassa varmasti hieno Race & Rock tapahtuma!

Mikko Luomanperä

Luomanperälle voitot Botniaringiltä

EPUA:n Matti Luomanperä nappasi tuplavoitot Jurvassa ajetusta kauden avauksesta. Luomanperä kellotti aika-ajoon ja molempiin kilpailulähtöihin nopeimmat kierrosajat.

|

Kauden 2011 ensimmäinen osakilpailu ajettiin Jurvan Botniaringillä. Autoja oli viivalle ilmoittautunut 13 kappaletta. Toivotaan että kyseessä oli ohimenevä ilmiö ja seuraavaan osakilpailuun saadaan viivalle juhlaviikonlopun vuoksi pois jättäytyneet kuljettajat.

Lauantaiaamu aukeni aurinkoisessa säässä, mutta tuuli oli erittäin kova ja sateen uhka oli vaanimassa iltapäivälle. Aika-ajossa selvästi nopeinta vauhtia piti EPUA:n Matti Luomanperä, joka jätti Vetelin Jani Hotakaista yli sekunnilla taakseen. Viime vuoden mestari Teemu Hartus ajoi kolmanteen lähtöruutuun jääden kärjestä yli 1,5 sekuntia.

Aika-ajon tulokset:

1	Matti Luomanperä	1:28.780
2	Jani Hotakainen	1:29.834
3	Teemu Hartus	1:30.361
4	Sami Hyrske	1:30.549
5	Jeremi Mattsson	1:31.068
6	Ari-Pekka Sillanpää	1:31.267
7	Kari Hartus	1:31.306
8	Matti Riekkola	1:33.010
9	Markku Nurmi	1:33.085
10	Jani Kaljunen	1:33.714
11	Kim Mattsson	1:35.052
12	Frank van Nunen	1:36.760
13	Kimmo Tunkkari	4:58.536

Juuri ennen Minien kilpailulähtöä oli varikolla renkaiden arvonta meneillään. Taivas tummeni ja vettä alkoi pudota, kun hätäisimmät olivat jo ehtineet varikon portille. Aikaa oli sen verran vähän, ettei rengasvalintaa ehditty sen kauempaa tuumailla – moni tuntui valitsevan kuivan kelin renkaat, jotka kisan myötä osoittautuivat oikeaksi valinnaksi. Vettä satoi sen verran vähän, että viimeisimmät kierrokset ajettiin jo käytännössä kokonaan kuivalla radalla.

Ensimmäisessä kilpailulähdössä lähtövalojen sammuttua Vetelin Jani Hotakainen sai parhaimman lähdön ja kaartoi ensimmäisenä lähtösuoran mutkaan miehekkäällä pinkin värisellä Minillään. Myös Sami Hyrske nousi hätistelemään Luomanperää ensimmäisellä suoralla, mutta Seinäjoen mies sai kerättyä sen verran hyvät vauhdit, että jätti sekä Hyrskeen että Hotakaisen nuolemaan näppejään ja ohjasi Mininsä ensimmäisenä toiseen mutkaan. Tästä eteenpäin voittokamppailusta ei muodostunut sen suurempaa draamaa. Luomanperä ajoi suvereeniin voittoon yli kahdeksan sekunnin erolla toiseksi tulleeseen Teemu Hartukseen. Myös Hartus sai ajaa kohtuullisen rauhallisen kilpailun kakkospaikalla. Viime kauden kokonaiskilpailun kakkosmies Sami Hyrske nousi kolmannelle palkintokorokkeelle.

Lähdön 1 tulokset:

1	Matti Luomanperä		1:29.164
2	Teemu Hartus	8.175	1:30.207
3	Sami Hyrske	10.625	1:30.152
4	Jani Hotakainen	11.580	1:30.141
5	Ari-Pekka Sillanpää	11.793	1:29.867
6	Kari Hartus	15.186	1:30.817
7	Jeremi Mattsson	15.348	1:31.172
8	Kimmo Tunkkari	16.698	1:30.637
9	Matti Riekkola	31.848	1:32.273
10	Markku Nurmi	46.962	1:33.741
11	Jani Kaljunen	50.902	1:35.146
12	Frank van Nunen	1:04.318	1:35.912
13	Kim Mattsson	1:04.580	1:36.001

Sunnuntaina aamu näytti jälleen aurinkoiselta ja tällä kertaa aurinkoa riitti koko päiväksi ilman vesikuuroja. Aamun warmup näytti siltä, että Luomanperän vauhti oli pysynyt yön yli kohdallaan, ehkäpä jopa hivenen parantunut. Mini 1000 säännöt ovat toisen lähdön lähtöjärjestyksen osalta pysynyt viime vuotisena, eli 10 nopeinta kierrosaikaa ajanutta kuljettajaa lähtevät toiseen kilpailulähtöön käännetyssä järjestyksessä. Näin ollen paalupaikkamiehenä toiseen lähtöön päräytti Markku Nurmi hopeisella tuulennopealla Minillään. Ensimmäisen lähdön voittaja Luomanperä sai tyytyä lähtöruutuun 10.

Jo ennen lämmittelykierrokselle lähtemistä Luomanperä aiheutti ylimääräisiä sydämentykytyksiä mekaanikoille, kun auto ei startannut lähtöönjärjestelystä. Kun muut olivat jo pitkän suoran lopussa menossa sai Luomanperä autonsa käyntiin vanhalla kunnon ”nyrkkiä kojelautaan” menetelmällä.

Lähdön tapahduttua kehäkettu Matti Riekkola nappasi kärkipaikan haltuunsa. Parin kierroksen jälkeen Teemu Hartus oli selvittänyt tiensä piikkipaikalle ja näytti että Hartus venytti etumatkaa muihin. Käynnistysongelmien vuoksi takarivistä startannut Luomanperä napsi sijoituksia kuitenkin sellaiseen tahtiin, että kolmannen kierroksen paikkeilla alkoi Hartuksen metsästys kakkospaikalta. Kärkikaksikon kierrosajoissa oli sen verran eroa Luomanperän eduksi, että piikkipaikka vaihtui viidennellä kierroksella ja sen jälkeen ei johtopaikka enää ollut uhattuna. Kärjen takana sijoista 3, 4, 5 ja 6 sen sijaan taisteltiin ruutulipulle asti. Hyrske, Tunkkari, Kari Hartus ja Jeremi Mattsson kamppailivat kiivaasti sijoitusten vaihtuessa useaan otteeseen yhden ratakierroksen aikana. Nykyisen ja edellisen puheenjohtajan välinen mittelö päättyi Hyrskeen voittoon ja Tunkkari sai tyytyä neljänteen sijaan. Kolmospaikkaakin hallussa pitänyt Kari Hartus putosi lopulta viidenneksi. Jeremi Mattsson sijoittui kuudenneksi.

Lähdön 2 tulokset:

1	Matti Luomanperä		1:28.193
2	Teemu Hartus	5.243	1:29.178
3	Sami Hyrske	12.646	1:29.523
4	Kimmo Tunkkari	13.162	1:29.794
5	Kari Hartus	13.605	1:30.039
6	Jeremi Mattsson	14.090	1:30.146
7	Jani Hotakainen	17.871	1:30.404
8	Matti Riekkola	22.236	1:31.433
9	Jani Kaljunen	34.480	1:31.865
10	Ari-Pekka Sillanpää	47.621	1:30.986
11	Markku Nurmi	48.575	1:32.864
12	Kim Mattsson	1:10.747	1:35.841
DNF	Frank van Nunen		1:33.322

Jurvassa nähtiin Mini luokassa myös uutta verta kun Jani Kaljunen ajoi ensimmäiset Mini 1000 lähtönsä. Ensimmäisten kilpailulähtöjen jälkeen sarjaa johtaa maksimipisteillä Matti Luomanperä, Hartuksen ja Hyrskeen vaaniessa heti kannassa.

Kilpailulähtöjen ja palkintojakojen videot on katsottavissa täällä.

Seuraavat kilpailut ajetaan Vetelissä Kemoran radalla 9-10.7.

Mikko Luomanperä

Ilmoittautuminen Seinäjoen Vauhtiajoihin

Vaikka juuri ja juuri on vasta Kemoralta selvitty kotiin, on aika jo katsoa parin viikon päähän ja ilmoittaa itsensä Vauhtiajoihin. Luvassa on jälleen hieno tapahtuma, josta et halua jäädä pois!

Ei muuta kuin KITI:n kautta nimi listoille…

Mikko Luomanperä

Historic Race Kemora

Historic race ratasarjan toinen kilpailuviikonloppu on saatu käyntiin

Päivitetty su 15.30
|Lämmittelyajon tulokset

1. Matti Luomanperä
2. Sami Hyrske
3. Kimmo Tunkkari
4. Jani Hotakainen
5. Jeremi Mattsson
6. Kari Hartus
7. Matti Riekkola
8. Ari-Pekka Sillanpää
9. Teemu Hartus
10. Jani Kaljunen
11. Mauno Mäkelä
12. Markku Nurmi
13. Niko Hirvonen
14. Kim Mattsson

Aika-ajon tulokset

1. Matti Luomanperä
2. Sami Hyrske
3. Ari-Pekka Sillanpää
4. Kari Hartus
5. Jeremi Mattsson
6. Matti Riekkola
7. Teemu Hartus
8. Kimmo Tunkkari
9. Jani Hotakainen
10. Mauno Mäkelä
11. Jani Kaljunen
12. Markku Nurmi
13. Niko Hirvonen
14. Kim Mattsson

Lähdön 1 tulokset

1. Matti Luomanperä
2. Sami Hyrske
3. Ari-Pekka Sillanpää
4. Kimmo Tunkkari
5. Jani Hotakainen
6. Teemu Hartus
7. Kari Hartus
8. Matti Riekkola
9. Jeremi Mattsson
10. Mauno Mäkelä
11. Jani Kaljunen
12. Markku Nurmi

DNF Kim Mattsson
DNF Niko Hirvonen

Lähdön 2 tulokset

1. Matti Luomanperä
2. Sami Hyrske
3. Ari-Pekka Sillanpää
4. Kimmo Tunkkari
5. Teemu Hartus
6. Jeremi Mattsson
7. Kari Hartus
8. Jani Hotakainen
9. Matti Riekkola
10. Lauri Riekkola
11. Markku Nurmi
12. Jani Kaljunen
13. Mauno Mäkelä
14. Kim Mattsson

Matti Luomanperä

Historic Race Kemora 9-10.7.2011

|Ilmoittautuminen Kemoraan on ollut avoinna jo jonkin aikaa.
Hoida ilmoittautuminen kuntoon Kitissä 5.7.2011 klo 20 mennessä.

Matti Luomanperä

Pisteet laskettu

Botniaringin jälkeiset pisteet on laskettu. Ilmoiteltaa jos huomaatte virheitä laskennassa.

Matti Luomanperä

Pistetilanne 2011

    

Viralliset Cup pisteet 2011

				4.6.	5.6.	9.7.	10.7.	23.7.	24.7.	20.8.	21.8.	17.9.	18.9.
1	4	Luomanperä Matti	EPUA	50	50	50	50	50	50	50	50	–	–	400
2	12	Hotakainen Jani	VetUA	36	26	32	24	40	36	45	45	50	45	355
3	2	Hyrske Sami	EspUA	40	40	45	45	–	–	40	32	45	50	337
4	5	Sillanpää Ari-Pekka	VetUA	32	20	40	40	36	40	29	29	40	36	322
5	1	Hartus Teemu	LemUA	45	45	29	32	45	DNF	32	36	22	24	310
6	3	Tunkkari Kimmo	VetUA	24	36	36	36	DNF	32	20	24	24	26	258
7	14	Hartus Kari	HRF	29	32	26	26	29	45	24	14	16	DNS	241
8	6	Mattsson Jeremi	UAU	26	29	22	29	32	DNF	–	–	36	40	214
9	10	Kaljunen Jani	SäkUA	18	22	20	16	20	24	16	18	29	22	189
10	37	Riekkola Matti	AAU	22	24	24	22	–	–	18	20	26	DNF	156
11	48	Mattsson Kim	UAU	14	16	DNF	14	22	22	11	DNF	18	18	135
12	45	Riekkola Lauri	AAU	–	–	–	20	–	–	22	22	32	29	125
13	7	Nurmi Markku	HausUA	20	18	18	18	24	26	DNS	DNF	–	–	124
14	18	Armivesi Petri	HRF	–	–	–	–	26	29	26	26	–	–	107
15	15	Frank Van Nunen	Kurikan UA	16	DNF	–	–	–	–	14	12	20	20	84
17	51	Kankaanmäki Jukka	LamUA	–	–	–	–	–	–	36	40	–	–	76
16	28	Hirvonen Niko	KEIMOLA FK-K	–	–	DNF	DNF	DNF	DNS	12	16	14	32	74
Sarjan ulkopuolella ajaneet kuljettajat
	8	Torppa Ismo	VetUA					9.	8.
	60	Mäkelä Mauno	VetUA			10.	13.
	9	Inkiläinen Sami	HRF							1.	1.
	27	Perkiö Pekka	Tbo ry							19.	18.	15.	13.
	52	Pitkäniemi Timo	AAU							7.	7.
	24	Louhi Jyrki	AAU							14.	8.
	4	Luomanperä Mikko	EPUA									1.	1.
	30	Havinen Jouni	VUA									16.	DNF

Mikko Luomanperä|

Historic Race Botniaring 4-5.6.2011

Perjantai on varattu harjoittelulle. ”Lisää” -linkin takaa löytyy viikonlopun tarkka aikataulu.

Päivitys 5.6. klo 14.30, lisätty lähdön 2 tulokset

| LAUANTAI 4.6

08.00 – Kilpailutoimisto avoinna ja katsastus alkaa
09.30 – 09.50 Ohjaajakokous
10.00 – 10.25 Mini 1000 harjoitusajot
10.30 – 10.55 Roadsport B ja C harjoitusajot
11.00 – 11.25 Roadsport A ja V8 harjoitusajot
11.30 – 11.55 Subaru Sport, SS 1300, Locost, harjoitusajot
12.00 – 12.25 Historic F/A, F/B, F/C, F/D ja E-G1/E harjoitusajot
12.30 – 12.55 Historic Formulat, Formula 4 vuoteen 1994 asti harjoitusajot
13.00 – 13.25 Historic G/A, G/D, H ja G-H1/r1 ja H2-I/r1 harjoitusajot
– 13.25 Katsastus päättyy
13.30 – 14.00 TAUKO
14.00 – 14.20 Mini 1000 aika-ajot
14.25 – 14.45 Roadsport B, C aika-ajot
14.50 – 15.10 Roadsport A ja V8 aika-ajot
15.15 – 15.35 Subaru Sport, SS 1300 ja Locost, aika-ajot
15.40 – 16.00 Historic F/A, F/B, F/C, F/D ja E-G1/E aika-ajot
16.05 – 16.25 Historic Formulat aika-ajot
16.30 – 16.50 Historic G/A, G/D, H ja G-H1/r1 ja H2-I/r1 aika-ajot
16.55 – 17.15 Formula 4. vuoteen 1994 asti. aika-ajot
17.20 – 17.45 Mini 1000 1. kilpailu, 10 kierr.
17.50 – 18.15 Roadsport B ja C 1. kilpailu, 10 kierr
18.20 – 18.45 Historic Formulat 1. kilpailu, 10 kierr.
19.50 – 19.15 Van Diemen SR Sport, SS 1300 ja Locost 1. kilpailu, 10 kierr.
19.20 – 19.45 Formula 4. vuoteen 1994 asti. 1. kilpailu, 10 kierr.

SUNNUNTAI 5.6

8.30 – Kilpailutoimisto aukeaa.
8.50 – 9.00 Ohjaajakokous tarvittaessa.
9.00 – 10.30 Aamun warm up (max. 10 min. per luokka!)
10.35 – 10.55 Historic Formula 4 vuoteen 1994 asti. 2. kilpailu, 10, kierr.
11.00 – 11.25 Roadsport A ja V8 1. kilpailu, 10 kierr.
11.30 – 11.55 Historic G/A, G/D, H ja G-H1/r1 ja H2-I/r1 1. kilpailu, 10 kierr.
12.00 – 12.25 Historic F/A, F/B, F/C, F/D ja E-G1/E 1. kilpailu, 10 kierr.
12.25 – 13.00 TAUKO
13.00 – 13.25 Subaru Sport, SS 1300, Locost 2. kilpailu, 10 kierr.
13.30 – 14.55 Historic Formulat 2. kilpailu, 10 kierr.
14.00 – 14.25 Mini 1000 2. kilpailu, 10 kierr.
14.30 – 14.55 Roadsport B ja C 2. kilpailu, 10 kierr.
15.00 – 15.25 Historic G/A, G/D, H ja G-H1/r1 ja H2-I/r1 2. kilpailu, 10 kierr.
15.30 – 15.55 Historic F/A, F/B, F/C, F/D ja E-G1/E 2. kilpailu, 10 kierr.
16.00 – 16.25 Roadsport A ja V8 2. kilpailu, 10 kierr.

Aika-ajon tulokset

1. Matti Luomanperä, 1:28.780
2. Jani Hotakainen, 1:29.834
3. Teemu Hartus, 1:30.361
4. Sami Hyrske
5. Jeremi Mattsson
6. Ari-Pekka Sillanpää
7. Kari Hartus
8. Matti Riekkola
9. Markku Nurmi
10. Jani Kaljunen
11. Kim Mattsson
12. FrankVan Nunen
13. Kimmo Tunkkari

Lähdön 1 tulokset

1. Matti Luomanperä
2. Teemu Hartus
3. Sami Hyrske
4. Jani Hotakainen
5. Ari-Pekka Sillanpää
6. Kari Hartus
7. Jeremi Mattsson
8. Kimmo Tunkkari
9. Matti Riekkola
10. Markku Nurmi
11. Jani Kaljunen
12. Frank Van Nunen
13. Kim Mattsson

Lähdön 2 tulokset

1. Matti Luomanperä
2. Teemu Hartus
3. Sami Hyrske
4. Kimmo Tunkkari
5. Kari Hartus
6. Jeremi Mattsson
7. Jani Hotakainen
8. Matti Riekkola
9. Jani Kaljunen
10. Ari-Pekka Sillanpää
11. Markku Nurmi
12. Kim Mattsson

Mikko Luomanperä

Ajotunnelmia viime vuoden Botniaringin kilpailuviikonlopulta

Viime vuoden ajotunnelmaa voi käydä haistelemassa Mini Racing Luomanperän kyydissä.

Sovitaan jo tässä vaiheessa, että sää on vähintään yhtä kuin viime vuonna.

Matti Luomanperä

Muistutus turvakaaripehmusteista

Joilta vielä puuttuu niin muistattehan asennella luokitellut pehmusteet Botniaringille. Lisäksi kannattaa vielä varmistaa, että kaikissa ajovarusteissa on leimaa.

Ote AKK Sääntökirjasta 2011:

8.3.5 Pehmusteet Vahingoittumisvaaran välttämiseksi on turvakehikon sellaiset kohdat, joihin kuljettajat voivat osua, pehmustettava heikosti syttyvällä tai paloa estävällä materiaalilla. Turvakehikon se osa, joka on lähellä kypärää, tulee pehmustaa FIA standardin 8857-2001 type A mukaisella iskusuojalla (Kts. FIA Technical List nro 23). Edellämainittu koskee kaikkia lajeja.|||2||
1303816407|Matti Luomanperä|POLTTOAINEET KAUDELLA 2011|
Tulevasta kaudesta lähtien on Suomen autourheilussa siirrytty käyttämään yksityyppipolttoainetta. Tällaiseksi on määritelty E10 ja E5 ”pumppubensa”.

Ote HRF tiedotteesta:

POLTTOAINEET KAUDELLA 2011

Tulevasta kaudesta lähtien on Suomen autourheilussa siirrytty käyttämään yksityyppipolttoainetta. Tällaiseksi on määritelty E10 ja E5 ”pumppubensa”. Syyskokouksemme jälkeen tähän on tullut tarkennus ”V-Power” –bensiinin osalta. Sen käyttö ei ole kielletty, mutta toleranssiensa ääripäässä se saattaa ylittää sallitun polttoaineen specifikaatiot. Myös sitä saa siis käyttää, mutta silloin kilpailija ottaa tietyn riskin siitä että polttoaine ei koostumukseltaan vastaa sääntöjen vaatimuksia.

Ote Sääntökirjasta:

Kansallinen lisäys:

(ei koske kansainvälistä rallicross divisioonaa 1)

Polttoaineella tarkoitetaan ja sen tulee olla kaupallista Suomessa huoltoasemapumpulta myytävää lyijytöntä 95-98-oktaanista bensiiniä. Polttoaineeseen ei saa lisätä muita lisäaineita (esim. tehoa lisääviä lisäaineita) kuin normaalimyynnissä olevaa voiteluainetta. Polttoaineen tulee täyttää eurooppalaisen standardoimisjärjestön (CEN) laatima moottoribensiinin EN228 standardi. Standardi EN228 määrittelee Euroopassa markkinoilla olevalle lyijyttömälle moottoribensiinille laatuvaatimukset ja testimenetelmät. Standardista käytetään sen viimeisintä voimassa oleva kansallista SFS-EN228 versiota seuraavin poikkeuksin:

1. RON Oktaaniluku saa olla enintään 100 RON

2. MON oktaaniluku saa olla enintään 89,0 MON

3. Hapen määrä saa olla enintään 3,7 paino -%.

4. Polttoaineeseen ei saa lisätä muita lisäaineita (esim. tehoa lisääviä lisäaineita) kuin normaalimyynnissä olevaa voiteluainetta.

Shellin sivuilla tuosta V powerista annetaan seuraavat arvot.

RON suurempi kuin 99

MON suurempi tai yhtä suuri kuin 87

Tässä vielä linkki noihin spekseihin

http://www-static.shell.com/static/fin/downloads/tt/v-power_bensiini_tt.pdf

Mikko Luomanperä

Muutos kauden 2011 kilpailukalenteriin

Kauden päätöskilpailun paikka on muuttunut Alastarolta Jurvan Botniaringille. Päivämäärä on pysynyt ennallaan 17.9.2011.

Päivitys 26.4
Myös viimeisessä osakilpailussa Botniaringillä ajetaan kaksi kilpailulähtöä (kaksipäiväinen kilpailutapahtuma), eli kauden aikana lähtöjä kertyy yhteensä 10kpl.

Matti Luomanperä|

Vauhtiajot Race&Rock 2011 lisätty kilpailukalenteriin

Vauhtiajot on varmistunut kilpailuksi Minitonneille myös kaudelle 2011, eli kalenteri alkaa olla lopullisissa raameissaan. Paremmuutta selvitellään totuttuun tapaan katuradalla Seinäjoen kapernaumin teollisuusalueella. Kilpailun ajankohta on 22-24.7.2011.

Allekirjoittanut ajannut autolla vuosien 2004 – 2007 harvakseltaan noin 2 kilpailua vuodessa sijoilla 2-10.

Autolla siis kerkiää kärkikamppailuun jos vain käsiä riittää.

1294242995|Mikko Luomanperä|Sääntöpäivitys|Tekniset säännöt päivitetty. Uudet säännöt löytyvät täältä.

Yleiset tiedot Mini Cup -mestaruudesta on kilpailtu Suomessa vuodesta 1978. Kuljettajan tulee olla Mini 1000 Team ry:n ja Historic Race Finland ry:n (HRF) jäsen saadakseen CUP pisteitä. Kilpailut ajetaan asfalttiradoilla, AKK (AKK-Motorsport) laatii kilpailukalenterin vuosittain. Mukana on vuosittain yli 25 kilpailijaa. Uusia kuljettajia tulee mukaan joka vuosi. Mini on sopiva vaihtoehto rata- autoilua aloitettaessa. Luokan säännöillä on pyritty minimoimaan auton käyttö- ja rakennuskustannuksia. Tekniset tiedot Yleisten ratasääntöjen mukaan rakennettu kilpa-auto (vrt Autourheilun sääntökirjaa / AKK) Moottorin max. tilavuus 1030 cm³ Auton + kuljettajan yhteispaino min. 700 kg Teho n. 100 hv / 8500 rpm Renkaat: Yokohama 165/70 -10 008A Lataa säännöt

Sääntökirja 2011 julkaistu

Autourheilun sähköinen sääntökirja 2011 on ilmestynyt. Painetut versiot ilmestyvät vuoden loppuun mennessä.

Ennakkoon tilatut sääntökirjat postitetaan kirjan ilmestyttyä.

Jäsenseuroille lähetetään automaattisesti yksi Sääntökirja veloituksetta.

http://akk.smartpage.fi/fi/saantokirja2011/ (Flash)

http://akk.smartpage.fi/fi/saantokirja2011/pdf/AKK_Saantokirja_2011.pdf (PDF)

Lähde: AKK Motorsport

Historic Race Alastaro 25.9.2010

Aika-ajon tulokset:

1. Sami Inkiläinen
2. Kimmo Joutvuo
3. Jukka Kankaanmäki
4. Vesa Uuspelto
5. Mikko Luomanperä
6. Jouni Eskola
7. Kari Hartus
8. Sami Hyrske
9. Jussi Kankaanmäki
10. Kai Hedberg
11. Kimmo Tunkkari
12. Kim Mattsson
13. Johan Hilden
14. Aimo Hieta
15. Anton Hedberg
16. Matti Riekkola
17. Markku Kivinen
18. Markku Nurmi
19. Petri Armivesi
20. Niko Hirvonen

Lähdön 1 tulokset

1. Kimmo Joutvuo
2. Vesa Uuspelto
3. Mikko Luomanperä
4. Kari Hartus
5. Jukka-Pekka Ollikainen
6. Jouni Eskola
7. Jukka Kankaanmäki
8. Sami Hyrske
9. Jussi Kankaanmäki
10. Kai Hedberg
11. Kimmo Tunkkari
12. Johan Hilden
13. Kim Mattsson
14. Aimo Hieta
15. Markku Nurmi
16. Matti Riekkola

DNF Sami Inkiläinen
DNF Anton Hedberg

DNS Markku Kivinen
DNS Petri Armivesi
DNS Niko Hirvonen

Avoin Race Botniaring tuloksia

Kauden viimeisen osakilpailun(17-18.9) tulokset n�et kun napsautat ”Lis��” -linkki�.

P�ivitetty 18.9.2011, klo 19:00

Lis��

Kirjoitettu 17.9.2011, Mikko
Kommentit 1Avoin Race Botniaring 17 – 18.9.2011

Kauden viimeiseen kilpailuviikonloppuun ilmoittautuminen on avoinna 12.9. 18:00 asti. Huomaa ett� aikaisempiin vuosiin verrattuna kilpailu on poikkeuksellisesti kaksip�iv�inen.

”Lis��” -linkist� n�et viikonlopun aikataulun.

Lis��

Kirjoitettu 9.9.2011, Mikko
Kommentit 1Historic Grand Race tuloksia

Historic Grand Race ensimm�inen kilpailul�ht� on ajettu. S�� on aurinkoinen (+21C).
Tulokset voit katsoa ”Lis��” -linkist�

P�ivitetty 21.8 16:35

Lis��

Kirjoitettu 20.8.2011, Mikko
Kommentit 6Historic Grand Race Ahvenistolla

Historic Race Finlandin Grand Race ajetaan H�meenlinnan Ahvenistolla 20-21.8.2011. Mini 1000 luokkaan on ilmoittautunut mukaan 20 kuljettajaa.

Lis��

Kirjoitettu 8.8.2011, Mikko
Kommentit 5Ilmoittautumista jatkettu Grand Raceen Ahvenistolle

Muista ilmoittautua t�m�n kes�n Grand Raceen Ahvenistolle. Ilmoittautuminen p��ttyy 5.8.2011.

Kirjoitettu 26.7.2011, Mikko
Kommentit 6Pistetilanne p�ivitetty

Pistetilanne on p�ivitetty Vauhtiajojen l�ht�jen j�lkeen. Kuusi kilpailul�ht�� on ajettu ja nelj� j�ljell�. Luomanper� puhtaalla suorituksella johdossa…

Pistetilanteen l�yd�t t��lt�

Kirjoitettu 25.7.2011, Mikko
Kommentit 0Vauhtiajot tuloksia

Napsauta ”Lis��” linkki� n�hd�ksesi tulokset.

P�ivitetty Sunnuntaina 15.03

Lis��

Kirjoitettu 23.7.2011, Mikko
Kommentit 5Vauhtiajojen aikataulu

Aikataulu l�ytyy Vauhtiajojen virallisilta nettisivuilta:

http://www.vauhtiajot.fi/fi/radalla/#m

Kirjoitettu 19.7.2011, Mikko
Kommentit 0Ilmoittautuminen Sein�joen Vauhtiajoihin

Vaikka juuri ja juuri on vasta Kemoralta selvitty kotiin, on aika jo katsoa parin viikon p��h�n ja ilmoittaa itsens� Vauhtiajoihin. Luvassa on j�lleen hieno tapahtuma, josta et halua j��d� pois!

Ei muuta kuin KITI:n kautta nimi listoille…

Kirjoitettu 12.7.2011, Mikko
Kommentit 0Historic Race Kemora

Historic race ratasarjan toinen kilpailuviikonloppu on saatu k�yntiin Napsauta ”Lis��” linkki� n�hd�ksesi tulokset.

p�ivitetty su 15.30

Lis��

Kirjoitettu 9.7.2011, Mikko
Kommentit 0Historic Race Kemora 9-10.7.2011

Ilmoittautuminen Kemoraan on ollut avoinna jo jonkin aikaa.
Hoida ilmoittautuminen kuntoon Kitiss� 5.7.2011 klo 20 menness�.

Kirjoitettu 29.6.2011, Matti
Kommentit 2Pisteet laskettu

Botniaringin j�lkeiset pisteet on laskettu. Ilmoiteltaa jos huomaatte virheit� laskennassa. Linkkivalikon pistetilanne napista l�ytyy…

Kirjoitettu 19.6.2011, Matti
Kommentit 0Historic Race Botniaring 4-5.6.2011

Perjantai on varattu harjoittelulle. ”Lis��” -linkin takaa l�ytyy viikonlopun tarkka aikataulu.

P�ivitys 5.6. klo 14.30, lis�tty l�hd�n 2 tulokset

Lis��

Kirjoitettu 3.6.2011, Mikko
Kommentit 1Ajotunnelmia viime vuoden Botniaringin kilpailuviikonlopulta

Viime vuoden ajotunnelmaa voi k�yd� haistelemassa Mini Racing Luomanper�n kyydiss�.

Sovitaan jo t�ss� vaiheessa, ett� s�� on v�hint��n yht� kuin viime vuonna.

Kirjoitettu 24.5.2011, Mikko
Kommentit 1Muistutus turvakaaripehmusteista

Joilta viel� puuttuu niin muistattehan asennella luokitellut pehmusteet Botniaringille. Lis�ksi kannattaa viel� varmistaa, ett� kaikissa ajovarusteissa on leimaa.

Ote AKK S��nt�kirjasta 2011:

8.3.5 Pehmusteet Vahingoittumisvaaran v�ltt�miseksi on turvakehikon sellaiset kohdat, joihin kuljettajat voivat osua, pehmustettava heikosti syttyv�ll� tai paloa est�v�ll� materiaalilla. Turvakehikon se osa, joka on l�hell� kyp�r��, tulee pehmustaa FIA standardin 8857-2001 type A mukaisella iskusuojalla (Kts. FIA Technical List nro 23). Edell�mainittu koskee kaikkia lajeja.

Kirjoitettu 24.5.2011, Matti
Kommentit 0POLTTOAINEET KAUDELLA 2011

Tulevasta kaudesta l�htien on Suomen autourheilussa siirrytty k�ytt�m��n yksityyppipolttoainetta. T�llaiseksi on m��ritelty E10 ja E5 ”pumppubensa”.

Lis��

Kirjoitettu 26.4.2011, Matti
Kommentit 0Muutos kauden 2011 kilpailukalenteriin

Kauden p��t�skilpailun paikka on muuttunut Alastarolta Jurvan Botniaringille. P�iv�m��r� on pysynyt ennallaan 17.9.2011.

P�ivitys 26.4
My�s viimeisess� osakilpailussa Botniaringill� ajetaan kaksi kilpailul�ht�� (kaksip�iv�inen kilpailutapahtuma), eli kauden aikana l�ht�j� kertyy yhteens� 10kpl.

Kirjoitettu 9.4.2011, Mikko
Kommentit 1Vauhtiajot Race&Rock 2011 lis�tty kilpailukalenteriin

Vauhtiajot on varmistunut kilpailuksi Minitonneille my�s kaudelle 2011, eli kalenteri alkaa olla lopullisissa raameissaan. Paremmuutta selvitell��n totuttuun tapaan katuradalla Sein�joen kapernaumin teollisuusalueella. Kilpailun ajankohta on 22-24.7.2011.

Kirjoitettu 2.4.2011, Matti
Kommentit 0Gulf Historic Race Cup 2011 -sivusto avattu

Historic Race Finland ry:n organisoiman ratasarjan Gulf Historic Race Cup:n nettisivut ovat avattu.

Sivuilta l�ytyy:

• Sarjaan kuuluvat osakilpailut
• Sarjas��nn�t
• Sarjaan ilmoittautuminen (maksuton)
• Sarjan pistetilanne jota p�ivitet��n kes�n kilpailujen edetess�

T�st� sivustolle

Kirjoitettu 27.3.2011, Mikko
Kommentit 0Myyd��n Mini 1000

Her�sik� mielenkiinto?

Katso tarkemmat tiedot ”Lis��” -linkist�.

Lis��

Kirjoitettu 10.3.2011, Mikko
Kommentit 0Myyd��n Mini 1000

Toinenkin? Her�sik� taas mielenkiinto?

Katso tarkemmat tiedot ”Lis��” -linkist�.

Lis��

Kirjoitettu 10.3.2011, Mikko
Kommentit 0S��nt�p�ivitys

Tekniset s��nn�t p�ivitetty. Uudet s��nn�t l�ytyv�t t��lt�. Muuttuneet kohdat ovat hallituksen j�senet sek� 1.16.

Kirjoitettu 5.1.2011, Mikko
Kommentit 0Mini-1000 Team Ry:n uusi puheenjohtaja

Kaudella 2010 CUP:n kokonaispisiteiss� kolmanneksi sijoittunut Vetelin Kimmo Tunkkari toimii Mini-1000 Team Ry:n puheenjohtajana kaudella 2011.

Kirjoitettu 4.1.2011, Mikko
Kommentit 2S��nt�kirja 2011 julkaistu

Autourheilun s�hk�inen s��nt�kirja 2011 on ilmestynyt. Painetut versiot ilmestyv�t vuoden loppuun menness�.

Ennakkoon tilatut s��nt�kirjat postitetaan kirjan ilmestytty�.

J�senseuroille l�hetet��n automaattisesti yksi S��nt�kirja veloituksetta.

http://akk.smartpage.fi/fi/saantokirja2011/ (Flash)

http://akk.smartpage.fi/fi/saantokirja2011/pdf/AKK_Saantokirja_2011.pdf (PDF)

L�hde: AKK Motorsport

Kirjoitettu 1.11.2010, Mikko

HUOM!! Sivu on koostettu vanhasta Minitonni sivusta, joten linkkeja on rikki ja kuvia puuttuu!

Terv. Kimi

Kilpailuraportti, Historic Grand Race 2010

Historic Race Finlandin järjestämä kauden päätapahtuma Ahveniston moottoriradalla veti tänäkin vuonna paikalle runsain joukoin niin kilpailijoita kuin yleisöäkin. Autoja nähtiin viikonlopun aikana viivalla melkein 200 kappaletta.

|

Säätiedotukset lupailivat sateita viikonlopuksi, mutta kaikki ajot saatiin ajettua kuivalla radalla niin lauantaina kuin sunnuntainakin. Lauantain warmupissa TUA:n Jouni Lempinen jatkoi siitä mihin Seinäjoella jäi ajamalla aamun nopeimman kierrosajan. Heti Lempisen imussa olivat EPUA:n Matti Luomanperä ja TamUA:n Jouni Eskola.

Lauantain warmupin tulokset:

1. Jouni Lempinen
2. Matti Luomanperä
3. Jouni Eskola
4. Sami Hyrske
5. Vesa Uuspelto
6. Jukka Kankaanmäki
7. Markku Kivinen
8. Teemu Hartus
9. Jeremi Mattsson
10. Reima Heinäjoki
11. Kari Hartus
12. Ismo Torppa
13. Aimo Hieta
14. Petri Armivesi
15. Ari-Pekka Sillanpää
16. Jari Kankaanmäki
17. Esa Rantanen
18. Johan Hilden
19. Kimmo Tunkkari
20. Anton Hedberg
21. Markku Nurmi

Aika-ajo

Cupin kokonaispisteiden kannalta Sami Hyrskeelle ja Teemu Hartukselle nämä aika-ajot olivat tärkeät. Molemmilla oli viikonlopun aikana mahdollisuus kääntää Cupin voitto itselleen. Aika-ajoissa tästä parivaljakosta paremmin onnistui Hyrske sijoittuen neljänneksi kun Teemu Hartus ajoi kahdeksanneksi nopeimman ajan. Paalupaikalle ajoi aamun tapaan Lempinen, kakkospaikalle kiilasi itsensä Jukka Kankaanmäki joka oli löytänyt aamun warmupista mukavasti vauhtia lisää. Kolmanneksi ajoi Tonnareiden kestomenestyjä Jouni Eskola.

Lauantain aika-ajon viisi parasta:

1. Jouni Lempinen
2. Jukka Kankaanmäki
3. Jouni Eskola
4. Sami Hyrske
5. Matti Luomanperä

Viralliset aika-ajon tulokset

Lähtö 1

Lauantain viimeinen kilpailutapahtuma oli Mini Tonnien lähtö. Jukka Kankaanmäki sai loistavan lähdön ja kiilasi ensimmäiseen mutkaan rinta rinnan Eskolan kanssa. Lähtö jouduttiin kuitenkin keskeyttämään heti ensimmäisellä kierroksella punaisella lipulla, kun Sami Hyrske ajautui rengasvalliin lähdön jälkeen vasemmalla ylämäkeen taittuvassa mutkassa. Hyrskeen auto pyörähti rengasvallista takaisin radalle jolloin Kivinen ajoi täyttä vauhtia takakulmaan. Molemmat autot vaurioituivat pahasti, mutta kuljettajat onneksi selvisivät ilman vammoja. Sen verran kova tälli kuitenkin oli, että Hyrske vietiin paareilla ambulanssin tarkistettavaksi. Kivisen autosta sen sijaan leikattiin turvavyöt poikki, koska ne olivat venyneet niin paljon. Aikamoinen tärsky siis!

Uusintalähdössä Kankaanmäki pääsi jälleen mainiosti liikenteeseen ja otti piikkipaikan haltuunsa. Nelisen kierrosta Kankaanmäki sai nauttia johtoasemasta kunnes Eskola kuittasi ohi eikä enää antanut yllättää itseään. Kakkospaikasta ja jopa voitosta oli myös kovasti vääntämässä Lempinen, kunnes tekninen vika pakotti parkkeeraamaan auton radan reunaan. Kärkikaksikko ajoi pienen hajuraon päässä Hartuksesta ja Luomanperästä, jotka ratkoivat kolmannen sijan kohtaloa. Viidennellä kierroksella Luomanperä löysi ohituspaikan ja nykäisi itsensä irti Hartuksen ulottuvista. Kärkikolmikko maalissa siis Eskola, Kankaanmäki, Luomanperä. Hyrskeen keskeytettyä Hartus nappasi tärkeät pisteet kokonaistilanteen kannalta itselleen.

Yleisölle lisää nähtävää kilpailun aikana järjesti vielä Jeremi Mattsson joka liukasteli samassa paikassa kuin Hyrske rengasvalliin. Lisäksi Vesa Uuspelto ja Petri Armivesi joutuivat keskeyttämään.

Lauantain kilpailulähdön viisi parasta:

1. Jouni Eskola
2. Jukka Kankaanmäki
3. Matti Luomanperä
4. Teemu Hartus
5. Kari Hartus

Lähdön 1 viralliset tulokset

Sunnuntaina ohjelmassa oli aamun lämmittelyajo sekä viikonlopun toinen kilpailulähtö.

Heti ensimmäisenä täytyy mainita Hyrskeen mekaanikkojen hieno temppu, kun he parsivat lauantaina rikkoutuneen auton kilpailukuntoon ja Hyrske oli ajamassa heti warmupissa. Samoin Mattssonin pilttuussa oli paiskittu hommia ja myös Jeremin auto oli lauantaisen töötin jäljiltä kilpailukunnossa.

Sunnuntain warmupin tulokset:

1. Jouni Lempinen
2. Matti Luomanperä
3. Teemu Hartus
4. Jukka Kankaanmäki
5. Jouni Eskola
6. Kari Hartus
7. Petri Armivesi
8. Aimo Hieta
9. Anton Hedberg
10. Esa Rantanen
11. Markku Nurmi
12. Sami Hyrske

Lähtö 2

Paalupaikalta toiseen kilpailuun lähti Vetelin Kimmo Tunkkari joka on tulokaskaudellaan tiukasti kiinni CUPin kokonaispisteissä kolmannessa sijassa. Ensimmäisen kierroksen taittuessa käripaikan oli kuitenkin jo valloittanut Teemu Hartus, kannoillaan velipoika Kari Hartus sekä Matti Luomanperä. Vielä toisen kierroksen Teemu sai naatiskella kärkipaikalla ajamisesta kunnes uransa ensimmäistä voittoa metsästävä Luomanperä huitaisi ohi. Tässä vaiheessa ykköslähdön kärkikaksikko Eskola – Kankaanmäki oli hinannut itsensä kolmanneksi ja neljänneksi, mutta eroa kärkeen oli ehtinyt tulla jo liian paljon. Tämä asetelma säilyi maaliin asti vaikka Hartus oli Luomanperään nähden koko ajan iskuetäisyydellä. Hartukselle kuitenkin toiseksi korkeimmat pisteet ja CUP voitto alkaa olla viimesilausta vaille valmis, kun pahin uhkaaja Hyrske joutui valitettavalla tavalla keskeyttämään. Ilmeisesti katalysaattori oli saanut sen verran siipeensä, että vauhti hyytyi ennen aikojaan.

Kuriositeettina tästä kaudesta mainittakoon, että kahdeksassa lähdössä korkeimmalla palkintokorokkeella on nähty seitsemän eri kuljettajaa. Lempinen on pystynyt ainoana keräämään kaksi voittoa.

Sunnuntain kilpailulähdön viisi parasta:

1. Matti Luomanperä
2. Teemu Hartus
3. Jouni Eskola
4. Jukka Kankaanmäki
5. Jouni Lempinen

Lähdön 2 viralliset tulokset

Pistetilanne Ahveniston jälkeen

Teemu Hartuksen Mini-1000 CUP mestaruus silausta vaille selvä!!

Kun kaudesta on jäljellä on enää yksi 15 kierroksen kilpailulähtö Alastaron kerhokilpailussa, voidaan todeta että Teemu Hartus on melko varmasti kauden 2010 Mini-1000 CUP mestari. Ainoa keino tuhria piikkipaikka on hankkia Alastarolla hylkäystuomio, jolloin se on pakko laskea pisteisiin mukaan ja miinustaa kokonaissaldosta huonoimman lähdön pisteet. Ei siis vielä kuopaista ennen kuin…

Hartus matkalla mestaruuteen

Historic Grand Race 2010 Kilpailut ajetaan Ahvenistolla 21-22.8.2010

Tällä hetkellä Mini 1000 -luokkaan on ilmoittautunut 22 kuljettajaa.  Yhteensä viikonloppuna Ahveniston legendaarista asfalttisyheröä on kiertämässä 191 näyttävää Historic autoa.

Kilpailukutsuun (pdf)

Aikatauluun (pdf)

Tästä tapahtuman kotisivulle

Mikko Luomanperä|

Kilpailuraportti, Vauhtiajot 2010

Jälleen olivat Minit mukana Vauhtiajoissa muutaman vuoden tauon jälkeen. Mukana kilpailemassa olivat kaikki Historic Race koppiautoluokat sekä hurja määrä Legendsejä (54kpl). Mini 1000 autoja oli saapunut kurvailemaan reilun kahden kilometrin mittaista katurataa 14 kpl…
|

Muihin kilpailuviikonloppuihin verrattuna Seinäjoen kilpailu oli hieman erilainen, koska perjantaina ei rataan pääse tutustuman muuta kuin apostolin kyydillä tai polkupyörällä. Ensikosketus rataan saatiin vasta lauantaiaamun harjoitusajoissa. Minikuskeista muutamalla ei ollut kokemusta Seinäjoen katuradasta ollenkaan, joten aamun harjoitukset tulivat todella tarpeeseen. TUA:n Jouni Lempisellä sen sijaan oli mutkat entuudestaan tuttuja ja se näkyi vauhdissa – Lempinen oli viikonloppuna omaa luokkaansa.

Lauantain lämmittelyajon tulokset

1. Jouni Lempinen
2. Jani Hotakainen
3. Sami Hyrske
4. Reima Heinäjoki
5. Mikko Luomanperä
6. Teemu Hartus
7. Kari Hartus
8. Ari-Pekka Sillanpää
9. Kimmo Tunkkari
10. Ismo Torppa
11. Anton Hedberg
12. Markku Nurmi
13. Niko Hirvonen
14. Kim Mattsson

Aika-ajoissa Lempiselle tuli viikonlopun ainoa kauneusvirhe auton moottorin oikutellessa. Paalupaikalle ajoi Sami Hyrske kannassaan Teemu Hartus ja Mikko Luomanperä. Vetelin Jani Hotakainen olisi varmasti myös kiilannut itseään kolmen parhaan joukkoon, mutta moottorin hajoaminen esti miehen aikeet ja Hotakainen joutui jättämään viikonlopun ajot kesken. Myös Niko Hirvosen auton moottoriin ilmestyi ylimääräisiä reikiä. Kim Mattsson herrasmiehenä jätti oman viikonloppunsa kesken ja antoi autonsa Hirvosen käyttöön.

Aika-ajon tulokset

1. Sami hyrske
2. Teemu Hartus
3. Mikko Luomanperä
4. Jouni Lempinen
5. Jani Hotakainen
6. Kari Hartus
7. Ari-Pekka Sillanpää
8. Kimmo Tunkkari
10. Niko Hirvonen
11. Anton Hedberg
12. Markku Nurmi
13. Kim Mattsson

Lauantain ohjelmassa ei harjoittelun ja aika-ajon lisäksi muuta ollut, joten iltapäivällä ja illalla oli paljon aikaa viilata hevosvoimat kohdalleen sunnuntaita varten. Sunnuntaina ajettiin kaksi kilpailulähtöä. Molemmat ajettiin kuivalla radalla.

Sunnuntaiaamuna ennen kilpailulähtöjä oli vielä yksi lämmittelyajo.

Sunnuntain lämmittelyajon tulokset

1. Lempinen Jouni
2. Hartus Teemu
3. Hyrske Sami
4. Luomanperä Mikko
5. Hartus Kari
6. Sillanpää Ari-Pekka
7. Hirvonen Niko
8. Hedberg Anton
9. Torppa Ismo
10. Nurmi Markku

Lempiselle täysi potti!

Jouni Lempinen oli omaa luokkaansa sunnuntain molemmissa kilpailulähdöissä. Ensimmäisessä lähdössä Hyrske, Hartus ja Lempinen kamppailivat ensimmäiset kierrokset kärkisijoista, mutta Lempisen päästyä piikkipaikalle muilla ei enää ollut sanan sijaa. Hyrske pääsi loppukierroksilla varmistelemaan kakkospaikkaansa, kun Hartuksella alkoi hävitä jarrut. Hieman kärkikolmikosta jäänyt ja betoniseinäänkin kosketusta ottanut Luomanperä nappasi hartuksen kolmella viimeisellä kierroksella kiinni ja ohitti viimeisellä kierroksella. Kärkikolmikon järjestys maalissa siis Lempinen, Hyrske, Luomanperä.

Ensimmäinen lähtö oli kaikinpuolin siistiä ajoa ja kolareilta vältyttiin.

Lähtö 1 tulokset

1. Lempinen Jouni
2. Hyrske Sami
3. Luomanperä Mikko
4. Hartus Teemu
5. Hartus Kari
6. Sillanpää Ari-Pekka
7. Hedberg Anton
8. Tunkkari Kimmo
9. Torppa Ismo
10. Nurmi Markku
DNF Hirvonen Niko
DNS Hotakainen Jani
DNS Mattsson Kim

Toiseen lähtöön lähdettiin käännetyssä järjestyksessä ja jo ensimmäisessä mutkassa alkoi tapahtua. Ensin Hyrske avitti Luomanperää pieneen sievään luisuun tilan loputtua radalta kesken. Myös Tunkkari ja Hartus ottivat ennen shikaania osumaa jonka seurauksena Hartus joutui maistamaan hiekkakasaa noin nopeasti laskettuna ainakin kuuden vastaheiton saattelemana. Tässä samassa moni joutui jarruttelemaan rajusti Hartuksen mentyä koko radan leveydeltä.

Kimmo Tunkkari oli myös toisessa alkukierrosten kolhuissa mukana, kun ennen lähtösuoran mutkaa ohitustilanteessa Hyrske luisti Tunkkarin kylkeen ja molempien aikaa tuhraantui etsiessään menosuuntaa uudelleen.

Alkukierroksen hässäköistä Lempinen löysi parhaimmat välit ja nappasi nopeasti kärkipaikan ja ajoi suvereeniin voittoon lähtöpaikalta 10. Eroa maalissa seuraavaan oli rapiat 15sekuntia.

Muiden kolhujen avittamana Luomanperä pääsi ajamaan kohtuu rauhassa kakkospaikalla maaliin asti. Hyrske kolmannella sijalla saavutti kyllä koko ajan, mutta kierrokset loppuivat yksinkertaisesti kesken.

Toisen lähdön loppupuolella Niko Hirvonen päätti järjestää yleisölle hieman nähtävää ja kellisti vaaleansinisen Mininsä katolleen keskelle rataa. Tilanteessa kuljettaja säästyi henkisillä kolhuilla eikä autokaan kovin pahasti pakettiin mennyt.

Lähtö 2 tulokset

1. Lempinen Jouni
2. Luomanperä Mikko
3. Hyrske Sami
4. Sillanpää Ari-Pekka
5. Torppa Ismo
6. Hartus Kari
7. Hartus Teemu
8. Tunkkari Kimmo
9. Nurmi Markku
10. Hirvonen Niko
DNF Hedberg Anton
DNS Hotakainen Jani
DNS Mattsson Kim

Seuraavat kilpailulähdöt ajetaan Historic Race Finlandin kesän päätapahtumassa Ahvenistolla 21-22 elokuuta.

Mikko Luomanperä|

Kilpailuraportti, Botniaring 2010

Kauden 2010 toinen osakilpailu ajettiin Jurvan Botniaringillä erittäin lämpimissä olosuhteissa. Aurinkoa saatiin koko viikonlopun ajan vähintään riittävästi.

|
Arvoitukseksi jää vaikuttiko lämmin ja hapeton ilmanala autoihin vai kuljettajiin vai sekä autoihin että kuljettajiin. Kierrosajat olivat kuitenkin koko viikonlopun ajan erittäin kaukana viime vuoden ajoista. Puolentoista minuutin rajaa ei montaakaan kertaa viikonlopun aikana rikottu.

Kärkipään vakiokuljettajista Jouni Eskola ja Sami Inkiläinen puuttuivat lähtöviivalta kokonaan. Sami oli ajamassa eri luokassa Historic Formulaa ja tavalleen uskollisena kävi korjaamassa luokkansa rataennätystä ”muutamalla” sekunnilla.

Aika-ajoissa kovinta vauhtia piti edellisen lähdön Kemoralla voittanut Sami Hyrske. Toiseksi nopein oli Teemu Hartus jolla varmasti oli jotain hampaankolossa Kemoran viimeisen kierroksen lipsautuksen jäljiltä. Kolmanneksi ajoi EPUA:n  Mikko Luomanperä ja neljänneksi autonsa taas vauhtikuntoon saanut Vetelin Jani Hotakainen.

Aika-ajon tulokset

Pos	No.	Name	Best time
1	8	Sami Hyrske	1:30.054
2	16	Teemu Hartus	1:30.395
3	4	Mikko Luomanperä	1:30.464
4	12	Jani Hotakainen	1:30.648
5	6	Jeremi Mattsson	1:31.210
6	37	Ari-Pekka Sillanpää	1:32.518
7	21	Kimmo Tunkkari	1:32.861
8	33	Markku Nurmi	1:33.094
9	45	Matti Riekkola	1:36.116
10	22	Anton Hedberg	1:36.398
11	13	Ismo Torppa	1:36.436
12	14	Jyrki Rantanen	1:36.737
13	48	Niko Hirvonen	–:–:–.—

Viikonlopun ensimmäisessä startissa kärkinelikko lähti heti omille teilleen. Lähdössä Hotakainen kuittasi Luomanperän ohi ja ensimmäiset kierrokset ajettiin Hyrskeen ja Hartuksen vetäminä. Eroa nelikolla ei ollut koko lähdön aikana juuri nimeksikään ja kolmen kärki vaihteli paikkoja jokaisella kierroksella.

Kuudennella kierroksella kärkipaikalta kolmanneksi pudotettu Hyrske sai viimeisillä kierroksella vielä puristettua itsensä kärkipaikalle, mutta tällä kertaa Hartus oli päättänyt raivata tiensä podiumin korkeimmalle paikalle. Viimeiselle kierrokselle lähdettiin Hartuksen vetämänä ja näin tultiin myös maaliviivalle. Hartukselle uran ensimmäinen Mini 1000 CUP osakilpailuvoitto! Eroa kakkoseen Hyrskeeseen 0,421 ja kolmanteen Hotakaiseen 0,485. Neljänneksi tullut Luomanperä joutui viimeisellä kierroksella pudottamaan vauhtia moottorin lämpöjen vuoksi.

Lähtö 1 tulokset

Pos	No.	Name		Best time
1	16	Teemu Hartus		1:29.817
2	8	Sami Hyrske		1:29.796
3	12	Jani Hotakainen		1:29.836
4	4	Mikko Luomanperä		1:30.146
5	6	Jeremi Mattsson		1:31.659
6	37	Ari-Pekka Sillanpää		1:32.278
7	13	Ismo Torppa		1:32.444
8	14	Jyrki Rantanen		1:36.790
9	33	Markku Nurmi		1:34.281
10	45	Matti Riekkola		1:36.954
11	21	Kimmo Tunkkari		1:32.524
DNF	22	Anton Hedberg		1:32.291
DNF	48	Niko Hirvonen		–:–:–.—

Toista kilpailuviikonloppuaan Minillä ajava Markku Nurmi sai kunnian lähteä toiseen lähtöön paalupaikalta.

Hotakainen näytti taas lähtötaitonsa ja ampaisi kahdeksannelta paikalta suoraan kärkeen. Eroa ehti syntyä ensimmäisillä kierroksilla niin paljon ettei muilla ollut Hotakaisen hätyyttelijäksi loppukierroksilla.

Lähtösumasta Luomanperä ja Hartus selvitti tiensä kakkoseksi ja kolmoseksi ja parivaljakko yritti ajaa Hotakaista kiinni. Vauhti ei kuitenkaan riittänyt ja joukkoon lyöttäytyi takaa tullut Sami Hyrske joka kuitenkaan yrityksistä huolimatta ei päässyt nousemaan neljättä sijaa korkeammalle.

Kymmenen kierroksen jälkeen uran ensimmäiseen voittoon siis Hotakainen. Kakkoseksi Teemu Hartus 6,064 ja kolmanneksi Luomanperä 6,495 perässä.

Lopuksi voittaja pääsi kertomaan totuuksia Mini 1000 luokasta legendaarisen Jorma Pulkkisen ojentamaan mikrofoniin.

Kaikissa neljässä Mini 1000 lähdössä on nyt saatu eri voittaja. Nähtäväksi jää jatkuuko trendi Seinäjoen vauhtiajoissa.

Mini 1000 CUP sarjaa johtavat tasapistein neljän lähdön jälkeen Hyrske ja Hartus.

Lähtö 2 tulokset

Pos	No.	Name	Best time
1	12	Jani Hotakainen	1:30.103
2	16	Teemu Hartus	1:30.326
3	4	Mikko Luomanperä	1:30.760
4	8	Sami Hyrske	1:30.495
5	6	Jeremi Mattsson	1:31.508
6	37	Ari-Pekka Sillanpää	1:32.650
7	21	Kimmo Tunkkari	1:33.262
8	13	Ismo Torppa	1:33.349
9	22	Anton Hedberg	1:32.438
10	33	Markku Nurmi	1:33.509
11	14	Jyrki Rantanen	1:33.498
12	45	Matti Riekkola	1:34.280
DNS	48	Niko Hirvonen	–:–:–.—

||4||
1278566102|Mikko Luomanperä|Vauhtiajojen tunnelmaa|

Hätäisimmät voivat haistella Vauhtiajojen tunnelmaa ja ehkä jopa mietiskellä ajolinjoja tulevia koitoksia varten. Rata ei välttämättä ole täysin identtinen verrattuna vuoden 2005 rataan. Ainakin pisimmän suoran shikaani on ollut erilainen viime vuosina.

Video on vuodelta 2005 ja kyseessä aika-ajot.

http://www.luomanpera.com/in-car-vauhtiajot-2005-aika-ajo/
|||2||
1278322816|Mikko Luomanperä|Pistetilanne 2010|     

				5.6.	6.6.	3.7.	4.7.	24.7.	25.7.	21.8.	22.8.	25.9.
1	16	Hartus Teemu	LemUA	36	45	50	45	36	29	36	45	–	322
2	6	Hyrske Sami	EspUA	45	50	45	36	45	40	DNF	DNF	32	293
3	21	Tunkkari Kimmo	VetUA	26	32	20	26	26	26	29	26	26	217
4	15	Luomanperä Mikko	EPUA	–	–	36	40	40	45	–	–	45	206
5	37	Sillanpää Ari-Pekka	VetUA	29	36	29	29	32	36	DNS	DNS	–	191
6	11	Luomanperä Matti	EPUA	40	40	–	–	–	–	40	50	–	170
7	33	Nurmi Markku	HausUA	22	DNF	24	20	22	24	18	14	18	162
8	13	Torppa Ismo	VetUA	–	–	26	24	24	32	32	16	–	154
9	22	Hedberg Anton	LohUA	32	29	DNF	22	29	DNF	20	20	DNF	152
10	7	Lempinen Jouni	TUA	–	–	–	–	50	50	DNF	32	–	132
11	3	Eskola Jouni	TamUA	DNF	DNF	–	–	–	–	50	40	40	130
12	5	Kankaanmäki Jukka	LamUA	–	–	–	–	–	–	45	36	36	117
13	7	Hotakainen Jani	VetUA	DNF	DNS	40	50	DNS	DNS	–	–	–	90
14	8	Mattsson Jeremi	UAU	–	–	32	32	–	–	DNF	22	–	86
15	23	Hildén Johan	HRF	–	–	–	–	–	–	24	29	24	77
16	45	Riekkola Matti	AAU	–	–	22	18	–	–	–	–	16	56
17	19	Hieta Aimo	EspooUA	–	–	–	–	–	–	22	12	20	54
18	49	Uuspelto Vesa	HRF	–	–	–	–	–	–	DNF	DNS	50	50
	5	Inkiläinen Sami	HRF	50	DNF	–	–	–	–	–	–	DNF	50
20	26	Armivesi Petri	HRF	24	DNF	–	–	–	–	DNF	18	DNS	42
21	17	Kankaanmäki Jussi	LamUA									29	29
22	17	Kankaanmäki Jari	LamUA	–	–	–	–	–	–	DNF	24	–	24
23	6	Mattsson Kim	UAU	–	–	–	–	DNS	DNS	–	–	22	22
24	48	Hirvonen Niko	KEIMOLA FK-K	–	–	DNF	DNS	DNF	20	–	–	DNS	20
Jokaiseen lähtöön osallistuneilta yliviivattu tulos jätetty huomiotta
Sarjan ulkopuolella ajaneet kuljettajat
	13	Kivipelto Tero	VetUA	6.	DNF
	14	Rantanen Jyrki	LemUA			8.	11.
	14	Hartus Kari	LemUa					5.	6.	5.	DNF	4.
	101	Rantanen Esa	LuPäSUA							8.	DNF
	24	Kimmo Joutvuo	AAU									1.
	20	Jukka-Pekka Ollikainen	LoiUA									5.
	77	Kai Hedberg	HRF									10.

Botniaring, sunnuntain tulokset|Lähdön 2 tulokset
Botniaring, lauantain tulokset|Aika-ajon tulokset
Lähtö 1 tulokset

Mikko Luomanperä

Kilpailuraportti, Kemora 2010

Kauden 2010 avauskilpailu ajettiin Kemoralla. Ajankohta ei kilpailuviikonlopulle ollut paras mahdollinen. Yo-juhlat ja valmistujaiset karsivat osallistujia jonkin verran pois lähtöviivalta. Minejä kilpailussa oli mukana 12 ja mukana oli mukavasti uusiakin kuljettajia.|

Aika-ajon tulokset

Pos	No.	Name	Best time
1	1	Sami Inkiläinen	1:27.408
2	3	Jouni Eskola	1:28.402
3	8	Sami Hyrske	1:29.169
4	11	Matti Luomanperä	1:29.297
5	16	Teemu Hartus	1:29.479
6	22	Anton Hedberg	1:30.395
7	12	Jani Hotakainen	1:30.787
8	13	Tero Kivipelto	1:31.149
9	37	Ari-Pekka Sillanpää	1:32.394
10	21	Kimmo Tunkkari	1:32.534
11	18	Petri Armivesi	1:34.951
12	33	Markku Nurmi	1:37.486

Ensimmäiseen lähtöön paalulta starttari tutusti Sami Inkiläinen. Sami otti omansa heti lähtövalojen sammuttua, eikä antanut muille mahdollisuuksia 10 kierroksen kilpailun aikana. Sami Hyrske oli melkein yhtä selvä kakkonen kun pariin otteeseen kärkipaikallakin vieraillut Jouni Eskola keskeytti puolan johdon katkeamiseen.

Matti Luomanperä ja Teemu Hartus ajoivat kolmanneksi ja neljänneksi n.kolmen sekunnin erolla toisiinsa nähden.

Vetelin Jani Hotakainen joutui jättämään ensimmäisen lähdön kesken moottorin venttiilivian vuoksi.

Lähtö 1 tulokset

Pos	No.	Name	Best time
1	1	Sami Inkiläinen	1:27.385
2	8	Sami Hyrske	1:28.126
3	11	Matti Luomanperä	1:28.507
4	16	Teemu Hartus	1:29.248
5	22	Anton Hedberg	1:29.844
6	13	Tero Kivipelto	1:30.707
7	37	Ari-Pekka Sillanpää	1:31.839
8	21	Kimmo Tunkkari	1:33.335
9	18	Petri Armivesi	1:34.501
10	33	Markku Nurmi	1:34.209
DNF	12	Jani Hotakainen	1:30.859
DNF	3	Jouni Eskola	1:27.848

Toiseen lähtöön startattiin viime vuoden tapaan käännetyssä järjestyksessä. Ensimmäisen lähdön kymmenen nopeinta käännettiin kierrosajan perusteella.

Kolme ensimmäistä lähtöruutua menivät Vetelin pojille. Paalupaikalta starttasi Vetelin Kimmo Tunkkari, kakkospaikalta Ari-Pekka Sillanpää ja kolmospaikalta Tero Kivipelto.

Teemu Hartus nousi hyvän lähtönsä ansiosta ensimmäisen kierroksen aikana kärkipaikalle ja sai vedettyä parin kierroksen aikana pitkän kaulan muuhun joukkoon. Inkiläinen sai kuitenkin karkulaisen kiinni neljännellä kierroksella ja otti oman paikkansa kärjessä.

Kahdeksannella kierroksella Inkiläisen autosta lähti katalysaattori irti lähtösuoran päässä ja tarkkasilmäisten ratatuomareiden ansiosta Inkiläinen liputettiin teknisellä vialla pois. Kärkipaikan otti jälleen haltuunsa Hartus. Kakkosena ajoi Hyrske ja kolmantena Luomanperä.

Viimeiselle kierrokselle lähdettäessä Hartus lipsautti autonsa hikoille, jolloin Hyrske sai kerättyä pitkällä suoralla enemmän vauhtia ja ajoi lähdön voittoon. Näin Hartuksen uran ensimmäinen voitto jäi vielä odottamaan tulemistaan. Lähdön kolmas oli ensimmäisen tapaan Matti Luomanperä.

Lähtö 2 tulokset

Pos	No.	Name	Best time
1	8	Sami Hyrske	1:28.939
2	16	Teemu Hartus	1:29.480
3	11	Matti Luomanperä	1:29.361
4	37	Ari-Pekka Sillanpää	1:32.446
5	21	Kimmo Tunkkari	1:32.170
6	22	Anton Hedberg	1:29.706
DNF	1	Sami Inkiläinen	1:28.121
DNF	33	Markku Nurmi	1:35.228
DNF	13	Tero Kivipelto	1:31.383
DNF	3	Jouni Eskola	1:31.519
DNF	18	Petri Armivesi	1:37.240
DNS	12	Jani Hotakainen	–:–:–.—

Rataleimatutkinto 2/2010

Heinäkuussa Jurva Botniringillä järjestettävän rataleimatutkinnon ilmoittautuminen on avattu.

Lisätietoja ja ilmoittautumisohjeet löydät osoitteesta www.autourheilu.fi/koulutus/tutkintokalenteri/26206.aspx

Lisätietoja: nopeuslajien lajipäällikkö Mika Heinonen, 0207 219 443, mika.heinonen@autourheilu.fi

Lähde: www.autourheilu.fi

Sunnuntai,Kemora lähtö 2 tulokset|

Kisaviikonlopun toisen lähdön tulokset.

Lauantain tulokset www.mylaps.com sivustolla

Aika-ajo

Lähtö1

Kuljettajat kaudella 2010|

1	Sami Inkiläinen
2	Janne Havinen
3	Jouni Eskola
4	Mikko Luomanperä
5	Jukka Kankaanmäki
6	Jeremi Mattsson
7	Lempinen Jouni
8	Sami Hyrske
9	Reima Heinäjoki
10	Jukka Inkiläinen
11	Matti Luomanperä
12	Jani Hotakainen
13	Torppa Ismo
14	Kari Hartus
16	Hartus Teemu
17	Jussi Kankaanmäki
18	Kim Mattsson
19	Aimo Hieta
21	Tunkkari Kimmo
22	Anton Hedberg
23	Hildén Johan
24	Louhi Jyrki
26	Petri Armivesi
30	Anssi Laurell
31	Harju Antti
32	Frank Van Nunen
33	Markku Nurmi
36	Markku Kivinen
40	Runsala Miika
44	Lauri Riekkola
45	Matti Riekkola
46	Kari Harmaala
48	Niko Hirvonen

Yleistä Mini 1000 Rata-luokasta

Englantilainen Mini on ollut kilpakäytössä noin 40 vuotta. Minillä on ajettu kilpaa kaikissa mahdollisissa autourheiluluokissa niin kotimaassaan Englannissa, kuin ympäri maailmaakin. Suomessa Mini-1000 merkkiluokka on rata-autoilun suurimpia ja samalla vanhin kilpa-autoiluluokka. Sitä on ajettu jo vuodesta 1978 alkaen.

Millainen on Mini-1000 Cupin auto?

Auto, josta kilpa-autoa ryhdytään rakentamaan, on 1000 cm³ Mini. Kori, apurungot, vaihdelaatikko ja sylinteriryhmä on säilytettavä alkuperäisenä. Alkuperäisiä osia saa koneistaa ja kuutiotilavuus voidaan nostaa 1030 cm³:iin. Tehoa autossa on noin 100 hv. Jousitusta saa muuttaa tietyin ehdoin. Auton + kuljettajan yhteispaino on minimissään 700 kg. Polttoaineena on käytettävä 98-okt lyijytöntä bensiiniä tai AKK:n hyväksymää lyijytöntä kilpailubensiiniä. Renkaina on Yokohama 008, kooltaan 165/70-10. Valmiin auton hinta on noin 6.000-10.000 eur. Miniin saa Suomesta erittäin hyvin osia, niinpä Mini-1000 Cup on kilpa-autoilua kohtuullisilla kustannuksilla. Kilpailulähdöt ovat erittäin näyttäviä ja tasaväkisiä, minkä takia luokan ovat ottaneet omakseen niin nuori nouseva sukupolvi, kuin vanhat konkaritkin. Kilpailemisen Mini-1000 luokassa voi aloitaa jo 16 vuotiaana, kun on hankkinut kilpailulisenssin, suorittanut rata-leima tutkinnon ja anonut AKK:lta eriluvan.

Mikko Luomanperä

Historic Grand Race 2010 sivusto avattu

20. kerran ajettavan Historic Grand Race juhlakilpailun sivusto on avattu.

http://www.historicrace.fi/HGR10/HGR10.html

Mikko Luomanperä

Jäsentiedot ja transponderin vuokra

Jäsentietolomake ja transponderin vuokrasopimus löytyvät Materiaalit -osiosta.

Täytä lomakkeet ja lähetä ne sähköpostilla Mini 1000 Team Ry:n Pj:lle. Osoite annettu Materiaalit-osiossa.

Mikko Luomanperä

Rataleimatutkinnon osuudet

Rataleimatutkinnon teoriaosuus, 6.3.2010, Jyväskylä

Rataleimatutkinnon teoriaosuus, 20.3.2010, Hyvinkää

Rataleimatutkinnon ajo-osuus 23-25.4.2010, Alastaron moottorirata

(Lähde: AKK-Motorsport Ry tutkintokalenteri)

Mikko Luomanperä

Minit Seinäjoelle Vauhtiajoihin!

Minitonni luokan menopelit nähdään tulevana kesänä Seinäjoella Vauhtiajoissa. Race & Rock viikonlopusta ei tapahtumia puutu, siitä pitävät huolen katuradalla ajetut tiukat kilpailulähdöt sekä illalla lavalla nähtävät huippuluokan artistit.

Kyseessä on Mineille yksi sarjaan kuuluva CUP-osakilpailu. Kilpailutapahtuma on 23-25.7.2010

Alla olevista linkeistä voi käydä kurkistamassa minkälaista meno oli vuoden 2005 Vauhtiajoissa.
Vauhtiajot 2005, In-Car video, aika-ajo
Vauhtiajot 2005, In-Car video, lähtö 1